Hatte die Idee mal mit den 14 Zoll. Hatte mir Steffan Felgen 9x14 rausgesucht mit 195/45 Lappen, die hatte dann ne Werkstatt
bestellt. Für Corrado gab es schon mal null Gutachten, das Ende
vom Lied war beim Eintragen das die Reifenfestigkeit nicht gegeben war
sprich Felgen hätte der Tüv eingetragen aber nur mit 195/60 Reifen!
Traktorreifen wollt ich nun mal gar net.
Sch....... sah echt geil aus! 
Mfg: chrom01
Zitat von Passi16VAlles anzeigenZitat von chrom01Tag.
Will ja nix falsches erzählen, aber mir ist bekannt aller 60.000km
Hab so ein Autoprogramm da wird es jedenfalls so angegeben
und das ist ziehmlich genau.
Wenn nich dann nich.
Wenn jemand was anderes weiß, würde mich auch BRENNEND
interessieren???????
Mfg: chrom01
Autodata sagt auch 30tkm aber das Müll.
VW sagt 120tkm.
Alles klar danke Passi. 
Mfg: chrom01 
Tag.
Will ja nix falsches erzählen, aber mir ist bekannt aller 60.000km
Hab so ein Autoprogramm da wird es jedenfalls so angegeben
und das ist ziehmlich genau.
Wenn nich dann nich.
Wenn jemand was anderes weiß, würde mich auch BRENNEND
interessieren??????? 
Mfg: chrom01
Zitat von Blinkende-AntenneHallo,
fast genau das selbe hatte ich auch mal.
Bei mir war es Kraftstoffmenbrandruckregler, der manchmal geklemmt hat.
Jedenfalls kam das Problem bis jetzt nicht nochmal.weitere Vermutungen:
Könnte auch noch sein das eine Lötstelle im Motorsteuergerät nicht mehr
ganz i.o. ist.
oder
Der Steuerbolzen im Kraftstoffmengenteiler klemmt etwas und dadurch kommt die Stauscheibe im Luftmengenmesser nicht mehr hoch.
Nu kle ar.
Muß mal dumm fragen, was is der Kraftstoffmenbrandruckregler
und wo sitzt der?
Steuergerät kann es net sein hat ich erst gewechselt.
Mfg:chrom01
Tag.
Ne hab ein 2.0L 16V. Hatte schon leider so einige Fehler an dem
Teil. Ein Zündverteiler hät ich noch da, wechsel ich den mal.
Könnt ich mir aber net so richtig vorstellen. 
Hoffe es hat jemand noch nen Vorschlag??
im Voraus.
Mfg: chrom01
Grüße!
In Sachen Optik schließ ich mich, der sieht eigentlich
am besten aus. Ich glaub ich hab ne ABE dazu weiß
es aber jetzt nicht genau ob es ein Teilegutachten war.
Seh ich mal nach. Jedenfalls hab ich seit fast 4Jahren den
Grill drin und hatte noch nie Probleme weder seitens
der Polypen noch Tüv mäßig.
Mfg: chrom01
Würde eigentlich auf de Lambda tippen, hatte so ein Problem
auch mal. Wenn de die aber schon getestest hast.
Könnte auch de Benzinpumpe sein, das die nen Knall weg hat.
Mußt einfach mal auf die Tankpumpe, wenn er wieder rum
spinnt nen leichten kurzen geben ( Gummihammer oder so )
und dann sehen ob sich was ändert.
MFG: chrom01
Hi,
Also mein 16V hat auch ein Verbrauch von 8,5L bei gemischter Fahrweise.
Manchmal sogar bei 8L, finde das is Top! Die Mfa ist sowieso
total ungenau, hat schon manchmal 5.9L angezeigt.
Sprich nach der Mfa kann man eher weniger gehen.
Hab noch nen 2.3L Benz Kombi der hat bei Absoluten Grußen
über 10L, das is richtig MIES. 
Mfg. chrom01 
Wenn ne spürbare Kannte is am Rand, würd ich sie rausreißen.
Hab bei mir vorn vor nem halben Jahr gewechselt Scheibe plus
Klötzer für zusammen 50€ von eBay.
Die Bremsen sind Top, trotz billig!
,,,,,Corrado 2.0l 16V,,,,,
KLär mich mal auf, was meinst mit Hallgeber? Ist das der Geber am Zündkabel?
Bin erst vor drei Wochen Autobahn gefahren, da lief er eine soveräne 235 ohne Rückenwind, das mit 3 Mann. Bei 215/40 R16. Tät sagen da ist was Faul wenn der nur 200 schafft.
Grüße Leute.
Hoffe ihr könnt mir helfen. Folgendes Problem der Motor geht nach gefahrener Strecke völlig egal wie weit man gefahren ist oder wie warm er ist, nicht mehr an. Erst komischer Weise wenn man drei Minuten wartet, läuft er wieder. Vorher kann man machen was man will, er startet normal zündet aber nicht. (Ist ein 2.0l 16V)
