Beiträge von Bummelei

  • CO-Einstellung G60 - ohne Tuning [gelöst]

    Hallo zusammen,


    leider blieb die Frage, wie der CO-Wert unter 300m einzustellen ist, unbeantwortet. Mein Wohnort liegt bei ca. 60m. Stelle ich ihn nun auf den Wert von 300m ein oder muss ich entsprechend reduzieren? Vermute fast, muss nicht abziehen, so dass die Korrektur nur bei einer Hohenzunahme vorzunehmen ist? Danke schon mal!


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    Soooo.. Nach Rücksprache mit Tobi ist der Wert auch entsprechend zu verringern. Aus dem Ursprungstext geht es zwar aus der Logik hervor, ist aber nicht eindeutig beschrieben, da nur Höhenzunahme erwähnt wurde.


    Leerlauf-CO-Gehalt: 0,7 ± 0,4 Vol.%*
    *bezogen auf 300 m Höhenlage. Werte zzgl. 0,2 Vol.% CO je 100 m Höhenzunahme

  • [G60] Klimakompressor

    Mahlzeit...

    Falls jemand seinen Sanden SD 709 neu abdichten möchte... Dichtsätze usw. gibt es hier:

    www.kuehlerbau-reuter.de

    Allerdings nur Verkauf vor Ort. Zudem sollte man das passende Werkzeug besitzen (beschaffe ich mir gerade). Ein Überholservice wird auch hier nicht mehr angeboten. Ansonsten super Laden, hat mir sehr gut gefallen.

  • Willkommen zurück im Leben

    Wie geschrieben, über Umwege. Ich "ergoogle" mir einen Thread aus dem Forum. Gelange in die Archivansicht, wechsele auf das aktive Forum... Seite mit Banner erscheint... Zurück-Taste... dann kann ich mich anmelden und bin drin.

    Text aus der Seite mit dem Banner mittels STRG-U:

    <a href="https://adclick.g.doubleclick.net/pcs/click?xai=AKAOjsv2hqax7kwXSVdLCbRIhhStIBNhaYEBXzA3h3US4-UaHVlE16de5H8brfEdM6MSWzHcqJ_IgWPohTE4jMoEuxGnYTDKl5To-tHWqgJIU8DdVX4-37Jo&amp;sig=Cg0ArKJSzGHCkjb3OUbSEAE&amp;adurl=http://adclick.g.doubleclick.net/aclk%3Fsa%3DL%26ai%3DBSTjzl2wAVoPqBaPHiQbulpa4A7-EpfgHAAAAEAEgADgAWM_Z1aGMAmCVgqCCsAeCARdjYS1wdWItOTYxNzUyNTI0NjIxMTI3MrIBEHd3dy52d2NvcnJhZG8uZGW6AQlnZnBfaW1hZ2XIAQnaAR5odHRwOi8vd3d3LnZ3Y29ycmFkby5kZS9mb3J1bS-YArgrqQL9cPCCEcayPsACAuACAOoCGjQ0NDQvdndjb3JyYWRvLmRlX3NkbS9SZXN0-AL00R6QA8gGmAPIBqgDAeAEAZAGAaAGFtgHAA%26num%3D0%26cid%3D5Gi-vFSYJa0K8s7reohtTHaN%26sig%3DAOD64_1W8_URG0rolRucav7Vn8FK-8pOsQ%26client%3Dca-pub-9617525246211272%26adurl%3Dhttp://www.bahn.de/micro/view/umsteigen_nrw/index.shtml%253Fdbkanal_004%253DL01_S01_D001_KPM0024_RV-ABO-OFFENSIV-2015_STROER-INTERACTIVE-121325066-MOTIV1_LZ01" target="_blank"><img border="0" style="display:block; margin-left:auto; margin-right:auto" src="https://s1.2mdn.net/4626124/VRS__728x90-stroeer-interactive_NEU.gif"></a>


    Auf der Startseite erscheinen auch kaum neue Themen. Ich rate mal, ich bin nicht der Einzige mit dem Problemchen. F5 funktioniert leider nicht. Die Seite mit dem Banner wird einfach nur neu geladen und das Banner wandert von links in die Mitte der Seite.
    Edit: Okay, zurück funktioniert statt F5. Dann gelange ich auch über die Banner-Seite zum Forum. und kann mich anmelden.

  • Willkommen zurück im Leben

    Abend zusammen,


    super, dass das Forum wieder da ist! Freue ich mich riesig drüber und kann wieder was schmökern!


    Allerdings habe ich noch ein Problem. Ich komme nur über Umwege ins Forum. Wenn ich die gewohnte HP-URL angebe und einen aktuellen Beitrag aus der Übersicht anklicken möchte (neue Themen) oder mich direkt ins Forum klicken möchte, so lande ich auf einer leeren Seite, die mir nur einen Werbebanner der Deutschen Bahn anzeigt... Das Problem zeigt sich bei verschiedenen Rechner...

  • AU-Prüfung nicht bestanden

    Hi,

    das hört sich jetzt vielleicht blöd an, aber wenn Du schon seit über zwei Jahren nach der Ursache suchst und bisher noch nichts finden konntest, obwohl Du schon Teile ausgetauscht hast, Forum befragt usw.... Wäre es evtl. an der Zeit, über einen Werkstattbesuch nachzudenken :winking_face:

  • Dichtung, Schaltung, und noch ein paar Sachen

    Moin moin!

    Schaltung würde ich mal neu einstellen und direkt dabei schauen, ob der Sicherungsring unter der Verkleidung am Gestänge Schaltknauf weggebrochen ist (war bei mir der Fall).

    Zigarettenanzünder interessiert mich auch, habe selbiges Problem. Wobei ich das eher dem Unterschied Alt/Neu in Hinblick auf die Passform Stecker/Buchse zuordnen würde. Die haben sich evtl. im Laufe der Zeit etwas geändert. Bei meinem A4 biege ich einfach die Kontakte nacch, dann hält es wieder. Beim Corrado funktioniert dies scheinbar nicht.

  • [G60] qualmt ab 90° Öl-Temp.

    Dann klingt er besser? Vielleicht solltest Du Dich eher Deinem Motor widmen. Wenn er so klingt wie in dem Video auf Seite 2... Wie wäre es, wenn Du ein Video hier einstellst?

    Ähm. Wenn er aus dem Auspuff weiß qualmt, dann weißt Du doch schon viel!