Wenn du eine Diebstahlwarnanlage hat sitzt rechts neben dem Tacho allerdings das DWA-Steuergerät. Ich hatte nie einen Tempomat von Werk aus, aber wo haben die es dann dann hingesetzt wenn beides (DWA/GRA) verbaut war?
@ Dirk
Du hattest deinen doch auch nachgerüstet oder?
Hallo
Normalerweise ist es hinter der Mittelkonsole, praktisch hinter dem Aschenbecher.
Das Spannungsversorgungsrelais (Steckplatz 3) für das Motorsteuergerät macht auch gerne Probleme. Das mal kontrollieren bzw. austauschen.
Die Einspritzdüsen bekommen nämlich ihr Massesignal vom Motorsteuergerät.
.....das Auto bremst auch normal, .......
Es bremst auch "normal", nur eben ohne ABS weil dies abgeschaltet ist. Das wird dir durch leuchten der Lampe signalisiert.
Nach einschalten der Zündung prüft sich das System: ABS - Teves 02 sowie ABS/EDS - Teves 02 Fehlercodes
Hallo
Hörst du die Pumpe vorne arbeiten wenn du die Zündung einschaltest?
Trotzdem könntest du die ABS-Sensoren prüfen. Schau mal hier rein:
Alles Gute zum Geburtstag.
Die Teile sind identisch:
Du könntest den oberen Kühlerschlauch ja mittels einer Klemmzange (z.B. https://www.autodoc.de/yato/13638842)
abklemmen, dann läuft nicht ganz so viel raus. Auffangen und hinterher wieder einfüllen und gut.
Welchen Stromlaufplan hast du denn? Nimmst du 36-1? Ich nehme hier 63-4
Es gibt verschiedene Stromlaufpläne dafür die ich hier mal aufgeführt hatte:
S19 ist die 30A Sicherung in der Zentralelektrik wo die 2,5mm² Leitung (rot Pin 2) vom F18 abgesichert ist. S88 ist die 50A Sicherung am Kühlerlüfter-Steuergerät.
Die drei oben von mir genannten sind IN/AN dem Kühlerlüfter-Steuergerät.
Ja, rot/weiß (Pin3), rot/schwarz (Pin2) und rot/gelb (Pin1) kommt direkt vom Kühlerlüfter-Steuergerät. (Stecker 4-polig)
Das Kühlerlüfter-Steuergerät (J293) hat 3 Sicherungen: S78 für Kühlmittelpumpe (5A), S105 für Lüfter Stufe 1 (20A) und S107 für Lüfter Stufe 2 u. 3 (50A)
Der F18 sitzt doch direkt im Kühler rechts unterhalb des oberen Kühlwasserschlauch. (SW29)
Der F165 ist zusammen mit dem Klima-Temperaturgeber der braunen Stecker im Kühlmittelreglergehäuse. Oben bei dir im Bild. Kabelfarben schwarz/gelb (Pin1) und schwarz/weiß (Pin2).
Braun = Temperaturgeber Klima
Blau = Kühlmittel-Temperaturgeber Motronic 2-polig
Gelb = Temperatur-Geberschalter 4-polig (G2/F87)
F87 ist der Thermoschalter für Kühlerlüfternachlauf
Wir reden hiervon?
VW ist verrückt. Ich finde im Bereich Unterdruckanlage/Aktivkohlesystem folgende Schläuche:
3,5x2 (N0203535)
4x1 (N0201391)
5,5x3 (N90099601)
6x1 (N0201505)
9,5x3 (N10081601)
12x3,5 (N0202903)
Bei der Zuordnung hapert es aber. Ich würde vermuten:
oben 3,5x2
rechts 6x1 Wobei es da Modellabhängig Unterschiede gibt. Bis Motornummer PG-014644 ist die Schelle 7,5-9 und ab PG-014645 ist die Schelle dann 12-22
unten 9,5x3
links 12x3,5
Aber lass mal lieber jemanden nachmessen der einen Schlauch vor Ort hat.
Du weißt nicht zufällig an welches Bauteil der "dickere Gewebeschlauch" geht? Könnte für eine Bestimmung helfen.
Also redest du von dem originalen Stecker.
Dazu habe ich mal dieses Thema erstellt:
Schalter Heckscheibenheizung
9/88 - 7/92 (5-polig)
535959621
8/92 - 7/95 (6-polig)
535959621A
Dazugehörige Stecker:
Bis 50-N-035000
357971837
Ab 50-P-000001
1H0972773
Teilenummer Schalter Heckscheibenheizung Passat B5
3B0959621B (Beleuchtung grün)
3B0959621C (Beleuchtung rot)
Habt ihr die Teilenummer für die korrekte "Buchse"?
Meinst du damit den Schalter der Heckscheibenheizung vom 97er Passat oder was?
EDIT:
Für den Schalter habe ich dir hier ein Thema gemacht.
Moderator-Hinweis
Bitte auch hier daran denken:
Danke
Hier ist das Thema "Kupplung entlüften".....
Moderator-Hinweis
Hier soll es ausschließlich darum gehen welches Corrado-Teil welche VW-Nummer hat. Nicht was es wert ist oder wo man was bekommt oder welche Teile anderer Fahrzeuge passen könnten.
Tipp:
Wenn es die original Teile nicht mehr gibt schaut man nach Gebrauchtteilen oder schaut mit der entsprechenden Ersatzteilnummer bei Zubehör-Plattformen wie ATP, Autoteile24, Autodoc..........was auch immer, mal nach.
*geschlossen*
