Beiträge von DigitalDesigns

Richtig viel hat sich nicht getan, habe jetzt einen 2ten Hertz ML3000 Subwoofer, der Kofferraum wurde mit AluButyl gedämmt. Die Maxxima 900 musste weichen, weil die defekt war und nun sind 2 Stinger SPV 20 verbaut. Die Batterien und Kondensatoren habe ich jetzt in die Reserveradmulde gequetscht. Die Subwoofer sind aber schon seit ca. 3-4 Monaten wieder raus, weil die Gehäuse zu hoch sind um die Hutablage wieder drauf zulegen. Soll ja eine GFK Abdeckung drüber kommen, aber dafür brauchte ich das Auto zu oft um das zu realisieren zu können. Außerdem reicht mir zur Zeit das Frontsystem eigentlich schon vom Bass.

Vllt kann ja mal ein Moderator meinen Post vom 1.08.2011 löschen, durch diesen Link Urwald blickt ja keiner durch...

Schon mal danke, werde mich dann morgen noch mal an den anderen versuchen

Offiziell sollteman das ja in der 8-10 Klasse auf der Real Schule gehabt haben, aber weder da noch in der Ausbildung hatten wir das nie...

Hi,

ich mache gerade eine Weiterbildung zum Elektrotechniker und habe gerade Schwierigkeiten beim Vereinfachen von Formeln.

Es geht um folgende Formeln:
http://imageshack.us/a/img841/3164/imag0766y.jpg

Vielleicht gibt es ja hier ein paar Leute die das gut drauf haben und mir mal "kurz" helfen können.

Also ich verstehe schon den Sinn des vereinfachen nicht. Wenn ich doch alles gegeben hätte, kann man doch eben alles schneller ausrechnen als wenn ich erst die Formel vereinfache und dann einsetzte

Zitat von sportsfreund87

@ DigitalDesigns: cool das du die RS doch drauf bekommen hast, was hast du noch geändert??

Nichts, sind immer noch nicht eingetragen....

Habe heute mal ein paar Bilder mit meiner neuen Digital Kamera gemacht.

Also mit den Manometer nicht, mein Vater hat da irgendetwas verstellt. Aber wie genau weiß ich nicht. Richtig eingestellt ist es auf jedenfall noch nicht. Waren halt froh das endlich Bremsflüssigkeit raus kommt.

Also nach dem 2ten ABS Block den wir gewechselt hatten ging's dann. Mussten den Regler hinten noch einstellen.

Gestern in Lippstadt auf den Parkplatz vor der Südlichen Schützenhalle

http://img526.imageshack.us/img526/2252/imag0436w.jpg

Ne, die Schrauben sitzen alle fest. Bin ja zum testen ob es wirklich die Abdeckungen sind, einmal ohne die ne runde gefahren und da war es still.

-- Beitrag erweitert um 11:34 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 11:29 Uhr --

Zitat von sportsfreund87

geht's um deine RS301? Hast die unterbekommen????

Unterbekommen ja, aber die sind noch nicht eingetragen. Weil der Tüv Prüfer meint das ich eine mind. ET von 13 brauche, da ich jetzt ja eine 5 Loch Anbindung durch die Adapter habe. H&R meint das wäre egal und es würde immer noch für 4 Loch zählen und mein Abrollumfang ist um 1,7% zu groß

Hallo

Meine BBS RS Nabendeckel klackern während der Fahrt, die Deckel sind richtig festgeschraubt aber die machen immer noch Geräusche. Was kann das sein und wie kann ich es beheben?

Den Bremskraftregler hatten wir auch aus getauscht, genauso wie das Steuergerät fürs ABS. Haben einmal die Leitungen mit den Kompresser kontrolliert, ob hinten Luft raus kam, Luft kam an.

Haben jetzt 2 andere ABS Blöcke ein gebaut gehabt, aber hinten kommt immer noch keine Bremsflüssigkeit an.

Was könnte das noch sein?

So gerade noch mal den Block aus gebaut und den kleinen Motor abgebaut. Habe diesen gerade getestet, der sitzt richtig fest. Mit der Zange lässt sich der schon schwer drehen und wenn man Spannung anschließt, funkt es nur und nichts dreht sich. Mein alten habe ich gestern auch auseinander gebaut und getestet, mit der Zange ließ sich der leicht drehen, aber hakte an einer Stelle immer. Mit Spannung drehte er sich immer ein Stück bis zu den einem Punkt. Heute lief er dann komplett rum.

Kann man die einzeln kaufen oder über arbeiten lassen?

Der Rechte Stecker mit den dickeren Leitungen ist der Richtige oder? http://img525.imageshack.us/img525/5291/imag0416l.jpg
Der hat nur eine schwarz/rote und ein schwarze Leitung. Also wird wohl schwarz Masse?

Wie kann ich den heraus finden wo Plus ist?

Zitat von Johnny Flash

Ich glaub eher das da die Hydraulikpumpe hinüber ist.

Kann ich die irgendwie testen, also z.b. Plus auf Kontakt "x" und Masse auf Kontakt "y" ?

Hallo

Mir sind vor ca. 4 Wochen die Bremsen aus gefallen, ich bin was essen gefahren und als ich wieder los gefahren bin, gingen nach ca. einen halben KM die Bremsen nicht mehr (es war heftig am Regnen). Jetzt hatten wir schon den ABS Block gewechselt, weil der angeblich defekt sein sollte, aber auch der neue gibt kein Summen von sich (der ABS Block Summt/Brummt doch, wenn ich die Zündung an mache, weil der kleine Motor den Druck wieder aufbauen muss)

Wollten die Bremsen entlüften, aber hinten kommt halt nichts raus.

Eine der 30A Sicherungen neben den Relais 178 und 79 geht immer sofort kaputt wenn ich die Zündung einschalte

Was kann das sein? Habe gestern auch nochmal ein Steuergerãt ersteigert, vllt ist da ja ein Kurzschluss drin

Zitat von Danilo

205/40 ist vom Abrollumfang ideal...

Kannst du mir bitte erklären wie du das berechnest hast?

So, knapp 2 Jahre sind hier vergangen, da müssen doch jetzt mal ein paar gute Bilder hier eingestellt werden...

Da sollte doch eher der 195ziger passen als der 205er oder rechnet mir die Seite was falsches aus? Hatte ja vorher die 225/35 R17 drauf und der Abrollumfang ist auch größer als der 195ziger.

225/35 R17 ( 2% )
http://img69.imageshack.us/img69/8505/225qt.jpg

205/40 R17 ( 3,1% )
http://img19.imageshack.us/img19/4072/205ji.jpg

195/40 R17 ( 1,8% )
http://img96.imageshack.us/img96/8426/195uo.jpg

Und wo finde ich was zu der mindest Einpress Tiefe? Der Prüfer meinte bei 4 Loch Anbindung wäre max. ET+8 und bei 5 Loch ET+13. Davon hatte ich noch nie etwas gelesen.

Kann mir einer das erklären? Prüfer meinte auch ich sollte 205/40 nehmen, aber da ist der Abrollumfang doch noch größer (siehe #45)

Diesen Rechner habe ich benutzt http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechnen.html