Beiträge von golfer

  • Was wäre wenn der Corrado nie gebaut worden wäre?

    Bei mir war der Kauf vor ca. 11 Jahren zur Abwrackprämie.
    Ein Corrado Vr6 mit Reparaturstau aus 1. Hand zu damals bezahlbaren 2.500,- als 2. Wagen nach der damals bestandenen Gesellenprüfung.

    Ansonsten wäre es ein paar Monate versetzt ein Audi S2 gewesen den es mit guter Ausstattung und 6 Gang Getriebe für 6000,- ein paar Ortschaften weiter gab.

    Das waren zu der Zeit noch gute Einstiegspreise um auch jederzeit genügend Reserven für Reparaturen oder 'zur der Zeit mit hoher Priorität' Leistungssteigerung zu haben.

  • Verspätete Vorstellung!!!!

    Sehr schön zu hören das es den G60 noch gibt.

    Ich bin damals mal auf den Hof gefolgt, ich glaube mit meinem Corrado.
    Das ist quasi schon ewig her...


    Wurde der Corrado in der Pause restauriert, oder befindet er sich schon immer in diesem guten Zustand ? :super:

  • Berlin nähe Hönow

    Heute morgen nähe Hönow (1 Ortschaft weiter) in einer Kopfsteinpflasterstraße ein schwarzer Corrado ziemlich original.

    So viele dürfte es nicht geben, ist der Fahrer auch hier vertreten?

  • Autobahn während Corona-Krise

    Hier in Bayern wäre es ja nur in Verbindung mit einer notwendigen Fahrt möglich.

    Somit wird es nicht oft passieren, ansonsten wird er im regulären Betrieb sehr oft ausgefahren, da zum Glück die Autobahnen bei uns in der Umgebung je nach Uhrzeit Topspeed geeignet sind.

  • Dachzierleisten aufarbeiten?

    Zitat von psychohit

    Manche schneiden die verwesten Reste an der Dachleiste ab und lassen es so. Nicht optimal wegen dem Schlitz zwischen Rest-Dachleiste und Lack, aber auf den ersten Blick sieht es ordentlich aus.

    Das fahre ich seit 9 Jahren, bzw. 80.000 km so, bis jetzt ohne Nachteil.

    In dieser Zeit habe ich viele gecleante Zierleisten gesehen bei denen sich der Lack gewellt hat und gesprungen ist, einige Nachbaudichtleisten welche wieder rausgeflogen sind etc..., das ist ein ähnlicher Hype wie mit den Tachoecken...

    Das angesprochene Silikon von Corradoman wäre einen Versuch wert.

    Neue kämen für meinen Corrado im Gebrauchtzustand nur nach einer sauberen Restauration in Frage, da die Zierleisten auch anderweitig wie beschrieben wieder aufgefrischt werden können.

    Interessant ist es doch manchmal auch durch Restauration von Altteilen ein gutes Ergebnis zu erzielen.

  • Grundeinstellung 2E Digifant Zündung

    Der 2E muss per Tester in den Einstellmodus gebracht werden.
    Dabei sollte man darauf achten das sich die Werkstatt exakt an die VW Vorgabe hält, da sich der 2E sonst nicht sauber einstellen lässt.

    Und vorher selber mal wegen der Ot Markierung schauen, damit die Werkstatt das richtig macht.

    Das wäre ansonsten nicht der erste 2E mit Pleuellagerschaden.

  • Benzinverbrauch höher, aber MFA zeigt weniger an!

    Da hilft nur systematisch vorgehen.

    ERZ_Corri8V hat wichtige Punkte genannt.

    Wurde mal eine Alarmanlage nachgerüstet, oder wurde der Orginalkabelbaum angetastet ?(bekommt das Steuergerät dauerhaft die benötigte Spannung? -> Leitung und Relais ?)

    Evtl. ist kein sauberer Kontakt Richtung bei der Lambdasonde an der geflickten Stelle.

    Die wichtigen Punkte kontrollieren, und dann unbedingt eine Standard Grundeinstellung nach VW Vorgabe und nicht nach Werkstattwissen durchführen, ansonsten hat er seine Grundeinstellung nicht.

  • [VR6] Welchen Auspuff?

    Aufgrund der vorhandenen Eintragung des Fächerkrümmers in Verbindung mit der Auspuffanlage würde ich die Hartmann instand halten, oder neuwertigen Ersatz suchen.

    Gerade was den Geräuschpegel angeht sind die Tüvprüfer sehr vorsichtig sofern sie kein Gutachten als Grundlage haben.

  • Fächerkrümmer von TA-Technix

    Tobias A.

    Als Werkstatt würde ich mich von Anfang an weigern solche Teile zu verbauen, da man falls das Teil nicht passt oder kurze Zeit später defekt ist automatisch mit dran Schuld ist...

    Und bei den Billigteilen ist die Fehlerquote vorhanden und nicht jeder gibt sich mit der Qualität zufrieden.

  • Innenraumpflege

    Da ich mich mit Leder sehr gut auskenne kann ich sagen das dies für die alten Corrado Sitze das falsche Pflegemittel ist.

    Bei solch altem Leder genügt es nicht, nur ein allround- farblos Mittel aufzutragen.

    Absolut genial ist hingegen das Set vom Lederpflegezentrum, wie man so hört beraten die auch wenn man den Einsatzzweck schildert.

    In der Oldtimer Praxis war vor kurzem ein interesanter und guter Artikel zu lesen über Lederpflege/Bearbeitung.


    Evtl. gibt es von der genannten Firma ein Set für gebrauchte Leder, das kann natürlich geeigneter sein.

  • AP Gewindefahrwerk

    Nein, habe ich nicht, aber tiefer als der Gutachtenbereich geht es problemlos.

    Was man bei großen Felgen in Verbindung mit großer Tieferlegung beachten sollte ist, dass das Fahrwerk aufgrund der Abstimmung etwas weiter einfedert.