Hallo
Vielen Dank für die gute Hilfe. Klopfsensor habe ich auch im Verdacht und habe mir auch schon einen besorgt. Riss in der Ladeluftleitung schließe ich aus, da ohne LSV der Ladedruck nicht mehr abfällt. LSV habe ich noch ein weiteres probiert das auch sicher geht und es hat nichts gebracht. LSV kann man auch ausschließen.
Ich melde mich wenn ich den Klopfsensor probiert habe.
Gruß
Hallo
Hat ein bisschen länger gedauert. Also ich habe den Chip und das Laderrad vor 4 Jahren bei RPM in Kassel gekauft. Das Problem mit dem Ladedruck habe ich erst seit kurzem. Ich werde jetzt mal alles auf Undichtigkeiten prüfen und dann mal weitersehen..
Ich habe jedoch jetzt wieder ein weiteres Problem, nämlich das die Leerlaufdrehzahl zwischen 1000-1500 Umdrehungen schwankt.. Ich hab vor einiger Zeit mal den blauen Temperaturgeber getauscht dann war es vorbei aber heute fing es wieder an. Lsv habe ich auch schon ein anderes probiert, das sichter geht. Wenn ich die Zündung einschalte und das LSV anstecke pulsiert es immer in einem Takt von 3 Sekunden.
Wie wird das LSV angesteuert? Vermute einen Zusammenhang mit dem sinkenden Ladedruck
Hallo
Ich habe folgendes Problem beim 91er Corrado G60. Es ist ein 70er Laderrad verbaut, Chip und Auslasskit. Laut Ladedruckanzeige bringt er 1bar, fällt aber so ab 5000 U/min manchmal auf 0,6 bar ab. LRV habe ich schon mal getauscht aber es ändert nichts???
Hat schon mal jemand dieses Problem gehabt?
Danke im Voraus
MfG Marco
Danke für die schnelle Antwort. Verstehe ich das richtig, das wenn der Klimakompressor an ist auch der Lüfter läuft, egal ob Hochdruck oder Niederdruck in der Klima? Aber für was wär dann der Hoch/-Niederdruckschalter?
MfG
Hallo
Ich habe folgendes Problem an meinem Corrado G60, Bj 91:
Sobald ich die Zündung einschalte laüft der Kühlerlüfter. Ich habe schon den Stecker vom Thermoschalter abgezogen, den vierpoligen Stecker für Nieder-und Hochdruck der Klimaanlage und den Temperaturfühler für Lüfternachlauf. Lüfter lief immer noch. Ich habe dann einen zweipoligen Stecker abgesteckt, welcher direkt unter der Batterie verlegt ist und der Kühlerlüfter lief wieder ganz normal wie er sollte.
Weiß zufällig jemand für was dieser Stecker ist, bzw. wie der Lüfter noch angesteuert wird?
MfG
