Beiträge von VER-EX

Hallo Smoothy87, du hast an deinem Motor 2 Öldruckschalter; einen für 0,3bar die bei abgestellten Motor(oder zu wenig Öldruck) der die Kontrolle leuchten lässt. (der sollte Blau sein mit blau/schwarzes Kabel, dieser Schaltet ohne Druck).
Der andere mit dem gelben Kabel ist für Drehzahlen ab ca. 2000 1/min zuständig und hat erst durchgang wenn der Öldruck über 1,4 bar liegt Die Kabelfarbe sollte Gelb sein und der Schalter NICHT BLAU sein.
Wenn ab 2000 1/min dieser Schalter nicht auf Minus schaltet leuchtet deine Ölkontrolle und der Piepser geht an.
Da du eine Öldruckanzeige hast, kann es möglich sein dass ein Schalter in dem Öldrucksensor verbaut ist, da bin ich mir aber nicht sicher, ich glaube da muss das blau/schwarze Kabel an WK angeschlossen werden.

"heute entgegengekommen" ,o.k. ist schon ein wenig her. Läuft schon 6 Jahre tadellos bei mir.