Umbau auf ABF Motor

warum willst umbauen geht doch acuh der 9a sehr gut mit gewissen modifikationen fg

Getriebe bleibt, brauchst Motor samt Nebenaggregate, Luftfilterkasten, Motorkabelbaum, Steuergerät, den ABF Krümmer, Hosenrohr und KAT, Anschluss der Servopumpe muß gedreht werden oder der Schlauch verlängert

Mein Servo hat so gepasst... (Passat Teile) Luftfilterkasten passt nur vom Golf 3

Ich würde das Getriebe des ABF mit übernehmen, das ist wirklich super übersetzt, absolut passend zum Motor!
Fahre den Motor im Golf 2, super Maschine.

Ich find ihn auch super... allerdings habe ich bei mir das CGY vom 9A Motor verbaut, dies ist ein bißchen kürzer als das beim ABF so oft verbaute CTM, aber jedem selbst überlassen, das vom ABF ist schon gut abgestuft

Geringfügig geht er besser, obwohl ich glaube das CTM ist wirklich besser für den ABF Motor, hab den Vergleich ja noch im Passat. Aber eigentlich je nachdem was man möchte...Spritverbrauch, Autobahnfahrten usw...

Kommt drauf an welchen Kat bzw. Hosenrohr du vom ABF hast... wenn du den mit Krümmer und Hosenrohr und Kat extra hast kannst du auch den vom 16V weiter benutzen. Hast du die Version wo Kat und Hosenrohr eins ist musst du die benutzen. ABF Krümmer und 9A Hosenrohr+Kat passt nicht, schlägt auf der Lenkung auf und das Hosenrohr müsste ca. 3cm gekürzt werden

Ja genau...kannst du ohne Probleme mit dem 9A Kat verbauen

Im Großen und ganzen passt das...wenn du ne Wegfahrsperre dabei hast musst du die auf jeden Fall mit übernehmen und evtl. bißchen was anpassen. Je nach Spenderfahrzeug musst du noch 3 Kabel ändern, 1.Anlassersperrelais,2.Kühlerlüfternachlauf,3. Masse Benzinpumpenrelais (Steuerleitung) oder ne originale DWA mit übernehmen weil 2./3. davon über das STG laufen

Man soll es raus Programmieren können aus dem STG. Aber vielleicht hast du ja einen ohne ?! Bj ? Wirste sehen wenn 2 Stecker am Sicherungskasten übrig bleiben und dein Auto nicht läuft. Bei dem Kabelbaum vom Passat ist es so

Es gab zwei verschiedenen WFS Systeme. Eine über die DWA, die kannst Du einfach ausbauen. Benötigst nur Elektrikkenntenisse. Die andere kann man ausprogrammieren.

Hab eventuell in 3 Wochen ein Steuergerät ohne WFS zu verkaufen.

Alle ab Modelljahr 96 haben die WFS, woran man es am STg erkennt weiß ich nicht aber du hast am Zündschloß ne Lesespule dran. DWA=Diebstahlwarnanlage

Die mit WFS haben übrigens "inoffiziell" Mehrleistung als die ohne, bei den STG Änderungen ist wohl auch nen anderes Setup dau gekommen