VR6 rasselt

hast mal den riehmen ab gehabt und laufen lassen aber nicht zu lange die wasserpumpe geht dann ja nicht mehr
hast das "stetoskop" so heißt das dingsbums, glaub ich. hast das mal auf die düsen gehalten??? klingt das dann irgendwie nach dem geräusch was du so hörst
evtl ist der auch zu groß gebohrt und die kolben klappern jetzt was hast für kolben drin??? originale mahle guskolben oder schmiedekolben von je bzw wössner???

Nein riemen hatte ich nicht ab, aber bin mir zu 90% sicher es kommt nicht davon. Riemenrolle macht auch ein bisschen Geräusch, aber etwas anders ...

Stetoskopf genau, hab ich eig ziemlich überall hingehalten. Kann aber das mit den Düsen nochmal genau überprüfen, muss es nur holen und kann dann nochmal alles abhören ...

Kolben u Co alles original ...

kannst du denn sagen von wo es ungefähr kommt?

Also bei mir und denen die ich kenne isses egal ob warm oder kalt, nagelt immer ...

Zitat von Sir_Ben

Also bei mir und denen die ich kenne isses egal ob warm oder kalt, nagelt immer ...

So isses auch bei mir...

Servus

Habt Ihr schon mal an die Einspritzdüsen gedacht??? Die können auch Rasseln!!!

Steht weiter oben schon.....

Hallo alle zusammen, greife mal dieses alte Thema wieder auf. Bin jetzt seit knapp 2,5 Wochen in den Besitz eines VR gekommen und habe ein ähnliches Problem wie zuvor beschrieben. Meiner nagelt auch erst bei knappen 70 Grad los.
Hat sich ab diesem Punkt, vor etwas mehr als einem Jahr, die Lösung des Problems gefunden?

besten Gruß

ist denn keiner hier, der hierzu eine Antwort hat!?

Scheint normal zu sein - hat meiner auch und da ist auch jegliche Dichtung und Kettenseitig alles neu gekommen...

irgendeinen Grund muss es doch haben, einige haben das Rasseln ab einer bestimmten Temperatur und andere nicht. Kann es vielleicht am Öl liegen? Ich weiß, ist vielleicht weit her geholt.

kann dir nur raten beobachten und weiterfahren,
sind bei dir die ketten schon neu?

die sind lt. VW und beiligender Rechnung neu gekommen. Vorbesiter hat noch ne Menge Geld in den Motor investiert. Macht mich halt nur stutzig, dass das Ganze bei knappen 70 Grad erst beginnt zu klappern

Habe auch schon (hier im Forum?) gelesen dass manche VR´s abgasseitig eine Art Rasseln haben sollen - meiner klingt da auch irgendwie blechig/rasselnd... Wenn alles neu ist dann würde ich mir keine Sorgen machen wenn du das richtige und genügend Öl fährst =)

Kann es auch daran liegen wenn man einen anderen Krümmer drin hat? Hatte mir der VW Mann letztens mal gesagt das man durch den anderen Krümmer ein Rasseln mehr hört als durch den Orginalen weil er vllt nich zu 100% passgenau ist oder einfach nich so dick wie der orginale Gusskrümmer.

Klingt für mich logisch. Ich hab zb einen anderen drin und meiner nagelt/rasselt auch hörbar obwohl schon alles gecheckt wurde und i.O ist.

Zitat von Rado-Charles

Kann es auch daran liegen wenn man einen anderen Krümmer drin hat? Hatte mir der VW Mann letztens mal gesagt das man durch den anderen Krümmer ein Rasseln mehr hört als durch den Orginalen weil er vllt nich zu 100% passgenau ist oder einfach nich so dick wie der orginale Gusskrümmer.

Klingt für mich logisch. Ich hab zb einen anderen drin und meiner nagelt/rasselt auch hörbar obwohl schon alles gecheckt wurde und i.O ist.

Das kann sein ich bilde mir ein meiner hat das auch seit dem Fächerkrümmer (es ist alles dicht) - ich mach mir da jedenfalls keine Sorgen...

das trifft bei mir zumindest nicht zu, bei mir ist noch alles original im Motorraum

Wegen ein bisschen tackern würde ich mir auch keine sorgen machen aber es kann schon was mit dem Krümmer zu tuhen haben. Vllt können ja andere noch schreiben was sie fürn krümmer haben und ob das tackern da is oder nich.

Tackern, mit orig. Teilen. Seitdem ich VR fahre. Und das sind schon ein paar Jährchen!