Beiträge von red53i

Ich wollte was robustes und auch was für längere Zeit haben, also kam nur ein 2er Golf mit 90 PS in Frage.

http://www.clipfish.de/player.…eoid=MTAyMDk2N3wxNjI4OTkx

Das beste Bsp für einen Sportwagen is für mich der Lamborghini Countach, flach wie ne Flunder, geiler Sound, ordentlich Kraft und Heckantrieb.

Zitat von Erzgebirge

Hab meine Autos immer über die Regionalzeitung, denn Rentnerautos findet man selten im Internet.
Wenn du selber schrauben kannst, hol dir nen gepflegten 2er Golf. Am besten nen RP, so Bj. 91. Sind echt gute Motoren. Einfache und solide Technik. Ersatzteile bekommst du bei E-bay hinterhergeschmissen.
Dann am besten ein ordentliches Fahrwerk rein und du hast die nächsten Jahre Spaß. Lohnt sich auf alle Fälle ein bißchen mehr Geld fürs Auto auszugeben. Wird
hinterher billiger. So 800 Euro musst du mindestens rechnen.

Grüße

Hatte mir auch fast jeden Winter eine andere Karre geholt, ging mir aber dann doch auf n nerv.
Hab jetzt nen 91er Golf, da dieses Jahr den ADZ Motor von meinem verunfallten Passi rein gehangen und jetzt hab ich die nächsten Jahre denk ich mal ruhe. Vorallem is der nicht grad untermotorisiert, von 55 auf 90 PS mit kurzem GT Getriebe. Rost is ja bei den Modellen auch nicht so arg, 3 kleine Stellen hab ich am ganzen Auto gefunden. Is meiner Meinung nach eines der besten Autos fürn Winter, da Ersatzteile ja auch noch massig vorrätig und günstig sind.

Das is bei den orginalen Gammaradios auch so, die werden deswegen lauter weil die Lautstärke im Auto auch zunimmt.

Den Fehler hab ich auch schonmal gemacht, als ich meinen Führerschein neu hatte. Auch mich nach ner hübschen umgeschaut, sie guckt mich an und ich rammel voll auf ne Zwischeninsel weil ich nach links gezogen hab. Sie grinst natürlich. Is aber gott sei dank nichts passiert.

Die Beschleunigung war aber auch ganz schön böse.

Zitat von Thes85

Hi ich hab mir ne RS4 Frontstoßstange gekauft,die aber irgendwie unebenheiten hat.Wie geht es am besten die Gerade zu Spachtel und fertig zu schleifen für denn Lackierer??????????
Brauch etwas Hilfe will ja mein Schatz nicht Verhunzeln!!!!!!!!!
Danke schon mal im Vorraus!!!!!

Falls du viel Spachtelarbeit hast wo du mehrmals schleifen musst, empfehle ich dir die Stoßstange mit nem Schleifvlies anzurauhen und dann einmal satt zu füllern. Is besser weil wenn du durchschleifst, was sehr schnell geht du dann überall Poren hast und da wird der Aufwand riesengroß. Nach dem Füllern kannst du dann alles spachteln und somit is das Risiko nicht so groß das du durchschleifst. Außerdem siehst du dann die schon vorhandenen Poren und Unebengheiten besser. Am besten noch Kontrollschwarz benutzen (Spraydose oder so), da siehste dann beim schleifen wirklich jeden kleinen Kratzer.

Servus!

Schau mal auf die Seite von ame-racing, die verkaufen öfters mal komplette Turbomotoren oder ruf an und lass dich einfach mal beraten.

Wie siehts denn mit den Scheinwerfern vom Rally Golf aus, die haben doch diese Linse und sollen ohne Probleme auf Xenon umgebaut werden können. Damit kriegt man doch Xenon bestimmt legal eingetragen, oder? Die Form der Scheinwerfer sind ja auch ähnlich der der vom Corrado.

Ich hab letztes WE voll getankt, bin von Berlin nach Szbg gefahren, dann die komplette letzte Woche und hab jetzt ca. 870 km drauf und die Nadel is noch vorm roten Bereich. 900 km und mehr sind also zu schaffen. 2L 115Pser mit 70L Tank.

Zitat von 5dOt1

Man kann sich aber auch einen 2.0er einbauen.

Wäre die vernünftigere Lösung.

Der ABV braucht glaub ich auch SuperPlus oder kann man den auch mit Super fahren?

Mit dem Motor geht der garantiert schneller auf Hundert als 5,7s.

Zitat von Martin Böttger

Der Passat bei dem die Bremsen 1:1 passen hatte auch nur 280mm Scheiben.

Erst beim 3A gabs die mit 288mm und da mußt Du dann auch die Radlagergehäuse usw. tauschen

Welches BJ is der Passat bei dem die Bremsen 1:1 passen sollen? Is das der ohne Plusachse? Müssen die radlagergehäuse da nicht auch mit übernommen werden?

Moin!

Kann mir jemand mal bitte auflisten was ich an Teilen mit Teilenummern und BJ brauche um meinen Corrado auf 5 Loch umbauen zu können. Brauche die Liste für meinen Mechaniker, da er nicht ganz genau weiß von welcher Bremse er die Teile nehmen soll. Würde gerne auf größere Bremse (VR6) bauen wollen. Ich weiß das Thema war bestimmt schon tausend mal, aber jeder sagt was anderes und ich weiß halt nicht wonach ich suchen soll. Also bitte nicht hauen.:)

Bin auch total froh das ich Kniepolster habe, würde die nie ausbauen. Hinten kann bei mir eh keiner sitzen und somit is doch genug platz für KrimsKrams.:)

Zitat von Corrado955

Wenn ich das richtig verstehe hast Du untern Handschuhfach
den Knieprallschutz oder?

Sollte eigentlich so sein. Bei mir isse so. Vielleicht könnte man die Kniepolster gegen Ablagefächer tauschen, würde ich persönlich aber nicht machen. Is ja ein Sicherheitsplus.

Viele schwören auf Fertan. Gibts glaub ich bei ATU. Rostumwandler is aber nur ne übergangslösung.
Rost entferner (Sandstrahlen), Rostschutzgrundierung (am besten industrieellen 2k) drauf und lacken. Feddich is das.:)

Zitat von pr0n

Wenn es oberflächlich ist, würde ich es einfach abschleifen, grundieren, lackieren und dann Rostschutz drüber.

Ansich schon richtig, aber wenn du grundiert und lackiert hast brauchst du doch keinen Rostschutz mehr drüber machen.