Ich lieeebe diese Parabol's
Beiträge von OX_1312
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Dirk:
Wenn Du die Parabol nicht behalten willst, hätt ich einen Abnehmer.
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Gut,das es hier solche massive Unterschiede gibt,war mir nicht bekannt.
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Querlenker kann man ausschliesen, der vom 4- Zylinder würde überhaupt nicht reinpassen.
Jürgen, es soll auch Leute geben die alles irendwo,irgendwie reinquetschen.
Getreu dem Motto: "Was nicht passt,wir passend gemacht.@digger: Ist nicht bös gemeint,viel mir gerade nur ein.
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Bekannter von mir vertreibt Turbokits
Hier der Link:
http://www.x-parts.de/Turbo-Umbauten…S::2517016.htmlUnd jetzt vergleichst mal in Ruhe.
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Seh es aufm Handy etwas schlecht, scheint aber kein Garrett GT35 zu sein....
Und die schreiben zuerst GT35 und weiter unten T70?
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Na dann schick doch mal nen Link zu dem Kit.
Dann kauf ich es sofort und bau mir nochmal ein Turbo -
Jau und die Karre macht bei 1,8bar richtig Laune
Ein Bekannter von mir hat sein Golf auf VR6T umgebaut und das ist ein Low Budget Umbau.
Selbst er kam nicht unter 5000€ raus....OHNE Bremse,Eintragung,Reifen etc.Dachte am Anfang auch ich komm mit 5k klar....mittlerweile bin ich bei knapp 9k.
Und fertig ist der noch lange nicht.
Sollte mal wieder mein Fred aktualisieren.
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Bei dem Preis wird es kein originaler Garrett sein und somit wirst Du auch NIE an die 580 PS rankommen...
Ich hab für mein Turbo schon allein 1200€ gezahlt
Und die 100€ Software brauchst gar nicht erst auspacken,kannst gleich in die Tonne kloppen.
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Liegt bestiiimmt daran, dass er mit dem Handy schreibt
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Google ist Dein Freund....keine 2 Min.
http://www.wolfsburg-edition.info/wbb3/technik-b…chtung-16v-g60/
Für Dich interessant -> Post 10 und 11
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Frag doch mal Dirk aka 5d0t1, ob er vll. Zeit hat sich den mal anzuschauen....
Dirk: Wittere eine neue Story für Deine Kategorie "So nicht!"
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Hi,
habe Deinen Corrado heute bei der Firma "Catalent" stehen sehen.
War rot und stand echt schick da.
Schön tief und schicke Felgen.
Vll. auch hier vertreten?
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Gute Corrados kommen Dir halt leider nicht in dem Schoß gefallen.
Was denkst,wieviele Leute hier aus dem Forum hunderte Kilometer für die Katz' gefahren sind? -
Also ich les aus dem Thread hier mehrere negative Meinungen bezüglich dem 9A raus.
Aber gut, bin gespannt was Du dir holst.
btw: In Mobile sind doch paar schöne 8V drin?!
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Die 312er vom S3.
Bekommst gebraucht zu einem relativ schmalen kurs und ist eine gute Bremse. -
Bin selbst 2 Jahre lang einen 8V gefahren.
Absolut zuverlässiger,fast unkaputtbarer und "kräftiger" Motor.
Wäre mir kein Lupo reingedonnert, hätte ich ihn wahrscheinlich heute noch.Kann den Motor absolut empfehlen.
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Sollte funktionieren.
Willst wieder umbauen,hat der Turbo zu wenig Leistung?
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Ja, Helicoil ist für defekte Gewinde gedacht.
Wirst Du dadurch auch kaum dicht bekommen. -
Die sind doch nicht mehr ganz dicht