ghost,
ja, klar, aber den ganzen Corrado auf die Werkbank legen, damit man den Sturz nicht verstellt ist etwas umständlich, oder?
@Golfben
wenn Du statt die oberen 2 Schrauben am Federbei die unteren 3 kleinen löst, verstellt sich der Sturz ebenfalls. Man bekommt es aber fast wieder hin, wenn man die Postion vorher markiert.
Der Techniker bei VW hatte mir gesagt, dass man ohnehin dort einstellt und nicht wie früher an den 2 Schrauben direkt am Federbein.
So ein Koffer ist aber trotzdem geil. Ich habe Radlager noch nie anders gewechselt.
Wir haben damals so einen Koffer mal für einen Club angeschafft und da leihe ich mir den heute noch
Nachteil ist aber, dass man beim ausziehen den ABS-Ring zerstört, der kostet aber auch keine 8 €.