Adapter gibts nicht von 4x100 auf 5x112 ausser mit einer Schraube als Exzenter, und da gibts kein Tüv drauf... bietet jemand bei MT und bei Ebay an
Adapter von 4x100 auf 5x112 nicht als Einzelstück, sondern ist wenn dann eine Kombination aus 2 Adapterplatten. (Also 4x100 auf 5x100 und dann obendrauf 5x100 auf 5x112)
Ganz ehrlich: Besorg dir ne neue Tür, dann hast es 100%ig...
ohhhaa... da kannsch nur froh sein wenn du der erste bist...
Grundsätzlich mal zur Traglast und zum Geschwindigkeitsindex. Der muß mind dem entsprechen was in den Papieren steht, darf aber immer höher ausfallen, solang man keine Sondereintragung möchte. (Beim VR lässt sich z.B. auch ein 84 LI fahren, obwohl nen 86er vom Werk in den Papieren steht)
Würde dir zum 195/50 raten. Der 185er ist nix für das Auto. Im Winter OK, aber mehr auch nicht.
ja 195/50 würde ich auch empfehlen! Sind von der Optik auf jedenfall Flacher aus...
Goose-26 hat einen am Rado, einen Sportendtopf Sebring 90mm!!
Hier sein Profil: http://www.vwcorrado.de/forum/member.php?u=21014
Jungs im endeffekt hab ich nen G60 ohne Laderschaden!!!
Jetzt bin ich am Überlegen welche Felgen da am besten passen würden???
Woher willst du wissen das der Lader keinen Schaden hat?? Der schreibt SLS überholt, aber das ist doch nicht deine Garantie das er jetzt immernoch richtig funktioniert, immerhin ist der 12000km nach der Überholung gefahren! Ich wünsch es dir nicht das was am Lader ist, aber du weist selber, erzählen kann man viel! Mit dem Getriebe ist auch fragwürdig, was genau wurde dort überholt, sicher nicht das ganze Getriebe! Dann der Unfall, das geht nicht und das auch nicht....
... das Auto hat doch nur Mängel!!
Naja.. geh ihn dir holen und schreib dann mal dein Beitrag weiter nachdem du mit dem Wagen gefahren bist!!
ja mach ich morgen, ok?
ne leider war ich es diesmal nicht, hätt aber bestimmt nen heiden Spaß gemacht.
Bin noch net vielgefahren.... Der Lader kommt bei 3200U/min was ich net schelcht finde..... Bis etz fahr ich auch nur 1,2bar Ladedruck, da ich noch keine Prüfstandabstimmung hab! Muss aber sagen das ich sehr Posetiv überrascht war wie er geht!!!
Hattest davor nen gemachten G? Wieviel besser geht der im verhältnis zum gemachten G? Kannst du mir evtl .mal nen Liste zukommen lassen was du alles verändert bzw. getauscht hast? Habe evtl. auch vor auf Turbo umzubauen...
Corrado955: Wo ist dein Bild wo du uns nachreichen wolltest?
naja... ich finds lustig!!!
Manche Leute wären froh so einen Derby zu besitzen und die mach den einfach aus langeweile kaputt...
ich wäre auch froh 1.000.000 Euro zu besitzen. 
gut, dann werd ich wohl doch so weiterfahren müssen!
Werd im Winter mal die Motorlager wechseln vllt. liegts daran...
DANKE
ich wollte nicht eure Meinung hören das Seilzug besser ist als Gestänge oder etc.
Mir gefällts einfach nicht und gut!
Also nochmal auf´s neue:
Kann ich mein G60 Getriebe auf Gestänge umbauen?
Welche Teile benötige ich?
Gibt es Corrado mit Gestängeschaltung und kann ich diese benutzen?
Weil die Seilzugschaltung einfach nur ******* ist und mich das Gehackle nervt.
Weil in meinem Winterauto ist das Schaltgestänge viel besser zu Schalten.
Muss doch beim G60 auch möglich sein ohne ein anderes Getriebe zu verbauen.
Hallo...
Ist es möglich ein Corrado G60, Bj 89 auf Schaltgestänge umzubauen?
Hat das schon jemand gemacht und wie gestaltet sich der Umbau?
Danke
Hier mal ein VW Derby mit richtig Leistung, lässt nur Gummi... 
nehmen, sonst sag wo ich hol ihn ab!!
g60corri: Wie fährt sich der GT28RS auf dem 8v? Leistung und Veränderungen?
gibts da Bilder oder ne Anleitung für so ein Umbau von Audi A4 8E Scheinwerfer?
ein paar Bilder von deinem Rado wären hier auch nicht schlecht...
So hab mir auch mal wieder was neues gegönnt: einen Audi A4 Avant TDI in achatgrau aus gepflegter VW-Meisterhand. Die passenden BBS Le Mans in 8,5x18 liegen auch schon bereit, genau wie die Faceliftleuchten des neueren A4. Bilder folgen...
Und die Le Mans für den Winter?? Du musst es aber haben
