gabs als syncro wenn ich mich recht entsinne..
2,9er nur im Facelift Modell ab 1994 und mit Allradantrieb
mh 4 loch geht glaub ich aber 16v 
was hat die für scheiben? auch 280?
Hm... weiß niemand ob ich den mit der 16V Bremse eingetragen bekomme? (4Loch)
Im Normalfall nicht!
Und ich würde aus Gewissensngründen schon auf G60 Bremse umbauen, die 256er 16v Bremse ist doch arg lasch!
Ist doch nur Sättel, Halter und Scheiben tauschen, is fix gemacht und ne G60 Bremse krichste für unter 100 €!
Ich bin mir sicher das den VR nicht mit der 16V Bremse Eingetragen bekommst, ch habe mal mit einem Kumpel seinen Corri von 16V auf G60 umgebaut und der mußte auch auf G60 umbauen das er es Eingetragen bekommt.
Naja, im Gutachten für die 16v Bremse steht drin das sie bis 200ps zugelassen ist, aber empgfehlenswert ist doch die 280er vom G60.
Hinten is gleich!
Naja, im Gutachten für die 16v Bremse steht drin das sie bis 200ps zugelassen ist, aber empgfehlenswert ist doch die 280er vom G60.
In welchem Gutachten ? HER ZEIGEN 
Warum im G60 denn 280er mit 160 PS ?
Meist du nicht das hat mit Gewicht auh was zu tun ?
Schon mal bei VW angerufen (0800-Volkswagen) und so eine Frage gestellt...
Die werden dir nur sagen: Es muss der Serie entsprechen !
Und "Gutachten" über irgentwelchen Originalteile wirst du nie zu Gesicht bekommen
Und Vr6 auch nie mit 16V Bremse eingetragen außer Schmu...
Naja, die 16v bremse mit 256er scheiben war doch auch beim auto quattro verbaut, oder? und der hatte doch knapp 200 ps. Hab ich jedenfalls vor kurzem mal gehört. Und ein gutachten muß es ja geben von Girling bzw jetzt lukas, denn die müssen ihre bremsen ja auch getestet haben. Wobei du da auch wieder recht hast, das das sicherlich auch was mit dem gewicht zutun hat.
Also die Händler können das im Rechner Nachschauen bis zur welcher Leistung die Bremse Freigegeben ist und das für den Tüv Ausdrucken.
Also die Händler können das im Rechner Nachschauen bis zur welcher Leistung die Bremse Freigegeben ist und das für den Tüv Ausdrucken.
Wohl kaum ! Ich wette dagegen...
Ebenso. Ich sag sogar, die Händler haben von sowas null Ahnung, die können dich nichtmal bezüglich passender Teile beim Bremsenumbau beraten.
owei da kommt ja was auf uns zu^^
aber naja fahren ja genug so rum 
ach ja en ABF umbau ist da nicht die besser lösung oder?
Wenn du nen Motor hast schon
Alo ich hab einen Motor Umbau bei einem &N polo gemacht und da hab ich mir vom Händler das Datenblatt der Original Bremse geben lassen auf dem Stand die Scheiben grösse und soweiter und bis zu welcherLeistung die Anlage Verbaut wurde bzw. Zugelassen ist. Damit bin ich zum Tüv und der gab sich damit zufrieden. der Umbau war von 60PS auf 90PS.
Die können dir höchstens aus dem Teileprogramm ausdrucken welche Bremse bei welcher Motorisierung SERIENMÄßIG verbaut wurde... mehr nicht !
Glaub mir ich hab mich genug damit beschäftigt und alles probiert
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