Beiträge von vwmsport

Zitat von Jürgen 16V

Ich hab mir zwar fest vorgenommen, heuer zum Treffen raufzufahren. Trotzdem sehe ich für mich durch eine evtl. Clubmitgliedschaft keinen echten Gewinn, die Entfernungen sind mir persönlich einfach zu groß, bin eh schon auf fast allen Treffen unterwegs (Stuggitown, Thüringen, Wörthersee).

Deckt sich ziemlich mit meiner Meinung. Ausserdem ist ein Club für mich persönlich nicht überlebenswichtig, sondern macht halt erst Sinn, wenn man das Clubleben auch erleben kann. Und da liegt das Hauptproblem vieler hier.

Herzlichen Glückwunsch und ein herzliches Willkommen!

Einer der ersten, wie?

Gruß
Jenz

Jo, wie Christoph schon sagt: Einmal komplett bitte.
Das vordere geht easy mit nem Wagenheber + Kantholz und ordentlichem Werkzeug. Das rechte Lager ist schon blöd ohne Bühne zu machen und um die Schrauben gut zu erreichen, wirste blöd von

Entweder machen lassen oder in ne Mietwerkstatt fahren...wegen der Hebebühne. Mach ich jetzt auch, da unsere Werkstatt für ne Wohnung weichen muss.

Zitat von KneziNK

Zitat von vwmsport

Listenpreis 110 EUR von Febi. Bei VW???
OE müsste sein 535 199 262 C.

Bei mir waren´s beide Lager mit 140.000 km. Bei dem Preis hab ich aber lieber 2x geprüft ob´s nit noch etwas hält.

Edit:
Ha, Christoph schneller... und der Preis für das Rechte gefällt mir auch besser. Da vordere ist das günstigste.

sind die denn schon so aufgeschlagen???????

habe damals (vor ca. 11 Jahren) für das vordere knappe 90 DM bei,
unserem ortsansässigen VW-Dealer bezahlt.

Ist ja echt heftig wie sich die Preise entwickelt haben.

Alles anzeigen

Den Preis vom vorderen hab ich gestern nicht nachgesehen, aber 90 EUR kommste hin. Das rechte Lager war mal günstiger

OT Ende

Gruß
Jenz

Geh mal Morgen hin und prüf sie einfach, geht ja schnell. Als "letzte" Prüfung kannst du ja bei offener Haube und gezogener Handbremse das Kippen des Motors beobachten wenn du versuchst anzufahren.

Listenpreis 110 EUR von Febi. Bei VW???
OE müsste sein 535 199 262 C.

Bei mir waren´s beide Lager mit 140.000 km. Bei dem Preis hab ich aber lieber 2x geprüft ob´s nit noch etwas hält.

Edit:
Ha, Christoph schneller... und der Preis für das Rechte gefällt mir auch besser. Da vordere ist das günstigste.

Vorderes Motorlager und das Motorlager rechts prüfen. Wenn der Motor schon im Stand beim Gas geben sehr nach hinten kippt, hast du den Fehler eigentlich schon

Bei einem total geschrottetem vorderen Lager siehst du schon wie es sich öffnet, wenn du entweder Gas gibst oder den Motor nach Hinten und Vorne rüttelst. War bei mir auch schon der Fall.

Welche Werkstatt macht solche Aussagen

Die RS003 sind doch 7x16!

BTW bietet grade jemand welche auf bbs-society.de für 2000 an. Sogar mit neuen Reifen!!!! Leider für mich etwas zu spät, aber so ist es immer....

Suche schon ewig und wollte zwischen 1500 und 2000 ausgeben...

Also wenn du welche suchst empfehle ich dir zuzuschlagen.

Ich denke auch dass er halt ein bisschen orgeln muss bis er anspringt, wenn sonst kein defekt vorliegt. Gibt mal Startpilot in die Drosselklappe und probier nochmal.

Entweder kein Funken oder kein Sprit!!

Könnt direkt in meine Garage!!!

BAUEN!!!

Sehr gut getroffen. Großen Respekt meinerseits!!

Ich denke sowas hätte jeder gern von seinem Corrado

Nochmal

Gruß
Jenz

Sooo, hab se jetzt drauf....

Meinungen sind willkommen, sind die ersten Pics......

Würde dir von der Einbautiefe her auch Racimex empfehlen. Fahre z. Zt. noch VDO aber ich werde wohl tauschen. Zumal bei der Racimex alles zum Anschließen dabei ist.

Ausser VDO und Racimex würd ich jetzt nix einbauen.

Danke Danilo.

Hast du viell. noch ein Bild von dem Edition Blue?
Stimmt, bleibt ne RM und auch nicht legal. Daher ist es gut noch nen Satz originale zu haben.
Ist ausserdem vielleicht nur ne Evolutionsstufe im weiteren Leben meines G60...

Wären RM025 ne Alternative?

Stimmt, sehen etwas mikrig aus stört mich aber nur periühär. RS 003 suche ich jetzt schon seit über 2 Jahren und bin nie ins Geschäft gekommen. Daher hab ich mir letztes Jahr die RM Aussenbetten polieren lassen und will jetzt breiter RM´s. Nen Satz mit 1,5er sollte ich nächste Woche hier haben. Weiß aber nit, ob´s mir optisch voll zusagt.

Die RS sehen auch klasse aus, aber hab die RM´s damals günstig bekommen.

Sind deine noch mit originalem Lack oder nachgearbeitet?

Danke, aber deinen hatte ich auch schon genauer in der Database betrachtet. Sind das originale 7"?
Sieht ja schon schick aus Muss mal noch ne Bewertung + Comment machen...

Deine Bilder helfen mir schon etwas weiter, sind aber nur bedingt aussagekräftig. Ich würd gern sehen was die 0,5" noch ausmachen.

Kann doch nit sein, dass ich der einzige mit 7,5" sein werde...mit RM012 versteht sich. Hoffe das haut mit der ET noch hin.

Gruß
Jenz

Wllkommen! Landsmann.... viel Glück beim finden

Hi Leute. In der Database is nix drin außer >8x15.

Hat jemand Bilder von Corrados mit 7,5x15 BBS?? Wenn möglich RM´s. Will meine umschüsseln, aber nit so x-trem.

Merci

Gruß
Jenz