Hi Leute,
ich hab seit ca. 2 Wochen ein Schleifgeräusch das m.M. nach von der Fahrerseite vorne kommt. Ab ca. 150km/h wird es erst auffällig und lauter mit steigender geschwindigkeit. Man merkt auch leichte Vibrationen im Innenraum. Das Geräusch geht bei 150km/h immer etwa 1s und ist dann wieder eine halbe Sekunde, wird mit steigender Geschwindigkeit kürzer.
Es hat sich nichts am Fahrverhalten oder Vmax geändert.
Handelt es sich hier um ein defektes Radlager?
MFG Georg
Du könntest das Auto einmal links/rechts in einem Kreis fahren und dabei achten ob bei offener Scheibe etwas zuhören ist, und ob dies dann immer zu hören ist oder lediglich bei einseitiger Belastung. Auch könnte man das Auto einmal etwas anheben und dann einfach einmal da schauen, unter Umständen kann man dann das ganze sogar einschränken/herausfinden, den Fehler finden.
Schleifgeräusche kommen meistens von den Abdeckblechen der Bremsscheiben (bei Kontakt zur Scheibe), fürs Radlager sind Schleifgeräusche eher untypisch.
Moin,
hatte das gleiche Problem, bei mir was es das Radlager,
gruss Stefan.
hm, erstmal danke für eure antworten.
würde ein schleifen der bremsscheiben nicht irgendwann wieder aufhören bzw. kann sowas plötzlich auftauchen? an den bremsscheiben ist seit 2 oder 3 jahren nix mehr passiert...
ach ja, das geräusch tritt immer auf, egal ob ich einlenke oder nicht.
was kostet ein radlager für den 2e?
sollte man am besten gleich alle 4 tauschen?
Du könntest das Auto einmal links/rechts in einem Kreis fahren und dabei achten ob bei offener Scheibe etwas zuhören ist, und ob dies dann immer zu hören ist oder lediglich bei einseitiger Belastung. Auch könnte man das Auto einmal etwas anheben und dann einfach einmal da schauen, unter Umständen kann man dann das ganze sogar einschränken/herausfinden, den Fehler finden.
mit im kreis fahren wirds auch nix, da müsste ich schon auf ne rennstrecke.
hab ja geschrieben, dass es sich erst ab ca. 150kmh bemerkbar macht.
Die Ränder der Bremsscheiben werden durch Rost immer dicker, bis diese dann schleifen. Das hört dann auch nimmer auf, solang man das Blech net wegbiegt oder den Rost entfernt.
Allein vom Aufbau her kann ein Radlager nicht schleifen.
Grundsätzlich könnte ein verschlissenes Radlager aber zum Schleifen der Bremsen führen.. 
Prüf erstmal...
Ich würds vom Kilometerstand abhängig machen, ob ich alle tausche.
So, hab das letzten Freitag mal geprüft.
Ich war auf der Hebebühne, bisschen am Rad rumgewackelt, Rad abgeschraubt, konnte nix finden
Radlager scheint iO zu sein, zu viel Rost war auch nicht an der Bremsscheibe.
Als ich dann am Sonntag wieder auf der Bahn unterwegs war war das Schleifen plötzlich weg:D
Wie auch immer ... wahrscheinlich war doch irgendwo ein kleines Steinchen eingeklemmt.
Wenn sich doch jedes Problem so leicht erledigen würde!
Trotzdem Danke für eure Hilfe!
mfg Georg
an die mods: kann geschlossen werden
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