Beiträge von *bigstyle*

So Fehler behoben

Hab heute nochmal das Kabel welches vom STG auf die ZE geht rausgesucht. Dabei ist mir dann aufgefallen das es auf einem Verteiler sitzt der gar kein Signal bekommen hat. Ich hab aber auch keinen losen Stecker oder sonstiges gefunden. Also hab ich den Rat vom Harti (danke hier nochmal für den Tipp) in die Tat umgesetzt und einfach einen Draht vom weiß/blauen Signalkabel auf den Verteiler gelegt und siehe da, Signal kommt ans STG! Fehler ist bis jetzt ca. 30km gefahren nicht wieder aufgetreten. Endlich kann ich mal Gasgeben ohne das es ruckelt

Ist das nur beim Corrado so? Ich hab das Problem in einem Golf 3, habs nicht dazu geschrieben weil ich dachte es ist gleich.

Also Radio kann man ausschließen da ich dort das Signal abgeklemmt habe.

Keine Ahnung warum Simos das Geschwindigkeitssignal braucht, hab ich auch noch nicht verstanden. Auf jeden Fall geht auf Pin 11 vom Mstg Stecker ein Blau/Weißes Kabel. An diesem Kabel sollte normalerweise eine Spannung von 0-4V anliegen ich messe aber eben nur 0 Volt und nix anderes. So wie ich jetzt meinen Schaltplan verstehe gibt es im KI ein Steuergerät welches das Signal weiter an das Mstg schickt, so wie du es ja schon geschrieben hast. Kann es vielleicht sein das es einen Schaden durch das Radio bekommen hat, weil das war am Anfang noch angeklemmt. Jetzt ist es aber getrennt und der Fehler kommt immer noch.

Evtl. kann mir einer bei meinem Problem auch helfen. Ich habe immer den Fehler 00625 Geschwindigleitssignal auserhalb der Tolleranz (unterbrochen) im Mstg stehen.

Motor ist auch ein 2L (ADY). Geber hab ich schon getauscht. Kabel hab ich auch schon überprüft, die gehen auch überall da hin wo 5dOt1 es geschrieben hat.

Jetzt habe ich am Wochenende mal das Einganssignal am Stg geprüft. Also Masse an Pin 1 und Signal an Pin 11 vom Mstg Stecker. Aber leider hab ich beim drehen der Räder bzw. des Gebers keine Spannung messen können. Zündung war natürlich eingeschaltet.

Hat da jemand evtl. einen Rat für mich? Ist da jetzt das KI def.? Geschwindigkeitsanzeige geht ohne Probleme.

Ok, sorry hab ich verwechselt

Hallgeber steht immer drin wenn der Motor nicht läuft

Lesen Lesen Lesen und Erfahrungen sammeln;)

Wie wäre es wenn du mal Bilder machst? Da ist bestimmt schneller der Fehler gefunden.

Bist du dir sicher das es 15mm Platten sind?

Dann versuch doch einfach mal beim ersten Starten folgendes. Der Zündschlüssel ein paar mal drehen, also Zündung an und wieder aus. Jedes Mal wenn du das machst läuft die Benzinpumpe kurz an wenn du dann startest und er geht gleich an kommts davon das du Druck im System verlierst.

Wenn du die Anlage vor einbau mit Hitzefester Farbe lackierst hält sie noch länger. Mach ich immer so und geht einwand frei.

Oh ja stimmt auf die Reifemgröße hab ich jetzt gar keine Acht gehabt. Die passen wirklich nicht.

Der Link geht nicht, du musst die Artikelnummer Posten.

Ja das sind orginale RM Felgen

Ne die passen nicht. Du musst schon nach orginalen Felgen suchen nicht nach umgebauten. Wurde doch schon geschrieben das es dann mit der Eintragung nix wird. Außerdem sind die ja noch breiter als die ersten von dir geposteten.

Ohne was am Auto zu machen, da fallen mir jetzt spontan BBS RM 012 oder eben BBS RS 001 ein

Also das du die Felgen eintragen lassen musst ist ja wohl klar, ergo benötigst du auch ein Gutachten. Aber bei ET 0 wirst du warscheinlich pech haben weil es soweit mir bekannt nur ein Gutachten bis ET 15 gibt für den Corrado und ohne die Radläufe zu bearbeiten wird das auch nicht passen.

Ja rein Rechtlich darfst du ja nicht mit V Reifen fahren weil die ab 200km/h Traglast abbauen. Hatte das selbe Problem und musste mir dann neue Reifen kaufen. Leider wissen das viele Reifenhändler nicht oder nehmen es nicht so genau damit.

Ja schau ihn dir mal genau an am besten ausbauen un begutachten. Die Klebestellen werden mit der Zeit brüchig wegen dem Öl usw. hab ich jetzt grad die Tage bei meinem festgestellt. Werd es jetzt mal ohne das doofe Ding versuchen.

Mal ganz doof gefragt was bring das Teil überhaupt? Hört man überhaupt einen Unterschied ohne? Die 96'er hatten den von Werk aus nicht mehr drin.

Hast du noch den Schalldämpfer vor dem LSV? Schau dir den mal an wenn der kaputt ist hast du diese Symptome, hab ich bei meinem auch schon gehabt.

Kannst ihn ja mal ausbauen und ohne fahren das geht auch, evtl. hilfts.

Ne den kann man 180° Verdrehen check das mal. Der Finger muss unten stehen wenn du von oben drauf schaust. Ist ja logisch weil ja da auch der Stecker für die erste Zündkerze sitzt.

Ne die passt nicht du brauchst schon eine von nem 2E,ADY oder AGG.