man kann also nun definitiv ohne lader fahren? Muss nur die Ladeluftzuführung zu machen?
Man(n) kann definitiv ohne Lader fahren ;o) !!!!!
Golfben279:
Aber wenn ein Passat G60 Syncro o. L. noch 200 km/h bringt sollten das wohl ein bissl mehr als 90PS sein ;o)
also meine Meinung -> PG o.L. ~ 100 Pferde 
Vorausgesetzt der Rest stimmt 
sehr gut!!! Glückwunsch!!!
DANKE 
!
Und was ist mit dem Golf2 GTI, MKB PF, der hat 107 PS, und das sogar völlig ohne Lader und mit 1,8 l.
Stimme ich psychohit voll zu !
Die alten 8 Ventiler GTI Motoren hatten 79kW/107PS und waren auch "nur" 1.8´er (und an denen war nix gebohrt - alles Serie !)
Warum soll da der PG ohne Lader nicht um ca. 100 PS bringen können 
???
Dann steigt die Drehzahl...
also ich laß mich gern eines Besseren belehren , aber die Praxis sagt: definitiv nicht
Frag mal Tobi bzw. seinen Kollegen in Berlin;)
G-Lader Quellen behaupten :
"Der Antrieb des G60 Laders kostet ca. 10 PS Leistung, dafür erhöht er die Leistung des Motors jedoch um 63 PS"
Ein "Herzliches "Willkommen" auch aus Berlin
Toller Zustand der Wagen (soweit man das auf den ersten
Blick erkennen kann) 
andY
Alles anzeigenHallo erstmal,
der Wagen wurde vor 3 Monaten auf dem Prüfstand abgestimmt,
jetzt zog er nicht mehr so gut, hab ne Kerze rausgeschraubt, war weiss, also zu mageres Gemisch.
Der Flansch vom Fächerkrümmer zum Kat war undicht, haben das heute repariert und er ist dicht.
Läuft aber immer noch zu mager, was kann durch die Undichtigkeit einen mitgekriegt haben?
Lambdasonde ist neu, Benzindruckregler auch. Benzinfördermenge wurde wohl auch geprüft vor 3Monaten.
Vielleicht Volllastschalter?
Drehzahl schwankte nach Betätigung des Schalters im Standgas...
Vielleicht habt ihr ja noch Ideen?!
Also Drehzahl muß auf alle Fälle im Standgas abfallen wenn Du den Volllastschalter drückst !
(Weil derr VL-Schalter das Gemisch anfettet)
Gruß,
andY
Also ich hab mir damals ein IPAQ RX1950 GPS Bundle gekauft.
War günstig und Du kannst mit dem Ding auch ne Menge andere Sachen machen, als nur Navigieren
@Saugnapf : naja das ist schon ganz gut, weil wenn Du nicht gerade ne Garage hast, ist ein fest Installiertes für die Langfinger doch immer ein gefundenes Fressen 
Und da wir auch mehrere Autos haben , ist das schon ganz gut , das
man das einfach von der WSS ploppen und im anderen Wagen wieder andocken kann
Das Durschnittsalter wird nie über 35 Jahre sein.
@Klaus:in 12-15 Jahren schon 
Also ich bin wohl auch schon eher ein humaner Youngtimer mit 36 Jahren ,
Vorteil: man sieht mir mein wahres Alter nicht an *ggggg*
Witzig das viele Probleme haben mit den 4 Schrauben, finde den Schalldämpfer viel schlimmer.
Das sagten mir auch alle,
aber seltsamerweise war der Dämpfer voll easy abzubauen
Rechter Scheinwerfer ausgebaut und mit ´nem Inbus durchgegriffen,
voilá :
ES IST VOLLBRACHT !!!! 
Den Halter am Block hab ich beim besten Gewissen nicht abbekommen
Kenne zum Glück aber einen Automechaniker der bei uns im Haus wohnt.
Ich rief ihn an um zu fragen ob er denn einen Ölfilertschlüssel in der Werkstatt hätte.
Leider hatte der gestern ne Party und wußte nicht so recht was ich von ihm wollte 
Nachmittags war er dann aber ansprechbar und wir fuhren in seine Werkstatt um den Ö-Schlüssel zu holen.
Mit dem hab ich dann das Laderrad gelöst bekommen und konnte am Ende den Lader prima ausbauen.
Jetzt ist der neue Lader eingebaut und ich bin glücklich
Sehe zwar aus wie ein Schw***, bzw. ob ich mit den Händen ´nem Maulwurf beim Erde umgraben geholfen hab
Diverse Schrammen und Kratzer (bei mir, nicht am Corri )
Aber wie snowballz schon meinte : "Ein bisschen Schmerz muss sein........... Verluste gehören dazu...... "
Jedenfalls "Danke" an Alle für die Unterstützung und das "Mutmachen"
Gruß,
andYMan
normale Ratsche mit Verlängerung + Imbus hat bei mir auch einwandfrei geklappt und denk dran den Dichtring zu erneuern beim zusammenbauen
Ich versuch es heute nochmal, aber Ratsche & Co hab ich gestern probiert bis mir die Arme lahm wurden
Scheinbar wurde der Lader seit ´89 noch nie ausgebaut 
Danke euch allen jedenfalls für die Unterstützung
Werde heute abend berichten, obs dann doch noch geklappt hat 
andY
Am einfachsten ist es du baust den G Laderhalter auf der Fahrerseite vom Block ab!
In diesem Halter sind 2 Schrauben am G dran die jeweils durch eine Hülse gehen. Die Hülsen werden beim anziehen der Schrauben zum G gedrückt. Am besten vor dem einbauen wieder zurückdrücken.
Hab ich auch schon überlegt (+ versucht),
aber der G-Halter am Block (Fahrerseite) ist mit 4 Inbusschrauben verschraubt , die extrem fest sitzen und an die kaum ein rankommen ist (eine davon sitzt in einem Hohlraum des Gußhalters 
)
Da bricht man sich die Finger (oder das Werkzeug)
Trotzdem Danke für die Antwort
Hallöchen,
bin noch einer der Wenigen mit ´nem original G-Lader + Laderrad (das hinter dem Rad noch die Scheibe hat
Da der völlig fertig ist, wollte ich heute einen Neuen einbauen.;)
Hatte mir vorsichtshalber genug W40 besorgt (verottete Schrauben sind echt übel )
und komplett neue Imbus- und Schraubenschlüssel, Ratsche und die ganze Palette Nüsse
Nix ist schlimmer als mit abgenuddelten Werkzeug Schraubenköpfe zu ruinieren
Soweit so gut 
Nun hab ich den ganzen nach Nachmittag damit gekämpft und bin dann
mit viel Schweiß und schwarzen Händen endlich da angekommen wo der Lader dann "locker" zwischen den beiden Haltern war.
Jetzt hab ich das Problem, das ich zum einen das Laderrad nicht gelöst kriege, zum Anderen aber der Spielraum zwischen Lader und Haltern so eng ist, das ich ihn nicht herausbekomme
Hat jemand einen Tipp wie man ohne rohe Gewalt trotzdem den Lader
herausbekommt ?
Oder wie ich ohne Schaden die 17´er Schraube am Laderrad lösen kann ?
Ich hatte das Laderrad seitlich mit einer Schraubzwinge (mit weichen Seitenteilen) fixiert, trotzdem ließ sich die 17´er Schraube nicht lösen
Morgen hab ich noch frei, da kann ich noch bauen, Montag muß ich damit aber wieder zur Arbeit fahren,
dann muß er laufen
Danke,
andYMan
Also ich kann folgendes Getier in unserem Haushalt anbieten :
2x Meerschw***chen
2x Kaninchen
1x Katze
1x Kater
3x Galgo espanol (spanische Windhunde)
Achso und....Fische
andY
Ich muss sagen ich finde es auch schwachsinning die Regelung direkt auf 0,0 zu setzen, da man nicht mal mehr beim Essengehen mit der Freundin ein Bierchen od er auch nur n Alster trinken kann...oder beim Geschäftsessenin der Firma etc. nichtmal n glas Sekt zum anstossen....also man kann es auch übertreiben..
Gruß Hendrik
Muß ich Hendrik voll zustimmen, sehe ich haargenauso...
@Probezeit okay, aber generell 0,0
Ihr wart hinter mir , haben uns gegrüßt
Seit dann abgeflogen, ich mußte aber leider erstmal den G warmfahren ,
sonst wäre ich mitgeflogen
Grüsse,
andYMan
man achte auf die menschenmenge
ganz regungslos nur am gaffen
Nachdem man soviel Lack & Leder (an der Autos - versteht sich ) gesehen hat , freut Man(n) sich doch auch mal wieder über natürliche Formen
Danke, aber ich seh sie mir dann erst morgen an, wenn meine Holde nicht hinter mir sitzt
(soviel zum trauen
)
Nicht das wir uns falsch verstanden haben,
mit "Müttern und schönen Töchtern" war symbolisch gemeint
Sozusagen "Non-Corrados" 
Falls Du das aber wortwörtlich meinst , dann guckst Du hier :
http://news.geilekarre.de/typo3temp/pics/afbb042ad0.jpg
und hier:
http://www.myvideo.de/watch/2028891
aber erst wenn alles schläft
auf die Bilder wart ich noch immer, aber anscheinend traut sich das hier keiner posten, außer nem verheirateten Mann
Doch einer der sich traut
Okay, ich stelle sie heute abend rein !
Grüsse,
andYMan
