Hallo zusammen,
ich habe meinen G am Wochenende mal ein Bischen bewegt. Lange Rede kurzer Sinn, hab ihn überbrückt, gestartet, 15km gefahrn hingestellt und als ich ihn wieder starten wollte, war die Batterie leer. (hat so "geklackert" als ich gestartet habe).
Ich habe dann wieder gebrückt und er ist problemlos gestartet. Als ich, wie immer nach dem Starten, die MFA auf Öltemperatur stellen wollte, hat sie sich nicht mehr gerührt, lässt sich also nicht mehr umstellen. Auch die Uhr ist bei 0:00 stehengeblieben.
hab ich mir die MFA zerschossen? Das wäre doppelt ärgerlich, wegen dem US Tacho......
Kann man die MFA einzelnd tauschen? Z.B. vom deutschen Tacho?
