Hallo,
hab damals von VW eine Rückrufaktion bekommen. Muss aber sagen, das ich der Erstbesitzer bin. Dann haben die mir ohne das Armaturenbrett raus zu nehmen, den WT ersetzt. Hatte also erst gar keinen Platzer.
Daher bin ich fest überzeugt, das VW das Problem kennt. Wer das Schreiben haben will, dem suche ich es dann mal raus aus den Akten.
Dann kann ich auch sagen, bei welchem Kilometerstand das war.
Jürgen
Hi,
Bin einfach hinten bei VW in die Werkstatt zu dem Elektriker gegangen, er gab mir reichlich davon, gegen ein kleines Trinkgeld.
Jürgen
Das war am Dienstag im Fernsehn zu sehn. Da sind Betrüger unterwegs. Dort war das Beispiel umgekehrt. Nur er hatte Pech, da hörte man im Hintergrund eine Krankenwagen Sirene, aber es war keine Englische sondern eine Rumänische. Als er darauf angesprochen wurde, legte er auf.
Gruß Jürgen
Wegen Eintragen oder nicht das interessiert mich nicht, darüber will ich auch nicht diskutieren !
Aber wie bekommt man diese Form hin mit dem Acrylglas ? Einfach heiß machen und formen ?
Ich denk mal wenn man sich die Teile machen lässt kostet das sicher mehr wie ein satz in.pros !
Nehmt wenn schon Makrolon, das kann man warm machen und bearbeiten. Ist ähnlich wie Plexiglas.
Jürgen
Ja da magst du wohl recht haben. Meine auch, dass es so was war. Da mein Corrado aber ganz hinten in einer Doppelgarage steht werde ich da wohl erst am Samstag zu kommen oder Freitag nachmittag.
Jürgen
Hallo,
Also bei mir war es vorher schon so, das die gesponnen hat, aber ich erinnere mich schwach, das es was mit dem Behälter oben zu tun hatte. Werde mal sehn und dann sag ich dir was es bei mir war.
Jürgen
Hi Roland,
Hast du das Problem gefunden? Hab das Thema jetzt durch die Suche gefunden, da ich das gleiche Problem habe. Mein Corrado hat jetzt 1 1/2 Jahre gestanden.
Hab gewartet bis das Thermostat geöffnet hatte aber blinkt weiter bei mir.
Die Tipps hier die man dir gegeben hat, werde ich morgen mal Testen.
Gruß Jürgen
Sehen genauso aus, wie sie Dirk (Johnny Flash) oben beschrieben hat.
Habe meine auch erneuert. Eine lohnende Anschaffung!
Glaub ich dir sofort, denn jedesmal wenn ich ihn wasche, hab ich was von dem Zeugs im Leder. 
Bekomm ja dann auch seine Pozente, also werd ich es auf jeden Fall machen.
Jürgen
Also meine lösen sich auch langsahm in Wohlgefallen auf. Ein Freund von mir arbeitet bei VW und meint, die würden ca. 40€ kosten pro Stück. Wie die aber aussehen, kann ich nicht sagen.
Jürgen
Ja leider, so stehts bei mir drin.
Zitiere mal wörtlich: unter Punkt 15.1 u. 15.2 (neuer Schein) steht: 185 / 55 R 15 81V und unter Punkt 22: auch gen. 195 / 50 R15 82 V a.Orig.VW LM-Rad 6J x 15 H2, ET 35
Gruß Jürgen
mein TÜV-Heini meint das die Reifen, die ich an meinem 16v habe (Karosse vom g60) nicht passen würden. Es handelt sich um 185-65 r14.
Er meinte, ich könnte das Fahrwerk nur eintragen lassen wenn ich folgene Reifen anbringen würde. 185-55-R15 ET 35.Ich habe oft von ET 38 gelesen. Was stimmt denn nun??
Hi,
also bei meinem steht auch noch 185/55 R 15 ET 35 bei 6Jx15H2 drin, habe aber damals schon aus Kostengründen ( die 185ziger waren immer *** teuer) auf 195ziger gewechselt.
Gruß Jürgen
Die in der Leiste sind abgeklemmt.
Alle Leuchten die dort zu finden waren, befinden sich nun mittels Durchleuchtechnik in den Scheiben
Echt? Auch bei dem Proto? Das ist ja cool.
*schäm* hab mir das super Stück wohl noch gar nicht richtig ansehen können mangels Zeit.
Ok, Foto mach ich dann morgen mal.
Leider gehn die, die unten in der ("Leiste") sind, nicht. Mal sehn was mir Alex schreibt.
Sag dir dann Bescheid, wenn ich ein Foto hab, OK?
Jürgen
Das kann so wild nicht sein. Glaube das merkt nur Michael Schumacher aber keiner sonst. Na ja, auf jedenfall nicht wirklich. Werd mal Probieren, sonst eben wieder Suppa. Hab ich kein Problem mit. Oder Super ++. Auch egal. 
Jürgen
Das ist ja cool, dann fahr ich ja dem nächst noch günstiger, da mein Corrado weniger braucht als mein BMW. 
Danke dir, werde es dann damit schaffen. 
Gruß Jürgen
So nun hab ich ihn drin, alles super.
Weiß nur noch nicht, ob die Ladekontrolllampe beim Zündung einschalten mit angeht, oder erst wenn die Lichtmaschiene mal nicht läd?
Würde ja gerne euch mal ein Video einstellen, weiß leider nicht wie. 
Gruß Jürgen
Eine weitere Stelle ist gerne der Platz wo die Batterie sitzt.
Aber sonst hab ich nichts an Rost nur halt ein wenig bei der Batterie. 
Kann mich da nur Eclipse anhängen, ein Glück, das meiner von '89 ist. 
Werd dann mal mit 91 ROz probieren.
Fahre meinen 323ti BMW seit dem neukauf nur mit normal Benzin, und grins mir einen, wenn jemand neben mir steht mich anguckt das ich normal fahre.
Habe keinerlei verluste oder weniger Km, aber wir sind hier ja im Corrado Forum, ist auch gut so, aber interessiert mich doch mal, hat denn schon mal einer von euch den Corri mit normal gefahren, und was ist passiert??
Gruß Jürgen
*LOL* war vor 31 Jahren, glaube, da waren die meisten von euch noch beim Klapperstorch.
Als ich das erste mal losfuhr, meine der Fahrlehrer: wer hat dir denn schon fahren bei geigebracht? Keiner sagte ich, liegt wohl im Blut.
(Hab bin beim Bauer früher viel geholfen, Ernte reinholen) daher nur Pflichtstunden, glaube 8-10 waren es mit Prüfungsstunde.
Bin also außer Konkurenz, heute ist es alles schwerer, oder auch nicht, weiß nicht genau.
Ok, Danke erstmal. Dann werde ich mir das überlegen. Und kann dann die Frage von Spread nur nochmal stellen, welchen Kaltlaufregler von welcher Firma hast du dir Gekauft? Und wieviel hat er gekostet?
Jürgen
