Beiträge von diggervr6

das würde mich auch interresieren Shore

wenn ihr euch die karre angucken würdet hättet ihr ihn schon entsorgt

um ihn ernsthaft zu restaurieren müsste die ganze karrosse neu
radläufe mehr als schlecht gezogen
stümperhaft gecleant
in superhässlichen standoxblau lackiert
motorraum halter weggeflext und seit ca 5jahren nix draufgemacht

usw

er soll mein altags corrado werden so mit ahk , dachträger , in matt , und guter technic .
Das meinte ich mit ratte

Über einen bekannten Verkäufer bei Vw under kann nicht lesen

Also ist das der erste des modeljahres 92

Im Kofferraum steht nix mehr der wurde von grau auf son hassliches standox blau gespritzt
Laut der Nummer ist er also der erste des modeljahres 92 seh ich das richtig

Laut Vw soll der am 13.12.88 gebaut worden sein
Ausgeliefert wurde er am 10 12 89 und er war ein Import aus Belgien mitnem 16v

Also mach ich aus ihm ne schöne Ratte

Moin Freunde
Ich hab mir zum Ratten Umbau ne karosse gekauft nun finde ich die fahrgestell Nummer etwas merkwürdig

Sie lautet wvwzzz50znkooooo1

Ist das jetzt was besonderres oder kann man den bedenkenlos ferfummeln

hätte dan auch gerene 2 kalender

wir habe einen recht alten ( lange dabei) motorenbauer in der nähe mit dem wir recht oft bei nem bier zusammen sitzten

seine aussage maximal bearbeitet beim sauger top aller dings nicht poliert wegen hitze ableitung und venturi efeckt oder wie das heisst

beim turbo macht das keinen sinn da mann mit mehr materrial mehr wärme abführt und der turbo sowieso durchpresst und der kramm nicht vonn alein durchfliegen muss

so wie der dasteht ohne tüv würde ich die verhandlungen so bei 300 starten lassen und max 550 ausgeben

hab ein paar zu dir geschickt bitte eben um nachricht obs geklappt hat

Das heisst das du eine Max achslast von 1380 kg haben darfst denke das reicht sogar für den t5

cool die kennen dan den a7 tt usw wohl auch nicht

meiner bekommt seinen stellplatz renoviert
ein paar teile sind schon wieder beim sattler

und direckt zu weihnachten gibt es
mittelkonsole
untterre fächer
und lenkstock verkleidung in echtcarbon laminiert

hab das abs auch raus und gegen einen 9zoll bkv mit 22 hbz getauscht geht meines erachtens nach besser als mit dem abs

viel besser dosierbar
knackiger druk im pedal

ich fahr ne alte bastuck und find sie klanglich geil

allerdings kommt auch bei mir diesen winter ne eignbau anlage drunter

habe die imasaf anlage unterm 2er seit 3 jahren
habe sie vorm verbauen mit ofenlack gespritzt

beim letzten tüv wahr von rost nix zu sehen ich bin damit zufrieden

so isses die spammen auch in anderren foren rum mit dem scheiss

ich nehm heute meine vorderachse eh auseinander dann kann ich die genaueen abmessungen sagen von belag reibfläche usw

wir habens mit sprizbarer nathabdichtung gemacht

ist vom sinn her das selbe und nach langem hin und her probieren der einzige weg das es halbwegs gut ausschaut

werd mich mal umhören sind ja nicht weit weg von hamburg

was bitte ist das den fürn post über mir