9A 16V startet seit 2 Monaten nicht mehr

Zitat von bestekar_55

...heisst dass der mengen teiler den ich besorgen hab auch im eimer ist?...

Kann sein.Aber es schaut so aus.

Mach es so, wie Jonny es Dir beschrieben hat.
Genauso mache ich es auch.

Nehm am Besten 4 Becher und ab dafür.
Nur sei vorsichtig, und das mit dem Löscher war kein Witz.

Immer wenn mit Benzin hantiert wird, sollte ein funktionsfähiger Löscher in der Nähe sein.

ist dein ansaugtrakt dicht weil das gröste problem ist wenn es falschluft zieht dan geht deine stau klappe nicht richtig hoch und der motor leuft nicht oder stirbt ab . Meistens geht der gummiflansch an deinem kraftstoffmengenteiler kaput der reist unten wo mann nicht hinschaut im gnick was aber auch pasiert bei 16v motoren das sich das untere zahnriemen rad auf der kurbelwelle dreht und deine steuerzeiten somit nicht stimmen kontroliere mal die mackierungen auf der riemen scheibe in ot und die auf der schwungscheibe . viel glück

Zitat von bestekar_55

Ahcsoooo ich habs voll vergessen.

Gestern nacht hab ich versucht mit mein freund das ähnliche zu machen. Unswar folgendes haben wir gemacht.!!!

Ich habe die Düsen rausgezogen und wollte auch den Stauscheibe hoch ziehen. Aber sobald mein kumpell den Zündung an machte, war der stauscheibe wieder unten mit riesen kraft. Dabei hatte auch der B. Pumpe gepumpt. Ich konnte nur mit der Zange die Schraube von der Stauscheibe festhalten und so den Stauscheibe hochziehen. Mein Kumpell hatte nochmal den Zündung angemacht aber es kam kein tropfen Benzin von der Düsen!!!

Nun wie gesagt, ich werd übermorgen versuchen B. Pumpe zu überbrücken damit der dauernd läuft und so mal probieren. Mal sehen was raus kommt!!!
Das ergebniss werde ich euch teilen.

Nochmals vielen dank.

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Sachma, was mir gerade so durch den Kopf geht; hast du evtl. beim Umbau Vor- und Rücklauf vertauscht?

Daran habe ich gestern auch schon mal gedacht.
Die Schäuche sind meist so geformt, dass man sie nur selten vertauschen kann, aber möglich wäre es....

2 polig: Drucksteller
3 polig: Stauscheibenpoti

den 2poligen meinte ich doch... sag mal kannst du nicht lesen !!

der neue mengenteiler von dir ist auch kaputt... ab da kommt kein sprit mehr bei dir an... oder so wie die hier meinen mit der vor-rückleitung hasse vertauscht! und lass da mal die jungs von der BOSCH werkstatt ran .. da zahlse 40-50€ aber dafür weisse bescheid was genau kaputt ist...anstatt da an der blöden technik rumzufingern...
johnny kann dir ein lied drüber singen wie anfällig die technik ist...

gruss

Ich denke, das können etliche 16V Fahrer.....

Mal davon ab, wer vom 16V nen Lied singen kann, gehört der kleine Schlauch in den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung.

http://www.bilder-speicher.de/08011322732523…sting-page.html

Ramazan, manchmal bringt der grösste Stolz nichts.
Was nützt es Dir, wenn Du das Teil nur mehr kaputt machst?

Du kannst davon ausgehen, dass Dir in Berlin bestimmt irgendwo weitergeholfen wird.
Bosch Dienst ist schon eine gute Idee gewesen.

event. Hänger

Guten Morgen Ramazan.
Das kannst Du getrost knicken.
Der wird Dir in der Auktion wahrscheinlich geschrieben haben, keine Garantie, keine Rücknahme.
Also wird da Aussage gegen Aussage stehen.

Schade auch.
Ich meine, Du kannst es versuchen.Aber Erfolg verspreche Dir davon nicht.

Schön, dass Dein Autochen wieder läuft, freut mich für Dich.