also mit anderen worten kann ich den beruhigt weg lassen wenn ich eine stärkere druckdose fahre?
und wie gebe ich da dann druck drauf? wie würde ich nen dampfrad da anschließen?
brauch also kein unterdruckschlauch an den turbo soweit drann? wie klappt denn dann die ganze regelung fürs steuergerät?
also für ganz doofe, chip rein,zwischenplatte,andere einspritzdüsen,abgaskrümmer,turbo und verrohrungen machen,und das wars? nichts was ich irgendwie irgendwo noch anschließen muss?
danke ertsmals..
hallo
ich hab mal ne kleine frage *GG* und zwar an der druckdose sind 2 anschlüsse für unterdruck leitungen,eine geht ja zum turbo zum verdichtergehäuse,wohin muss ich den anderen anschließen? einfach nur in eine unterdruckleitung an der ansaugbrücke anschließen?
danke
das kommt sie sowieso,nur sie ist nicht so eine zelterin
das liegt leider nicht nur an mir *GG* da ist ja auch noch die bessere hälfte:-) aber soweit hab ich es ja nicht von oberhausen... reizen würde es mich schon das ganze wochenende
werde samstags auch mal aufschlagen
hmm ok gibt es den auch einzelnd? und wenn ja wie teuer? und einfach zu wechseln? oder ach was weiß ich *GG*
danke
wo ungefähr sitzt denn der hallgeber? weil beim auslesen sagt mein auto mir das der hallgeber und der geschwindigkeitssensor defekt sein soll,so sitzt der denn??
danke
also wie oben schon stand ging es bei meinen kollegen an meinem auto nicht,ich hab mir jetzt auch mal so ein kabel besorgt bei ebay,die shareware version von vag com gezogen,und schau an es geht *GGGGG*
hab auch nen chip verbaut,geht also zumindest bei mir,wobei wo noch serienchip drinne war,hatte ich es bei meinen kollegen probiert...
was ist der fehlercode G62? der sagt temp sensor irgendwass,nur welchen genau?
danke
2 unterschiedliche vag com versionen. einer ne kleine version und der andere angeblich ne große vollversion,der mit der kleinen version hatte kabel über com port und auch den 2x2 adapter, der andere glaub ich über usb und natürlich auch diesen adapter, beide hatten wie gesagt das abs erkannt und fehler auslesen können,aber keiner aufs steuergrät... meiner ist von 5/92 bzw da ist er zugelassen worden..
wenn mehr infos benötigt bitte genau sagen was,damit ich die kollegen mal anrufen kann.. danke..
nur warum konnten das 2 verschiedene kollegen von mir das auto icht auslesen?
warum doppelt? weil keiner mehr geantwortet hatte und ich den beitrag nicht gefunden hatte
also ist ein 92er vr6 definitiv auslesbar? kann ich dann dieses obd 2 set von ebay nehmen mit den adaptern? und die softwre so einstellen wie oben in dem link beschrieben?
danke
hmm ich glaub ich ja,aber ich war bei 2 kollegen völlig unabhängig von einander,unterschiedliche kabel,und bei keinem konnnte mein steuergeräät gefunden werden,nur immer das abs stg.
danke
ich hab nen 92er vr6 corri,mit vag com ließ sich auch nix auslesen,also kann ich ihn auch nur ausblinken mit der methode von dem link vom corradoman? jetzt sagte mir einer wenn ich pin 21 oder 22 wenn ich micht recht erinnere anschließe , könnte ich das steuergerät auch auslesen? ist da was drann? wenn ja was wi wo anschließen? mit vag com hatter er nur das abs gefunden bei mir..
danke
hmm ok dann sollte ich wirklich mal zum optiker gehen,weil das hab ich echt überlesen,nun gut danke *GG*
könnte mir vllt jemand das maß geben von unterkante zur oberkante?
danke
christian
hallo
wollte mal fragen ob die rieger frontstossi tiefer runter geht als die vom normalen vr6? es geht um die rieger stossi vom gelben corrado aus deren katalog oder ebay.. mich interssiert diese da sie aus abs ist und nicht aus gfk..
danke schonmal
ähmm ja ok danke dir..
mfg
moin
ich hab mir bei jetex ne auspuffanlage gekauft,heute angekommen,direkt ausgepackt,hab am topf der parrallel zur achse läuft vom rohr was zum endtopf geht oben in der biegung ne einwölbung,da ich noch nie einen corrado hatte,frag ich mich ob die beule da sein muss wegen der höhe zum fahrzeugboden oder ein fehler von jetex ist? bevor ich da anrufe und stress mache möchte ich das vorher wissen *GG*
ach ja die hauen die da gerade zum ramschpreis raus,komplett ab kat 189€ aber nur die stahlanlagen halt,aber zu dem preis..
danke
christian
hey
fehler gefunden......
hatte gestern mal die zündkerzen ausgebaut,kerzen sind nicht mehr so doille,hab die dann mal gegen masse gehalten,haben die nur geglimmt,also weit entfernt von nem funken..... zündspule getauscht,...alle fehler weg *GG* freu
danke nochmals für eure hilfe
mfg
fehlercode auslesen kommt morgen nach der arbeit drann...
diesen "dämpfer" hab ich schon getauscht,aber auch keine verbesserung..
nach dem anlassen stinkt er immer noch nach sprit aus dem auspuff wie hulle,bekomm immer ne gute ladung ab wenn er angeht und meine tür auf ist ..
also mal ne dose wd40 mit nach unten nehmen und rumsprühen und schauen ob was passiert...
naja das komische ist ja wie ich finde das er teilweise richtig gut läuft beim fahren,aber leider öfters nicht,ruckeln,schlechte gas annahme usw...
mfg
