Hi Leute,
Ich habe ein Gewinde Fahrwerk eingebaut, und habe nur die hälfte am Gewinde runtergedreht, Fahre 9x16 mit 215/35/16, jedoch schleift die Beifahrer Antriebswelle. Wie habt ihr das bei extreme tieferlegung gemacht?
Antriebswellen haben Kontakt
-
-
da gibts 3 möglichkeiten:
1. eine dünnere antriebswelle (nur gehört, nie selber gesehen, erfahrung null)
2. längsträger ausschneiden und nen habes rohrstück einsetzten (erfahrung null, qualität liegt am schweißer
)
3. hochdrehen (momentan selber praktiziert, hoffe aber auch auf variante 1 oder 2 ) -
Das hört sich aber seltsam an, hab vorne 9x16 inkl. Scheiben ET 15 und hab den so tief wie es vom Kotflügel aus geht, und da streift keine Antriebswelle
-
Naja, meine 16er taucht vorne auch unter..
Es ist aber "nur" auf der beifahrer seite, da das die die stärkere welle ist...
Ne schmälere will ich nicht reinmachen, da ich nicht 1 mal im jahr antribswelle neu machen möchte..Mal sehen wie ich das löse..
-
-
Ich schau mal wie viel Spiel ich noch hab, hab das nämlich noch nie so beobachtet wie eng es da zugeht
Beim Golf4/Bora muss man bereits ab einer Tieferlegung von 50mm einen anderen Stabi verbauen, da schleift nämlich die Antriebswelle am Stabi.
Mfg
-
Mein Hamster war auch mal tiefer als 80mm.Da hatte ich auch Probs mit der Antriebswelle.Nach dem Höherlegen war alles tutti.
-
Wenn es gut gemacht wird, also fachgerecht ausgeschnitten und verschweisst wurde, sollte das kein Thema sein.
-
-
Rainer, du standst Freitag neben ner dünnen rechten Welle in meiner Halle, die sogar zu verkaufen ist
die hält genausogut wie die dicke, da hochlegierter Stahl
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!