Beiträge von kek67

Ich persönlich auch noch nicht. Auf Treffen gab es solche jedoch auch wieder US Modell.

Im Raum Düsseldorf. Wieso fragst du?

Ich würd auch anhand der speichen her BBS sagen. Aber nicht schlecht das Bett

Finger dran, Finger ab !

Wobei ich dann nicht auf öffentlichen Parkplätzen parken würde wo man keine Übersicht hat :).

Es gibt genug Spinner denen schon ein ordentlicher Lack, Grund genug ist, sich provuziert zu fühlen (deren Version, in Tatsache ist es purer Neid! )

Den geilsten Spruch sah ich auf dem Ventildeckel eines BMW 8-Zylinders: SCHLUCK DU LUDER

Oh mein Gott. Aber bei einem oder anderem hab ich zumindest EIN Teil entdeckt was vernünftig ist. alsoooo---> wenn wir nicht pessimistisch sind sondern optimistisch, würden wir sagen: ...hey immerhin etwas.. :))) Scherz

Also beim örtlichen Katasteramt kriegst du Auskunft wem das AHus gehört. Bei uns zumindest. Dort hast du ne gültige Anschrift.

sonst wurde ja alles soweit gesagt was mir auch einfallen würde. Wenn du Rechtsschutzverischert bist, quatsch das doch mal mit deinem Anwalt durch.

Ich persönlich würde die Nacht und Nebel-Aktion bevorzugen. So würde ich es machen, ohne hier irgendjemanden anstiften zu wollen.

Also bei uns beim Händler hat der so nen Cockpit Zeugs aus einer Chemie-Firma. Das ist auch sehr Gut muss ich sagen. Aber weicht von Kunststoff zu Kunststoff ab das Ergebnis.

Manche, richtig matte Kunststoffflächen, behandeln wir auch mir so nem Comping-Gas-Flammen-Feuerzeug Das ist meine Bezeichnung dafür. Ich hoffe Ihr wisst was ich meine. So ein Handgerät wo man die kleinen Camping-Gas-Fläschken drunter schraubt und. Mini Flammenwerfer quasi.

Damit nur kurz über das Kunststoff gehen und schon frischt es auf und wird wieder dunkel. Natürlich nicht zu lange halten, sonst schmort es :).

ich nehme alles was ich kriegen kann

email: kenan@konigshof.net

Danke euch allen. Also als ich die ersten Posts gelesen habe, ahbe ich mir gedacht (nicht böse sein) :... oh mein Gott, wie kann man in eine Corrado Gemeinde sein, und andere Corrado's einfach aufgeben und von Sachen reden wie verbrennen und co ...

Da war ich enttäuscht. Aber nach und nach, ich denke durch die Fotos zum größten Teil, und meinen Ehrgeiz den ich hier vertrete, reichen mir viele Leute eine oder mehrere helfende Hände / oder auch Links :).

Also wie gesagt heute wird der Kühler demontiert, nachmittags, und dann an die Kabel ran. Wenn ich die schon alle wieder verbinden kann, dürfte, sollte der Motor ja anspringen.

Dann erst kann man sehen was mit dem Motor ist. Kopfdichtung, Riss .... mal sehen.

Wenn der Motor lüppt ist die nächste Hürde der Tacho. Aber dazu später. Erst das eine. Bis später Jungs.

Nackig machen und Sanieren ist natürlich das Beste, aber habe leider nicht sooo viel Zeit, Platz, Möglichkeiten und Geld.

Klar werden viele Sachen machs ganz oder gar nicht. Nur ich weiss dass der motor ja vorher lief. Es liegt nur an den abgeknabberten Kabeln.

Deswegen: Ich probier es erst aufs Flicken. Danach schau ich mal weiter.

Also ich bin Ehrgeizig aber nicht Dumm :), also wenn ich nach und nach soo viel Zeit investiere und es tut sich nix, dann gebe ich es auch auf. Verkaufe die verwendbaren Teile und stelle den Wagen sauber, poliert und mit Werbung verziert aufs Gelände, als Eye-Catcher. Die Scheiben tönen rund rum und Gut ist.

Danke Johnny, da ist ein ganzes Archiv vorhanden.

Erst nach dem ich mir ein paar Schaltpläne angesehen habe, merke ich dass es SEEEHHRR VIEEEL Zeit in Anspruch nehmen wird. Ob ich das alleine Meistern kann ist ne andere Frage. aber nun Gut. Jammern ist was für Heulsusen :), ich bau heut mal den Kühler ab, damit ich mir einen Überblick verschaffen kann und alles, soweit absehbare wieder zusammen verkablen kann.

Ja cool, das freut mich

In erster Linie muss das Ding zum Laufen wieder kommen.

Meint Ihr, dass das mit dem abgeknipsten Tachokabel zusammenhängen könnte dass der nicht lüppt?

Oder nur die abgeknaberten Kabel im Motorraum wieder zusammen friemeln?

Übrigens wenn einer für mich Schaltpläne und ähnliches hat, die mir weiterhelfen würd ich mich sehr freuen. Das erleichtert mir die Suche.

Woher erkennst du das das ein Fächer ist?

so hier der krümmer, es ist kein fächer, da ja ein fächer aus chrom ist. und am heckabschlussblech war nur so ein minikleber, dort konnte ich ein datum endziffer 1992.

Bordbuch ist nicht drin, ich hoffer der Kerl bringt mir das mit.

Hat jemand ne ahnung woher der SCS Kleber hinten ist? Also ob das ne Tuning Firma o. ä. ist? Laut dem Händler wäre dort eine Einspritzanlage verbaut worden kp ob das Stimmt.

Zitat von BjoernVR6

Junge junge, da hast du dir ja echt was vorgenommen! Aufgrund der Hartmann und des Schrick Schaltsaugrohr sind 1000€ auf jeden Fall schon mal kein Verlust, wenn ich richtig gesehen habe, liegen auch noch Ledertürpappen vom neuen Modell drin, oder?

Motorkennbuchstabe wird "ABV" sein und somit wäre es ein 2,9l VR6, orig. hätte er 190 PS und durch das SSR wohl ein wenig mehr....konntest du auch einen Fächerkrümmer sehen?

Der Lack sieht mir nach aquablau aus und wäre somit eine orig. Corrado Lackierung.

Ich wünsche dir schon mal viel Geduld und Glück bei deinem Projekt.

MfG
Björn

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Danke für den Tipp, wo kann ich den Farbcode ersehen, um abzugleichen ob es sich um die Farbe handelt oder nicht? Und wo befindet sich der MKB? Wegen Fächer schau ich mal nach.

Also das mit dem .th hab ich nciht verstanden aber naja

Ja Geduld und Zeit hab ich NOCH. Natürlich wenn ich da jetzt nen Monat dran rum friemel und der Motor springt immer noch nicht an dann wars das mit der Geduld denk ich :).

Erfolgserlebnisse würden mich ja auf dem Weg begleiten Also hoffen und dran.

Mal ganz ehrlich ich hab keine Ahnung was für ein Motor das ist wieviel Leistung der hat etc. da ich auch noch keine Unterlagen bekommen habe, da der Heini nur wenn überhaupt einmal in 7-14 Tagen rein schneit.

Der Wagen wurde mal komplett lackeirt denke ich, weil ist nicht der kleinste Rostfleck zu sehen obwohl der Wagen solange steht. Unter der Haube das Dämmmaterial und der Lack ist wie von einem Neuwagen, und das ist nicht übertrieben.

Kann mir einer denn anhand der Bilder sagen was ich mir da zugelgt habe :)) ? Die Fahrgestellnummer könnt ich ja ablesen und wenn einer mir verrät wo der MKB ist, auch diesen.

Wie gesagt Zeit habe ich ja, und Lust zur Zeit noch Ja Das ändert sich natürlich wenn man wochenlang arbeitet und immernoch kein Resultat zu sehen ist.

Der Hagelschaden stört mich nicht, den würde ich nciht beheben lassen, ist mir eine zu große Investition. Es sei denn der Wagen läuft tadellos und ich habe Geld über.

Und mit dem Austausch der Kabel, wie soll das denn gehen? Die sind ja im kompletten Wagen verteilt, und leider nicht einfach per Stecker von a) nach b) soweit mir bekannt ist. Korrigiert mich wenn ich mich täusche.

Bilder bin ich gerade am hochjagen. Dürften gleich fettig sein.

So fettig

Also hier ist ein Link worüber Ihr auf die Galerie gelangt

http://img193.imageshack.us/gal.php?g=08062009669.jpg

und hier die einzelnen Bilder

Also Jungs ehrlich wo ist euer Sportgeist?

Im Corrado Forum höre ich etwas von verbennen und co?? Das hätt ich jetzt nicht erwartet. Naja jedem das seine.

Hi Goldfighter, Fotos kommen heut mittag rein. Und so wie du es auch aufgelistet hast wollt ich vorgehen. Ich habe eine Grube hier und habe bereits die Front zerlegt, bis auf den Kühler, der Muckt bissl wegen dem Rost. Aber den bau ich heut ab.

Anschliessend werd ich alle Kabel wieder "flicken".JEdoch fehlt mir der Stromlaufplan. Hat einer ne Idee wo ich an sowas rankomme? Denn zum teil sind die Kabel direkt am Stecker abgeknabbert, so dass keine Farbe zu erkennen ist. Es würde auch so schon genug arbeit bzw. Suche ersparen.

Danach müsste das Ding ja erst ma laufen. Wenn ich das hab, ist das schon mal die halbe Miete. Wie gesagt, mein Daddy ist vomFach und ich habe mir das meiste angeeignet. Mit seiner Hilfe und ein paar Kumpels wird das schon.

Die 1000,- Euro die ich dafür geblecht habe arbeite ich bei dem ab mit Autos pflegen, inserieren und um Kunden kümmern. Sowie kleinere Reperaturen etc. durchführen.

Also floss kein Geld ins Auto von meiner Seite aus.

Also die Überschrift spricht ja mal für sich.

Es sieht wie folgt aus. Ich arbeite beim Autohändler (reiner An- und Verkauf von Gebrauchtwagen im Preissegment von druchnittlich 3-5 T Euronen).

Ein Händlerkollege dem ich desöfteren aushelfe hat seit knapp 7 jahren einen Corrado in der Ecke stehen. Damals wurden für das Auto als es intakt bzw in Schuss war bis zu 14.000 DM geboten.

Naja. Das runterkommen des Corrado fing so an. Eines Tages war der wieder mit dem Wagen unterwegs und kam plötzlich aufs Gelände gerast, rannte in die HAlle ohne ein Tach'chen und schnappte sich die Gieskanne, öffnete die Motorhaube und ..... kaltes Wasser in --->> warmen Motor.

Laut seiner Aussage war der Wagen bei JAguar zwecks Reperatur und die hätten es nicht hinbekommen. Das Auto würde Öl und Wasser mischen sowie auch Wasser verlieren. Das sind seine Aussagen.

Das Fahrzeug war damals wirklich erste Sahne. Ich übertreibe nicht. Einfach nur Geil. KArmann schriftzug an der Mittelkonsole, Super Lederausstattung mit Sitzheiung(entwenden), Originalen BBS-GTI Felgen(entwendet), Digitales Tacho (Entwendet), Klimaautomatik, Grundig Radio-Cassette aber mit Endstuffe heckablage und co, Audi Türgriffe ohen Türschlösser, ELFH, Sportlenker Irmscher, Fahrwerk, sitz super, und der Motor müsste ein VR6 sein, habe leider noch nicht die Papiere,auf jeden Fall ist dort die Schrick ansaugbrückeund es ist ein 6-Zylinder. Hartmann Endtopf(evtl komplettanlage, hatte den nicht auf der bühne), und am heck klebtein Schriftzug SCS. Er hat etwas von geänderter Einspritzanlage von SCS geschwafelt, ich kann damit nix anfangen obs stimmt. Er hat dicke Bremsanlage drauf(laut seiner Aussage Porsche Bremsanlage, jedoch ist dort keine Porsche Schriftzug), gelochte Bremsscheiben(verrostet vomstehen). ZV mit Funk FB hat er. Leider hat er auch einen Hagelschaden erlebt.

Der Wagen stand 7 Jahre auf m Hof ohne einen Meter odermillimeter bewegung. Nicht mal angeschmissen wurde der. Der hat den Wagen dort verrotten lassen und ich habe Ihm ettliche male angeboten mir den wagen zu veräussern. Nein. Hat er nicht.

Ich habe mir den letztens mal gründlich angeschaut. Der Wag lag auf dem Boden da dieBereifung geklaut wurde. Sitzausstattung ist weg, ebenso entwendet. Und das Digi Tacho ist weg, schlimm ist dass der HAuptkabelstrang, der dickste mit schätzungsweise knapp 25 kabeln im bund einfach bageknipst wurde und nicht rausgesteckt wurde. Sprich der Stecker existiert nicht. Ich hab 4 reifen auf stahlfelgen monitert den akku an den batterielader gehängt, den wagen gewaschen, nächsten Tag die Batterie wieder verbaut und wollt den laufen lassen. Der Motor dreht aber er springt nicht an. Auch nicht mit kaltstarter. habe mal ein zündkabel rausgenommen, zündkerze reingesteckt und beim versuch den laufen zu lassen gegen die masse gehalten --> KEIN zündfunken. Dann habe ich entdeckt dass ein kaninchen unter sportluftfilter sich verchanct hat.

Das was ich dann da, war einfach nur hölle. Es sind sämtliche Kabel zerfressen worden. Ich sag mal direkt hinterm kühlergrill. Es müsste laut den fensterscheiben ein 92er/93 er sein. Der schlüssel ist ohne wegfahrsperre. Also schliesse ich die WFS mal aus. jetzt habe ich angefangen die komplette front abzunehmen um die kabel zu flicken.

Möchte sehen ob der Motor anspringt.

Ich habe den Wagen mit Ihm verrechnet so dass dieser mir für effektiv schlappe 1.000 Euro übergeblieben sind. Ich möchte diesen nach und nach fertig machen. Habe heut schürze schlossträgerscheinwerfer etc abgebaut. Morgen begebe ich mich an den kühler damit ich die kabelbrüche glicken/instandsetzen kann. Man kann die kabel zum größten teil nicht zuordnen aber ich werd sehen. Teilweisen sind diese direkt am stecker abgeknabbert so dass man nciht einmal die farbe sieht geschweige denn flicken kann.

Hat jemand ne idee ob ich diese stecker/kabel irgendwo kriege? Sowie ob es dokumentationen gibt welches kabel von wo nach wo führt und welche farbe hat?

Ich kriege den KFZ brief in den nächsten wochen wenn der diesen auffindet.

Ich setze morgen Bilder rein.

Da ich mehr Hilfe brauche, habe ich die Kategorie MEIN PROJEKT nicht verwendet, sondern mich für Technik entschieden. Komme aus dem Raum Düsseldorf. Fahre zur Zeit einen BMW E46 Cabriolet den ich veräussern werde.

Den Corrado habe ich meiner Meinung nach günstig bekommen und werde versuchen diesen wieder zu beleben. Trotz seines Alters hat er nicht einen Rostfleck. Ich vermute er wurde mal komplett neu lackiert. Er hat so ein Tiefes Blau fast schon effektlack.

Das Fahrzeug sieht fachmännisch aufgemacht aus. Laut der aussage vom EX-Besitzer also dem Händler, hat er weit aus mehr ps als diese eingetragen sind.

Ich kann das nur beurteilen wenn ich alle dokumente habe damit ich sehen kann wer wo wie was gemacht wurde. Und mit dem Motor muss ich mal sehen ob der nur Öl Wasser micht oder auch Wasser verliert, so dass ich mich um eine Instandsetzung kümmern kann.

Anderweitig würd ich wohl einen anderne Motor verbauen. Da die Sitzausstattung mit dem Golf2 identisch sein sollte, dürfte dies ja auch kein Problem sein.

Was ein Problem sein wird, ist die Sachemit dem Tacho, da der Kabelstrang einfach abgeknipst worden ist. Aber auch da wird sich sicherlich ne lösung finden lassen.

Ich rechne mit euch, ich hoffe dass wir das Gemeinsam hinkriegen, so dass ich bei einem Treffen der Gemeinde mal "unseren" wiedererweckten vorführen kann.

Gruss Kenan

P.S.: Ich bin 26, ledig und arbeite beim Händler der ne Garage und Werkzeug hat. Da ich morgens bis abends da bin brücke ich meine freie Zeit, um diese dem Auto zu widmen.

Ich bin kein KFZ-Mechankier, MEchatroniker oder ähnliches. Aber ich hab spass am schrauben tüfteln und habe fingergeschick und keine 2 linken hände. Mein Vater ist mechaniker. Mit seinem Rat und ab und an hilfe, sowie euch, holfe ich dass wir den Corrado wieder auf die Strasse bringen. Trotz des Hagelschadens und allem was sich dieser Wagen leider ergehen lassen müsste, verdient er meiner Meinung nach wieder auf der Strasse zu sein. Wie gesagt, Bilder kommen morgen(dienstag 8. juni 09)

Ach und ich tippe sehr schnell und achte meist nicht auf tipp fehler. Wer welche findet darf Sie behalten, denn es sind reichlich Fehler drin