Beiträge von Locke

Du suchst nur die gleichen kabel die auch am Co Poti Stecker sind und prüfst auf Durchgang. Glaub zwar nicht das da ein Kabel kaputt sein soll aber naja. Kann ja dann berichten was bei mir raus gekommen ist.

Gruß Locke

Zitat von knaller

Kabelbruch vielleicht ? Mess die Leitungen vom Stecker Co Poti zum Steuergerät durch mal duch, vielleicht wirst du da was finden.

Also wenn die Kabel vom co Poti defekt sein sollen dürfte der Corrado nicht richtig laufen oder

War gestern auch zum Einstellen. Erstmal lief das Auto die ganze Zeit und auch beim anschließen der Meßgeräte. Leerlauf Drehzahl ließ sich mit einmal nicht mehr einstellen war aber vorher alles OK? Auto lief dann mittlerweile 2 stunden im Stand und der Lüfter ging im Dauerlauf. Es sollen ja alle Verbraucher aus sein bei der Einstellung. Einen anderen Co Poti hatte ich auch dabei aber es blieb alles ohne Erfolg. Der CO Gehalt ließ sich nicht einstellen und die Leerlauf Drehzahl auch nicht mehr, Zündung hat das Gerät auch nicht angezeigt. Auto lief zum Schluss 3 Stunden im Standgas sogar mit voll aufgedrehter Heizung. Plötzlich verlor der Motor Öl und unter dem Auto war eine ziemlich große Lache Öl. Was haben die gemacht

Hab jetzt einen Ersatzwagen bekommen und am Dienstag kommt ein Spezi
Nur zur Info es handelt sich um eine VW Werkstatt

Hallo! Hört sich ja lustig an. Was willst du haben Hätte viele Teile im Angebot müsste aber wissen ob der Corrado im Original Zustand aufgebaut werden soll. Würde dann an ein komplettes Fahrwerk denken.

Gruß Locke

Ich habe einen US G60 Bj. 90 und der Schriftzug im Spiegelglas ist nur rechts. Das Kürzel SLC hatten die VR6 US Corrados soweit ich weiß.

US G60 Bj. 90, ATA Getriebe, Original zustand mit 195/50R15
225 KM/h mit GPS gemessen. Lader vor kurzem überholt

Zitat von Benn22 G60

Wie sieht es aus wenn man Xenon verbaut hat mit Angel eyes und jetzt auch noch den Relai satz verbaut? Wird das licht noch besser ober funzt das nur ohne Xenon??
Mfg

Es geht auch mit Xenon und soll dann noch besser sein

Gruß Locke

Fahre mit guten 0,8 bar und es ist alles original bis auf RS Auslass Kit

Gruß Locke

Hallo zusammen. Also ich war bei Enterprise und wir haben einen Relaissatz verbaut. Der Unterschied zu vorher ist wirklich wie Tag und Nacht. Im Dunkeln blenden richtig die Verkehrsschilder so hell ist jetzt das Licht. Ein Großes Lob an Enterprise

Hallo Bartman1111! Ich würde es mal mit dem ATA Getriebe aus dem US G60 probieren. Du wirst sehr überrascht sein. Läuft dann nur noch knappe 215 aber die Beschleunigung ist super. Spreche aus Erfahrung und bei Interesse hätte ich ein Getriebe da.

Mfg Locke

Hallo! Wollte mal gerne wissen ob die Leerlaufeinstellschraube irgendwie gesichert ist Meine Drehzahl war konstant bei 1500 Umdrehungen. Unterdruckschläuche kontrolliert und auch welche gewechselt. Leerlaufstabilisierungsventil überprüft und auch die Schalter an der Drosselklappe. Alles in Ordnung. Dann ist mir aufgefallen, das die Einstellschraube
für den Leerlauf total locker ist. Konnte man ganz leicht verdrehen. Drehzahl eingestellt und gut wars. Ist die nicht gesichert gegen verdrehen oder kann man da was machen

Gruß Locke

Hallo! Besten Dank für die schnelle Hilfe werde am Wochenende mal schauen und zur Sicherheit ne neue Pumpe organisieren.

Mfg Locke

Hallo! Ist zwar schon ne Weile her aber ich probiere es trotzdem. Bei mir kann ich nur von der Fahrerseite aufschließen und von der Beifahrerseite nur zuschließen. Wenn ich am Morgen den Corrado zuschließe ist er am Abend offen. Wie kann das sein Hat sicher keiner aufgebrochen denn der Corrado stand in der Garage. Kann dazu jemand was sagen

Gruß Locke

Hallo! Teilenummer kann ich jetzt nicht sagen aber sehr viele gibt es da nicht. Es sei denn Doppellüfter. Kauf dir son Teil bei eblöd sin ne Menge drin. Baust von diesem Blech oder auch auch dieser Halterung den Motor mit Rad aus. Wenn der Stecker nicht passen sollte (gibt ja nur 2 Möglichkeiten) machst mit nen Messer diese Nasen am Motor ab. Ich habe es so gemacht und es geht 100% 1 und 2 Stufe.

Gruß Locke

Ich sag nur echt

Wollte mit Zitat von netfreak antworten. Hat leider nicht geklappt

[quote='netfreak','Kennzeichnung nach Überholung']Hallo...

vorweg, ich hab die suche genutzt aber nix gefunden. Will gerade nen lader kaufen. nun hab ich einen angeboten bekommen. wie so oft "gerade" erst bei SLS überholt. Die Rechnung werd ich heute zugeschickt bekommen davon.

Frage ist nun, kennzeichnen einige den lader wenn er dort war? speziell sls?

Hallo!
Habe mein Lader bei SLS überholen lassen. Die haben eine Nummer und SLS eingestanzt. War ne normale Überholung.

Gruß Locke

Hallo! Mich würde mal interessieren wie das geht mit dem Rückwärtsgang? Bei den einen waren die Leuchten ja an. Ob das gut ist fürs Getriebe oder haben die dafür was geändert. Mir war so als wenn man ab einer bestimmten Geschwindigkeit den R Gang nicht mehr rein bekommt.

Gruß Locke

In den Begrenzer war ich noch nicht. Läuft aber echt krass mit dem ATA Getriebe. Der vom Prüfstand meinte mit dem Gemisch stimmt was nicht. Fällt im oberen Drehzahlbereich ab. Habe danach den Lader überholen lassen, neue Kerzen und den blauen Temperatur Geber oder Fühler (wisst welchen ich meine) gewechselt. War danach aber nicht mehr auf dem Prüfstand weil die Verbesserung zu spüren war.

Gruß Locke

Hallo! Wollte auch mal was dazu sagen. Habe ein paar Teile für meinen Corrado gebraucht und bei Ebay eine Frage an die Brüder gesendet. Ich habe über eine Woche auf eine Antwort gewartet. Die Auktionen waren mittlerweile beendet.

Gruß Locke

Habe mit dem Herrn Theibach schon gemailt. Mein Lader wurde vor kurzem überholt und hat etwas über 0,8 bar. Er meinte ich komme auf ca. 1,1 bar. PS keine Angabe. Hatte vor der Überholung auf dem Prüfstand 0,75 bar und 153 PS (US G60)? Frage mich nur warum. Werde mal alles einbauen lassen und werde dann sehen was bei raus kommt.

Gruß Locke