Hallo CORRADONARR,
vielleicht solltest mal den Kraftstoffdruck messen. Vielleicht kann die Kraftstoffpumpe auf Grund von Verschleiß nicht den richtigen Druck aufbringen.
Oder ein Einspritzventil hackt.
MFG
Edit Günter: Der Link wurde von mir entfernt. Näheres über PN.
Hallo The Man Who Laughs,
hast auch das richtige Öl eigefüllt, wenn es zu dünn ist, frisst er es einfach weg. Kannst ja auch, wenn nichts nach außen dringt, nen Kompressionsdruck messen, vielleicht sind die Kolbenringe defekt.
MFG
Hallo Corrado_1989,
vielleicht sind die auch die Motoren defekt.
MFG
Hallo,
könnte der Keilriemen sein, aber vielleicht ist es auch eine Rolle.
Hallo,
ja sollte passen, da sie gleich sind.
MFG
Hallo,
vielleicht kommen die Kabel zusammen, wenn durch den Schalter strom fließt und dann alles geht, werden die Kabel irgendwo gebrochen sein.
MFG
Hallo,
es ist möglich, das der Gummi durch Alterung verschlissen ist.
Oder die Führungsschiene ist defekt.
MFG cooly
Hallo,
entweder ist das Nockenwellenrad zu weit drin oder der Kopf sitzt nicht richtig, dass heißt nicht richtig zentriert oder die Führungsrolle ist zu weit draußen.
MFG
Hallo,
ja das macht sehr viel arbeit. Wenn man davon Ahnung hat könnte man das schon, jedoch ob sich das so lohnt ist auch ne gute Frage. Die Elektrik wird bestimmt nicht passen, da einige Sachen anders sind.
MFG
Hallo,
bist dir sicher, dass das von hinten kommt, es könnten auch die Stabibuchsen verschlissen sein. Musst am Stabi wackeln, wenn schon drunter liegst und gucken, ob die Buchsen lose sind.
MFG cooly
