Kühlerlüfter läuft permanent

Yup, könnte Lüfterstrg sein. Hast du Klima? Denn da läuft der Lüfter auch ständig... Und vielleicht ist einfach nur dein Thermostst hin...

an der ansaugbrücke -links neben dem lsv- sitz ein thermoschalter.wenn der defekt ist,oder der draht welcher dort angeschlossen ist kontakt mit motor oder karosse bekommt läuft der lüfter auch ständig.

Steht doch oben, das er den Thermoschalter gewechselt hat. Bleiben noch Thermostat oder STG bekommt ein falsches Signal(oder gar keins)

Thermoschalter am Kühler hat er gewechselt, Bullit meint den an der Ansaugbrücke der für den Nachlauf sorgt. Dieser spielt aber nur bei "Zündung aus" eine Rolle meine ich, tippe deshalb verschärft auf das Steuergerät. Einfach mal die Steckverbindungen abziehen, dann sollte Ruhe sein. Wenn ja mal ein anderes Steuergerät dranstecken.
Gruß Frank

Wenn es der an der Ansaugbrücke sein sollte, kann man das doch einfach testen. Wenn der Lüfter läuft, obwohl er eigentlich nicht sollte, dann das Kabel runterziehen. Dann sollte er ausgehen.

Aber mal abwarten, was er sagt. Hat sich ja noch nicht geäussert, ob er Klima hat, oder nicht. Denn dann käme wie gesagt noch das Thermostat in Frage...

Zitat von Franky

Thermoschalter am Kühler hat er gewechselt, Bullit meint den an der Ansaugbrücke der für den Nachlauf sorgt.

Hatte es so aufgefasst, dass er beide probiert hätte, da
"Thermoschalter gewechselt" auch Mehrzahl bedeuten kann.

An der Ansaugbrücke sitzt kein Schalter sondern ein temperaturabhängiger Widerstand (NTC) der den Lüfternachlauf je nach Temperatur einschaltet, aber nur bei ausgeschalteter Zündung über das Steuergerät. So hab ich jedenfalls die diversen Schaltpläne verstanden. Ist das Steuergerät aber "platt" (Leistungsendstufe im Steuergerät hat immer Durchgang) läuft der Lüfter immer mit, deshalb mal abstecken und schauen was passiert!

@ franky : läuft/schaltet auch bei zündung bzw. motor an

Wenn du Klima hast, und diese eingeschaltet ist, läuft dein Lüfter ständig (beim alten Modell sogar wenn nur die Lüftung an ist), wenn dazu noch dein Thermosat dauerhaft offen ist, wird der Motor nie richtig warm...

Test ist einfach... Wenn du den kalten Motor startest, und dabei der untere Schlauch zum Kühler genauso schnell warm wird, wie der obere ist es hin.. Normal wird erst nur der obere Warm, und bei ca. 90° öffnet erst das Thermostat, sodass der untere warm wird.

80 grad wasser ist doch in ordnung!!!!
oder was erwartest du den bei den aussentemperaturen?
kann es sein das die wassertemperatur seit dem es kalt ist nicht mehr so hoch ansteigt?
dann währe doch alles normal!!

Sag mal hast du die Schieberegler? Ich verlink mal die Funktionsweise der Klima. Hoffe der Dirk hat nix dagegen?!
http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…42&postcount=11

Sobald der Kompressor der Klima läuft, steigt auch die Drehzahl etwas an. Nur nich so extrem wie bei dir. Ich glaub da is nochmehr so, wie es nicht sein sollte...

Is aber nicht so...