Ja es kommt vieleicht nicht zeig mal wie schnell du bist, sondern geil neues Sportfahrwerk gucken wa mal wie schnell er umme Kurve kommt und Abflug .Wenn die Selbstbeherrschung nicht da ist,ist jedes Auto nen Sarg.
Genau, wie mans zuhause lernt.
Die erzieherische Qualität vieler Eltern lässt auch zu wünschen übrig.
Moin,
ich denke auch nicht das eine Ps Begrenzung was bringen würde.Ich habe mir meinen G60 mit 18 gekauft und bis auf die ein oder andere kleine Ordnungswidrigkeit nix schlimmes gemacht. Es gibt leider viel mehr Leute in meinem Alter die immer cool sein müssen und wie bekloppten durch die Straßen heizen und das meist mit Karren die weniger als 100 Ps haben. Denn auch diese Autos könne 130 km/h fahren und das reicht dicke aus sich auf ner Landstraße den Hals abzufahren. Das Problem ist, das viele gar nicht begreifen was für Folgen aus ihrem Handeln entstehen. Da fühlen sie sich wie Schumi in ihrem Corsa und knallen mit 80 km/h zu Mc und ernten auch noch fetten Respekt von ihrem Homis weil sie mit ihrem abgefahrenen Reifen so toll um die Kurve rutschen können.
Tut mit leid für die Hinterbliebenen aber für so ein Verhalten hab ich kein Verständnis.Mfg
Dann gibst solchen Leuten mal einen Vr6 und ich geb denen keine Woche bis das Auto einen Unfall hatte.
Es hat sehrwohl was mit der Leistung zu tun.
Ein 75Ps Auto schnell zu fahren ist wesentlich leichter als einen Vr6 weil man nie an solch hohe Geschwindigkeiten kommt.
Welches Auto wars denn?
Selten so einen geilen Umbau gesehen.
Morgens ca. 6:35
Abends ca. 16:40
Dann muss ich mal Gas geben dast mich hörst.
Ist aber auch eine schöne Strecke bis Plankenfels.
Heut bin ich dir mitm 3er Golf entgegen gekommen.
Der Corrado wird nur bei schönem Wetter gefahren.
Die Schlacke war in einem 1,6er Passat 3B.
Nur Kurzstreckenbetrieb und öfter Bleifuß.
ps. der Corrado ist bald ein Klassiker, ich würds mir mit dem Kurzstreckenbetrieb gut überlegen.
Das eine kleine Schwarze Rußwolke beim Schnellfahren aus dem Auspuff kommt (nach längerer Standzeit oder langsamer Fahrt) kenn ich vom V6 Biturbo von Audi.
Danach läuft er wieder wie eine 1.
Hab schon in der Kurbellwellenentlüftung eine Schlacke gesehen, die den ganzen Motor zugesaut hat. (nur Kurzstreckenbetrieb)
Beruflich arbeite ich in Weismain.
Und der Grüßt dich oder?
Der golfer fährt nen Golf im Sommer wie im Winter.
http://img42.imageshack.us/img42/9671/pict0232d.jpg
Golf 3
Bj 97
1,6l 101 Ps
200.000km
Bei offener Motorhaube ist meine neue Pumpe zu hören, bei geschlossener Haube schon nicht mehr.
Oder den Zoran, ist als Endkunde besser erreichbar.
Frag mal den Erdal wegen einem Chip.
Es ist halt ein 30V, da ist das Saugertuning nochmal teurer als beim Vr6.
Den Spritverbrauch kann man vielleicht durch Chiptuning etwas drücken aber sonst ist Tuning für die erreichbare Leistung zu teuer.
Bei dem Auto (Motor) merkt man Kurzstreckenbetrieb sehr deutlich, wenn er richtig frei geblasen ist geht er auf Geschwindigkeit sehr gut.
Dbilas schleift Nockenwellen für das Auto um + gute Abgasanlage (Supersprint Esd
mit Ersatzrohren hat einen hammer klang gehabt) und Chip ist schon spürbar.
Bei dem Motor ist aber alles sehr teuer, da wäre ein Turboumbau eher sinnvoll als das sündteure Saugertuning.
Willkommen.
Einen sehr schönen Corrado hast du da an Land gezogen.
beiges Leder
Anscheinend gibt es doch einige Vr6 die `saufen`, jedoch sollte nicht der Eindruck entstehen das dies die Regel ist.
Ein gesunder Vr6 wo das Umfeld stimmt ist auch unter 10l zu fahren, ohne das man ein Verkehrshindernis ist.
Bei den G60 und Vr6 Motoren sollte man aber ein wenig Geld zurücklegen, denn es `könnten` in größeren Abständen teuere Reperaturen auf einen zu kommen.
Die ap Gewindefahrwerke sollen komfortabel und gut sein...
Mittlerweile wage ich zu behaupten, dass es fast unmöglich ist einen Corrado vernünftig in Stand zu halten, zu warten und auch regelmäßig zu fahren wenn das Geldkonto nicht stimmt.
In deinem Fall würde ich einen Corrado nicht empfehlen, solange kein regelmäßiger Geldregen der Eltern kommt.
Was spricht gegen den 3er 16V, solange man studiert hat man ein sparsames und sehr flottes Auto.
