Ich konnte mich nicht entscheiden, in welche Kategorie ich das stellen soll.
Ich habe hier einen solchen Träger, stammt von einem 95er, aber die linke Seite hat die Nummer 535807113.
Kann der von einem ausländischen Modell stammen? Ich habe sonst keinen anderen Träger mehr und kann deshalb nicht vergleichen, worin die Unterschiede bestehen.
Hallo,
kann mir jemand sagen, bei welchen Modellen dieser Träger verbaut wurde? Er gehört zur vorderen Stoßstange (rechte Seite). Ich finde nur die Nummer 535807114 auf verschiedenen Seiten.
7000 - 7500 € könnte man meiner Meinung nach sicher erzielen.
Aber ich würd's mir auch überlegen - so viele gute 95er gibt es ja nicht mehr.
Hallo!Nö hab Ihn eine ganze Ecke günstiger bekommen!
Danke für die Farbtöne!
Tschüß Jörg
Bei mir fehlte auch ein 'nicht'. 
Viel Spaß damit.
Ein paar Dinge wären noch wichtig:
- Unfallfrei
- Anzahl Besitzer
- Karosse original
- Scheckheftgepflegt / Scheckheft vorhanden
Damals war ich auf den Porsche 928 GTS aus.
Momentan würde ich eher zum BMW 635 CSi tendieren.
Das Wagen stand eine gefühlte Ewigkeit bei Mobile drin für 3500 €. Soviel hast du wahrscheinlich bezahlt.
Der Vorbesitzer sagt das Er im Kofferraum einen blauton gefunden hat.Motorraum ist leider auch auslackiert worden.Werde Ihn aber aus Kostengründen auch erstmal nur außen neu lackieren lassen.Sagt mal gab es nicht zwei rottöne beim Corrado?
Tschüß Jörg
Tornado Rot und Flash Rot gab es.
Die Cross Felgen gefallen mir nicht besonders gut. Die Jubi Felgen sehen definitiv besser aus.
Sammelbestellung ist abgeschlossen.
Der Lack schaut sehr gut aus, viel Spaß damit.
Die waren meines Wissens nur bei der beigen Innenausstattung verbaut.
Teilenummer 535 867 842 B 4YV (beige). Sind bei CP erhältlich.
Da die Abdeckung nicht im direkten Sichtbereich liegt und die schwarzen Schrauben in der schwarzen Verkleidung nicht so auffallen, hat man es sich dort wahrscheinlich bei VW gespart.
DWA hat meiner auch. Vielleicht hilft der Austausch der Kerzen ja schon.
Ja richtig. Überspringen kann ich mir fast nicht vorstellen, habe keinen Leistungsverlust, er springt einfach nicht an. Kabel sind mal alle gegen Neuteile getauscht worden.
Kerzen könnte ich mal wieder machen, sind zwar auch mal getauscht worden, weiss nur nicht mehr wann das war...
Hat der Corrado eine Wegfahrsperre? Nach längerer Standzeit wollte meiner ein paar Tage gar nicht anspringen und dann plötzlich bei erneutem Versuch gleich beim ersten Mal.
Beim 1. Problem würde ich auf Zündung tippen und es kann sein, daß der Zündfunkte irgendwo überschlägt. Ist dabei kein Leistungsverlust vorhanden?
Beim 2. Problem tippe ich auch auf den LSV. Du kannst versuchen, den zu reinigen und die Drosselklappe evtl. gleich mit. Die Drehzahl sackt erst ab, wenn Du auf die Kupplung trittst, richtig?
Das schwarze Emblem hinten vom Passat passt. Sind halt immer für die Bundeswehr und den Corrado gab es beim Bund nicht.
Und ihr glaubt VW baut die Pumpen selber? Na dann mal viel Spaß...
VW stellt die bestimmt nicht selber her, aber läßt sie bestimmt nicht von Meyle produzieren.
Stimmt. Für den neuen Grill muß die TN 535 805 591 A lauten. Der vom VR6 hat die TN 535 805 591 C.
Schick, gefällt mir.
Baujahr ist egal, es gibt nur zwei verschiedene (4 Zylinder und 6 Zylinder).
Vielen Dank!
535863667 ist aber irgend etwas anderes.
