Problem Wasserkühler Klima 180°-Bogen

Folgendes Problem:

In meinem Corrado habe ich nun eine Klima nachrüsten lassen. Wohlgemerkt eine original Corrado-Klima. Nun brauche ich ja auch einen größeren Wasserkühler. Habe ich mir über ebay besorgt. Nun sagt mein Mechaniker, der Kühler wäre zu groß, wegen des 180 Grad Bogens, den mein Vorgänger eingebaut hat. Welche Möglichkeiten hab ich nun?
90 Grad Bogen reinmachen? Wie schwer? Wie teuer?
Anderen Kühler besorgen? Welchen? Vom Golf G60?
Am Freitag muß ich zum TÜV und am Samstag ist Stuggitown. Deswegen wäre schnelle Hilfe Gold wert!

Gruß
Fabian

Kein Ahnung

Bei mir wurde eine Leistungssteigerung von Wendland verbaut. Der hat auch vorne nen Kühler dran http://superroy.de.tl/Mein-G60.htm
erstes Bild.

Ursprünglich war eine nichtoriginale Klima verbaut.
Bin grad echt am verzweifeln. Der Bock hat fast jeden Tag ne neue Macke...

Das sind noch die Bilder vom Verkäufer (bin leider ein etwas fauler Mensch )

Es scheint nun so zu sein: Der 180 Grad Bogen geht zum LLK. Der sitz bei mir in der Mitte. Die einzige Möglichkeit ist nun scheinbar, auf original zurück zurüsten. D.h. originaler LLK, Stoßstange, etc.
Es sei denn mein Mechaniker kriegt da noch was hin, allerdings wird das glaube ich auch nicht das Gelbe vom Ei sein. Ich bräuchte einen Wasserkühler, der größer als der ohne Klima, aber kleiner als der für Klima ist. Nun ja, der Corrado ist halt nicht der Weihnachtsmann...

Das ist die Frage

Der, der ursprünglich, also beim Kauf drinne war, ging kaputt. Dann kaufte ich mir einen neuen gebrauchten. Das war allerdings ein normaler ohne Klima. Damals sagte mein Mechaniker schon, dass der etwas kleiner als der vorher war. Ich dachte mir aber nix dabei, denn kühlen tat er ganz gut. Nur habe ich nicht an die Klima gedacht. Die ging damals ohnehin nicht. Nun steh ich vor dem Problem. Interessant, bzw. die Lösung des Problems wäre zu wissen, was für ein Kühler damals drinne war und auch wie der verbaut war. Nur ist der mittlerweile verschrottet und keiner weiß, was das für einer war...
Schade, denn dann wüßte ich was ich zu tun habe.

Ach so, ja, die Leistungssteigerung ist eingetragen. Aber es steht nicht speziell im Fahrzeugschein.

Nein, ich stell hier mal ne Chronologie auf:

1. Kauf des Corrados
2. nicht-originale Klima funktionierte anfangs, keine Temeraturprobleme, ging aber dann über den Jordan
3. Bei G-Lader überholung ging der verbaute Wasserkühler kaputt
4. Neuen Kühler eingebaut (ohne Klima-Modell)
5. original Klima nachrüsten lassen
6. Temperatur (Wasser auf ca. 120°, Öl fast bis auf 140°) steigt
7. Klimakühler gekauft
8. passt nicht, wegen dem Golf G60 180° Bogen

Würde es eventuell etwas bringen, wenn ich nen Schalter einbau, der den Kühlerlüfter ständig am laufen hält?

Richtig! Der original Klimakühler passt nicht. Wenn ich nur den normalen Kühler nehme reicht die Kühlleistung nicht für Motor und Klima zusammen aus.

Was Thermostat oder -Schalter angeht hab ich keine Ahnung. Ich weiß nicht mal wo die sitzen...
Denke ja aber auch nicht das es daran liegt, denn wenn die Klima aus ist gehts temperaturmäßig.

Ja wäre nicht schlecht, wenn hier jm wäre der das selbe Problem hat. Wobei ich doch fast glaube, dass die meisten, die den 180° Bogen drin haben, keine Klima haben.

Die ver***te Klima hat mich mein letztes Hemd gekostet! Die bleibt drin. D.h. ich werd wohl demnächst nen 180° Bogen, einen LLK mit allen dazugehörenden Schläuchen übrig haben.
Das ist echt schade. Hätt gern beides. Und wenn ich mir nen Kühler anpassen lassen würde? Wäre das ne Möglichkeit? Und weiß dann noch jm wie teur das sein könnte?

Hier sind Bilder. Oberstes Bild. Das Ding in der Mitte der Stoßstange

Bin ja noch nicht so lange Klimabesitzer, deswegen die Frage:

Wenn der Klimaregler ganz links, also auf null ist, ist die dann auch sicher aus oder läuft die mit?
Denn wenn ich am Samstag zum Stuggitown-Treffen fahre, sollte der Bock ja nicht zu heiß werden.