Hallo,
vielleicht eine naive Frage.
Von welchem Twingo sind welche Leisten für einen Umbau geeignet? Eventuell gar mit Teilenummer.
Oder gibt es inzwischen andere Lösungen.
Oder wer vertreibt umgebaute Leisten?
Meine ist verformt und zerkratzt die Scheibe.
Danke!
Gruß
Wolfgang
Moin!
Hatte das schon mal jemand? Die beigen Lautsprecherabdeckungen in den Türen beim Facelift haben Rost angesetzt.
Wie habt Ihr das gelöst?
Hebe bedenken, daß sich die Gitter beim Lackieren zusetzen.
Danke und HG
Türscheibe links getönt für 166 €.
Meine hat einen unerklärlichen Kratzer.
In der Schachtleiste ist kein Fremdkörper.
Dankeschön!
Hast Du eine Starkpumpe genommen?
Diesmal nicht viel.
Da an anderer Stelle hier im Forum das Thema Spritpumpe, incl. aktuell verfügbarer Teile, umfassend besprochen wurde habe ich mich diesbezüglich eingedeckt. Den Geber von CP und die passende Pumpe von AUTODOC.
Wird zwar aktuell beides nicht benötigt, wollte aber vorbereitet sein. Wenn eines der Teile irgendwann Probleme macht ist es ja möglich, dass es dieses nicht mehr gibt. Dann geht die Sucherei wieder los.
Hi,
könntest Du mir da mal die Teilenummern geben? Ich schätze, das wäre für mich auch sinnvoll.
Danke!
Gruß
Wolfgang
1991 mit 27 einen US-G60.
Hätte ich nicht hergeben sollen, aber Typklasse 40 war schon ein Wort.
Was ist mit dieser Pumpe? Passt die?
Pfennigweise fallender Groschen.
Das mit dem Rechtslenker verstehe ich jetzt nicht ganz.
Aber macht ja nix.
Vorher sah es halt so aus.
🙈
Naja, erst einmal soll der Lack aushärten, dann gehe ich da mal ran.
Noch eine kleine Ergänzung. Ich habe mal in das Steuergerät hineingeschaut. Wie es scheint, hing ein Relais (das 4., also das nicht in der 3er Reihe). Der Kontakt schien festgebrannt zu sein.
Man könnte also dieses Relais tauschen.
Ob das Ganze wieder funktioniert, habe ich aber nicht getestet, weil ich alles schon wieder zusammengebaut hatte.
Tach noch mal.
Also es war das Steuergerät. Jetzt geht alles wieder.
Sogar der rechte FH, der wohl nur etwas zäh war.
Danke für alle Tips!
Das fürchte ich auch😉
Hallo,
bei meinem Corrado VR6 Motor stehen ein paar Sachen an, die ich nicht allein machen kann/will.
Da würde ich gern jemanden mit beauftragen, der VR6 kann, ich unterstelle mal, die 😀, auch die größeren, haben ggf. schon sehr lange keinen VR6 mehr gesehen.
Weiß da jemand was?
Danke für jeden Tip.
Gruß
Wolfgang
Das werde ich versuchen. Morgen geht er erst einmal zum Lackierer, eine Roststelle ausbessern.
Und wieder ein paar Erkenntnisse.
Türaufmasse schaltet brav über Türkontakt, also zumindest der Kontakt am Stecker des Steuergerätes, ein Relais habe ich nicht gehört, Klemme 15 kommt bei Zündung und Dauerplus liegt auch brav an.
Motor links läuft bei direkter Bestromung.
Rechts nicht! Zieht ca 10A bei Bestromung. Blockiert?
All das erklärt leider immer noch nicht, warum gar nichts bei angestecktem Steuergerät läuft, oder?
Ich habe die Motorausgänge direkt am Steuergerät gemessen, bei gedrückten Tatern. Die Türverkleidungen habe ich noch nicht ab.
Komfortschließung habe ich nicht probiert.
Ich habe mal auf Verdacht ein Steuergerät bei EBay bestellt.
Aber falls das nicht hinhaut, würde ich auf Dein Angebot gern zurückkommen.
Danke!
Moin!
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.
Bin jetzt etwas weiter.
Die Taster schließen alle brav bei Betätigung. Das konnte man schön am Stecker am Steuergerät messen. Leider lag am Ausgang des Steuergerätes an den Motorkontakten bei keinem Schaltimpuls Spannung an.
Steuergerät defekt?
Oder kann es noch etwas anderes sein?
Dank im voraus.
Gruß
Wolfgang
Ich muß mich da etwas korrigieren.
Es klackt bei allen Tasterstellungen außer bei Beifahrerseite runter und dies bei beiden Schaltern für Rechts.
Was kann das dann bedeuten?
Danke!
Danke! Es kann noch etwas dauern, bis ich die Türverkleidungen abnehmen kann. Dann werde ich so vorgehen. Und natürlich berichten.
Stromlaufpläne habe ich, allerdings finde ich Fahrzeugelektrik sehr speziell.
Aber mit etwas Geduld und einigen Nachfragen müsste das klappen.
