soweit ich weiss musst du einfach nur umbauen und entlüften.
musst noch andere Beläge kaufen weil die orginalen nicht passen weden.
Bremssscheiben können wohl bleiben.
Beiträge von Winterpolo
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ist in jedem fall nen hingucker..
aber dadrunter sind coole smilys -
ja, also ich hab auch nur das vordere als festes Lager..
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da brauchst du weder Kolben noch Pleuel tauschen.
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ich hab das feste SLS Lager drin. Keine Probleme...
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Guck doch erstmal im hellen ob du was siehst.
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ja sicher ist das keine grosse Sache da son eingeklammerten Buchstaben hinzusetzen... War ja auch nur ne Idee
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also der bearbeitete kasten würde mich ja spontan interessieren!
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Ich lese öfter das die Buchstaben [V],[S],[T] vergessen werden.
Kann man das nicht irgendwie mit einbauen das man es anklicken muss, bevor ein Thema eröffnet werden kann? -
Nein, durch das entfernen des Resorohrs bekommst du das pfeifen "so" nicht hin.
Wäre für mich aber kein Grund nen Luffi einzubauen. Kommt zwar geil rüber, aber die Gegenargumente sind ja bekannt. -
da sind unterschiede.
die RH haben ne durchgehende Wölbung beim Felgenbett und die Porsche Turbo haben da ne kleine Kante.
Oder war das andersrum??? -
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sie die denn alle glecih?
Wegen der kompfortschliessung meine ich jetzt... -
Ich habe in der Suche leider nichts gefunden.
Weiss jemand wie die Teilenummer vom Fensterhebersteuergerät vom neuen Modell ist? -
das hätte ich mal voher wissen müssen..
Aber ich häte auch einfach mal die augen auf machen können -
ähm.. ja, richtig...
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ja, mich auch...
Glaube die haben damals die Heckklappe um die Kabel rum gebaut. -
nein, nicht die feine art. Aber ich habe probiert die kabel durch die heckklappe zu ziehen, vielleicht hätte ich es irgendwann geschafft, aber die müssen ja auch wieder rein...
Da hab ich die durchgeschnitten... -
ich hab die alle durchgeschnitten und später wieder verlötet.
weil ich hatte auch keine lust die stecker usw.. da rauszufummeln... -
Ich kann dir da wohl nicht helfen, aber säre vielleicht noch gut zu wissen von welchem Motor du das brauchst.