Beiträge von Rado1989G60

Danke für die Info.

Liebes Forum,

ich benötige Reparaturblech für den Bereich am Tank. (Wenn man den Tankdeckel auf macht sieht man am Rand den anfang der Druchrostung) Ich würde es gerne mit einem neuen Blech ersetzten. Wo bekomme ich den nun das Blech her ?. Manche bieten ja einen Reparaturblech dafür an.

Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Danke im voraus!

*Teil entfernt*

Edit Günter: Hier ist nicht der Marktplatz!

Hallo ich hab ne Frage, mir ist letztens der Tauscher geplatzt und nun wollte ich fragen woran das gelegen hat.

Weshalb platz überhaupt der Wärmetauscher?.

(Hab kein Bypass Ventil und der Wärmetauscher von mir sah eigentlich noch relativ neu aus)

Was war die Ursache? Bedanke mich jetzt schon mal =)

Vielen Dank Willy =)

Kauf dir die Originalen, wenn du es nicht selber machst.
Kauf billig, wenn du es selber kannst und es nach paar tausend km tauschen willst.
Sprich 2 mal kaufen willst =)

Bedenke du fährst ein Rado!

Super danke für die zahlreichen Tipps, werde mich mal schlau machen.

Danke werden morgen mal nachschauen.

Ihr hilft wie immer sehr gut =)

Hört sich so an, als ob du den Gang einlegst ohne die Kupplung zu treten.

Aber die Kupplung sei nicht verschlissen =/ laut monteur.

Zitat von Johnny Flash

Nimm dir nochmal den Link von Günter zu Herzen...

Habs mir durchgelesen, worauf ich jetzt poche ist der Preis von den Lagern. Wäre ja nützlich für zukünftige Corri Fahrern, wenn Sie das gleiche Problem haben!

wie ist es den von der Tausch Schwierigkeit ? Bin Laie hab aber schrauberfertigkeiten =).

beim kommen lassen der Kupplung "KRATZZZ".

Könnte es der Ausrücklager sein oder wie man das nennt?

Jemand evt noch eine Ahnung wie hoch der Preis für 3 Motorlager ist ?

nebenbei evt noch die Hydrolager mit tauschen?

Der Tornadoroter Corrado mit dem Kennzeichen SU KF XXX hier vertreten?

Nein seiner war ebenfalls Original, mit Sebring Felgen

Hallo zusammen,

mein Auto weißt Kratz geräusche beim runterschalten der Gänge, bei einer hohen Drehzahl auf.

Bsp. 4 Gang 100 km/h, man schaltet dann in den 3 Gang um nochmal zügig zu beschleunigen. 3 Gang eingelegt und beim kommen lassen der Kupplung "KRATZZZ". "Laut Meister wäre die Kupplung noch inordnung"

Wie würdet ihr mein Fall beurteilen.

Ich danke wie immer schon im voraus.

Hallo zusammen,

gerade erfahren das bei mir die Motorlager beim G gewechselt werden muss.

Muss der Motor dabei raus? oder geht das auch so?

Tornadoroter Corrado mit dem Kennzeichen SU VW XXX hier vertreten?

versteh leider auch nur bahnhof

man ihr macht mir angst würde gerne mal theibachs meinung dazu wissen =)

Ach hast den auch drin fireblade ?
Irgendwelche veränderungen feststellen können?