hab jetzt mal vorne im Fußraum, Fahrerer und Beifahrerseite nachgeschaut... auch nix 
Im Anhang mal nen Bild von dem mist.
Linker stecker war dieses Komfortmodul dran! Rechter Stecker dieses ZV Modul noch mit infrarot 
Naja aber erstmal Fensterheber!
Kann es nicht sein das das originale Steuergerät der E fensterheber im Fußraum der fahrerseite ist und einfach entfernt und mit dem Komfortmodul getauscht wurde?
Bin am verzweifeln
Morgen!
Also hab die verkleidung ab aber da ist nix außer 2 Gurtspanner 
Wo ist denn das Steuergerät nun?
hehe jo! Zu den Felgen... nun sind es Borbet BS vorne und hinten 9J
Bis denn mal 
was??? Seitenverkleidung rückbank?
Na ich werds mal morgen versuchen die runter zu bekommen, hab leider noch kein Plan wie! Naja ich meld mich...
wo genau meinst du sitzt das steuergerät? Türverkleidung Fahrerseite oder wie?
Und wofür ist dann dort dieser Stecker wenn dort gar kein steuergerät dran war?? 
Hallo Corrado fans 
Meine e fensterheber funzen nicht mehr richtig! Ich schließe aus das es an den Motoren liegt!
So, jetzt hab ich gesehen das beim Sicherungskasten bei mir an einem etwas breiteren Stecker ein Komfortmodul von in.pro hängt (Sieht auch ziehmlich mitgenommen aus und wahrscheinlich uralt)
Wenn ich das teil abnehme dann geht nix mehr, ist es dran funktioniert es nicht richtig.
Meine Frage.
Ist original an diesem Stecker ein Steuergerät für die e Fensterheber welches mein Vorbesitzer durch ein Komfortmodul ersetzt hat?
Denn dann würde ich mir dieses Steuergerät besorgen und hoffen das es wieder funktioniert!
Danke für eure Antworten im Vorraus
momentmal...
Die e fensterheben müssen ja standart sein! Ich glaube nicht das der vorbesitzer da die türpappen mit schalter auch getaucht haben soll!
Also gehört dieses In Pro komfortsystem auch vll irgendwie mit zur ZV... einfach rausschmeißen?
übrigends die ZV fernbedinungsanlage da drin ist eine von Waeco wahrscheinlich die aller erste
Hi danke für deine Antwort...
Also das ZV Modul hab ich leicht gefunden und entfernt... allerdings hängt da jetzt einfach das kabel rum dan dem dieses ZV Modul war...
Nun gehen die Knöpfe ganz normal runter und bleiben auch unten wenn ich abschließe! Allerdings muss jede tür einzeln abgeschlossen werden.
Was isch noch entdeckt habe nen Komfortmodul AV32 von inpro, rausgefunden hab ich schon das es für fensterheben ist!
Oh man... hat mein corrado denn nix original... alles nachgerüstet
naja! Muss ich den Stecker der an der ZV steuerung war denn wieder mit irgendwas verbinden damit die ZV läuft (halt ohne fernbedinung erstmal)? Oder ist die Komplette ZV nachgerüstet und ich muss alles rausschmeißen und neu kaufen
hab ich noch nie so draf geachtet aber bei 120 und schneller würde ich sagen zischt und pfeift der wind anner Tür.
vll schließen die gummis nicht 100% dicht
ja son pfeifen habe ich auch bei höherer geschwindigkeit! Ich würde darauf schwören das es von den türen kommt!
was man dagegen tun kann? Kein Plan!
Hi,
ich hab das problem das wenn ich abschließe (mit der fernbedienung) der wagen dann sofort wieder aufschließt.
Also ich muss erst den beifahrertür-knopf runterdrücken und dann kann ich die farertüb von außen abschließen
Kann es an einem defekten ZV steuergerät liegen? Das ding was da eingebaut ist ist noch mit infrarot und hat 50 cm eichweite
Also vll einfach in ebay son kabelbaum, steurgerät und fenrbedienung oder was meint ihr?
Hi!
Wenn wir davon ausgehen das es die Pleuellager sind, ist das zeitaufwändig und sind die teile teuer?
Muss es schnell gewechselt werden oder kann ich die reperatur bisschen schleifen lassen?
163.000 km hatter runter! Hab ihn vor 2 monaten oder so gekauft vorbesitzer meinte das der lader frisch überholt wurde aber hat keine belege...
Aber ich glaub das einfach mal der bringt ja volle leistung
Ach ja... leistung bringt der lader gut! Läuft mit 0,68-0,74 Bar Laut MFA im 4. Gang volllast!
Und zieht demnach auch gut an! Also danke erstmal für eure hilfe ich fahr mal eben zum kollegen dann mal gucken!
Ich meld mich...
keine ahnung warum das jetzt nochmal von mir gepostet wurde Hab doch nix gemacht, egal
Also grade war das klackern nicht...
komisch
Aber mir ist eingefallen das wenn ich pedal leicht trete dann leises klackern und wenn ich durchtrete lauteres klackern obwohl dabei jadie drehzahl annäherndgleich bleibt
Wo ist denn das pleuellager und was ist das?
Oder würdet ihr eher auf hydros tippen?
Ach ja... leistung bringt der lader gut! Läuft mit 0,68-0,74 Bar Laut MFA im 4. Gang volllast!
Und zieht demnach auch gut an! Also danke erstmal für eure hilfe ich fahr mal eben zum kollegen dann mal gucken!
Ich meld mich...
Ach ja... leistung bringt der lader gut! Läuft mit 0,68-0,74 Bar Laut MFA im 4. Gang volllast!
Und zieht demnach auch gut an! Also danke erstmal für eure hilfe ich fahr mal eben zum kollegen dann mal gucken!
Ich meld mich...
oh leute
Aber so extrem wie dieses soundfile ist es nicht! Viel leiser! Nur minimal!
Sitzen denn die Hydros oder Pleuellager in Glader?
Naja ich werd wohl mal jemanden suchen der mal aufs gas drückt und ich werd mein ohr aufn lader legen...
Moin...
also ich hab bischen angst!
Bei mir ausm motor klackert es immer wenn ich gas gebe... Weiss nicht genau wo es herkommt aber ich vermute es ist der Glader, macht der so leichte klackergeräusche?
Also geh ich leicht auf gas ist es ein langsames leises klackern.
Wenn ich höher dreh ist das klackern schneller und ein wenig lauter aber immernoch recht leise!
Ist das normal bei nem Lader oder hab ich zu recht schiss?
Gruß
wie? Keilrippenriemen gibt es auch noch?? 
boah ich dreh ab!
Ich dachte zahn und keilriemen...
sehr verwirrend für welche die kein plan haben
danke für die infos!!
Also seh ich es aber jetzt richtig das keil und servo riemen das selbe ist ne?
Einfach nen keilriemen mit wapu kaufen... Zahnriemen mit spannrolle hab ich schon und den Glader zahnriemen hab ich auch...
Gut dann dürfte ja nix mehr passieren 
aha,
also ich werde bald den zahnriemen mit spannrolle wechseln lassen!
Dann mach ich am besten einfach mal den keilriemen mit! der wird über die wasserpumpe gespannt ne? die brauch ich dann auch neu oder??
