Hi
Also da schauts schlecht aus. Die Goetze werden ja nicht mehr gefertigt.
Die Restbestände sind alle in den Händen der Tuner oder Händler.
Direkt vom Werk wirst Du da nix mehr bekommen.
Viele Grüße THomas
Lieber nicht die NAKs nehmen.....
SLS lässt gerade welche fertigen, mit den Werkzeugen von Goetze und der gleichen Spezifikation. Was die taugen weiß ich noch nicht.
Ich hba die gerade im Test mit 72er,68er und 62er Laderad. bis jetzt sind alle noch ok, aber es dauert noch etwas bis ich da endgültig was zu sagen kann.
Viele Grüße THomas
Schau mal beim THF oder so. Die sollten die im programm haben.
Ich muß dennoch jedem davon abraten, Wurmfeder passt nicht, Mischung passt nicht ,Dichtlippe zu hart.
Leider sind die Goetze definitv augelaufen und nur noch Restbestände unterwegs. Ich denke spätestens im Sommer gibts davon keine mehr.
SLS hat die auch nimmer im Programm, hab grade mit ihm telefoniert. Die verbauen jetzt Ihre eigenen Simmeringe die 100% baugleich zu den Goetze sind.
Viele Grüße THomas
Hallo,
wie oben schon steht, die Götze gibts nicht mehr. Ich weiss auch nicht, was Du unter grössere Menge verstehst, um einen besseren Preis zu bekommen.
Die neuen Ringe hat der Steffen bereits eine Weile in der Testphase. Ich will damit noch ein paar Kilometer zusammenbringen, bevor ich dazu was schreiben kann.
Damit hier kein falscher Eindruck ensteht, die neuen Ringe sind nicht von heute auf morgen entstanden. Die hätten eigentl. schon vor 12 Monaten verfügbar sein sollen. Das soll heissen, daß ist nicht irgendwas, was nur schnell auf den Markt geworfen wird.
Grüße
Toby
Wie der Toby schon geschrieben hat, die Ringe sind auch bei mir im Test mit 72er 68er und 62er Laderad. Auch schon einige Kilometer.
Ich denke mal der Steffen wird nicht irgendwelche Billigringe zum Ersatz nehmen und sich seinen Ruf ruinieren.
Auch wenn es die guten alten Goetze wohl in absehbarer zeit nimmer gibt, ist die Zeit des G-Laders noch nicht gekommen. 
Ich hab noch einige Goetze Sätze da, aber in kurz oder lang werden wir alle auf die neuen umsatteln müssen.
Viele Grüße THomas
Servus,
wäre mal interessant zu wissen was sich SLS das kosten lässt!?
Mfg
Meinst Du die Herstellung oder den Einzelpreis für die Ringe?
Die Mehrkosten im Vergleich zu den Alten.
Den Preis der Ringe meine ich natürlich.
Mfg
Achsoo, sorry.
Die sind auf keinen Fall teurer als die alten Goetze. Ich denke die werden eher günstiger.
hallöchen.
muß man sich da jetzt sorgen machen das es bald keine überholungssätze mehr für den lader gibt?
Achsoo, sorry.
Die sind auf keinen Fall teurer als die alten Goetze. Ich denke die werden eher günstiger.
Die Antwort reicht dem Schwaben 
Denke ich nicht, es werden ja auch nicht mehr G60-Fahrer sondern eher weniger 
Na, da wünsche ich dem Steffen mal viel Glück.
Nicht das es so in die Hose geht mit den Ringen wie damals beim Marco.
dann kann man nur hoffen und glück wünschen in der sache.
es werden zwar weniger aber der g-lader wird nicht austerben!
Also die vom marco waren schon ein wenig anders.
Besonders die Dichtlippe und die Wurmfeder. Die hatte ich damals auch getestet.
Die vom Steffen hab ich auch noch hier liegen, die sind optisch 100% Baugleich.
Auch mit verstärkter Dichtlippe etc.
Es wird auch in nächster Zeit noch genügend Überholsätze für den G-Lader geben. 
Nur heißen die Simmerine dann eben nicht mehr Goetze sondern z.B. SLS.
Viele Grüße THomas
Hi,
also die Wurmfeder sieht schon en bisschen anderst aus. Und wenn Du SLS Ringe verbauen willst ... Da möchte ich dann schon lieber bei den Götze bleiben, wobei sich das auf Lange Sicht leider nicht realisieren lassen wird.
Grüße
Toby
Ich würde auch bei Goetze bleiben, aber irgendwann ist mein Vorrat alle.
Nachkaufen ist ja nicht mehr. Die Wurmfeder wird/wurde lt.Steffen geändert/nachgebessert.
Du hast bestimmt noch ein Probemodell da.
Ich hab am Freitag mit ihm gesprochen.
Auf was willst Du denn ausweichen wenn Deine Goetze alle sind?
Alles was ich bis jetzt getestet hab,war nicht so berauschend.
Ne Alternative ist noch,die PTFE Ringe für den Verdränger zu nehmen. Das funzt auch ganz gut.
die PTFE für den Verdränger sind gut - das steht ausser Frage. Mit den neuen werden wir dann sehen, wenn da mal ein paar Tausend Kliometer draufgefahren sind.
ja, die Zeit nach Götze sieht düster aus ...
Grüße
Toby
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