das stimmt allerdings hab die bei vr6umbauten.de angeschreiben
zitat:
Hallo
Sorry,aber eine Anleitung zum Umbau haben wir nicht,Umbaubilder gebe ich nicht raus.Wir können dir aber gern das TT Brett einbauen.
Bei interesse bitte anrufen unter 0178/7473059.
Mfg N.Paul
das neue wird kein bische größer ausfallen, da das ja die selbe plattform ist. der neue tt hat doch nur eine facelift erhalten, oder?
bei G4 musst ja auch in der mitte zertrennen und kürzen.
achso ich neuigkeiten zweck klimakasten
aber dies poste ich hier noch bei gegebender stunde.gruß
hehe witzig dafür war beim alten tt die gensterlüftung mittig 2 sone halöbrunden kanäle beim neuen is da ne riesen fläche die man sicherlich wegschneiden müste wie sieht das dan aus?
und nein kein facelift seit 2006 sieht der tt ganz anders aus
**********************Audi-TT-8J-Bj2006-kompl-Armaturenbrett-mit-Tacho-etc_W0QQitemZ160103632284QQihZ006QQcategoryZ99372QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
was mich am meisten interessirt wo genau der armaturenträger mhin muss (muss sicher geschweist werden da dort sicher keine original haltepunkte genutzt werden können) und noch interessanter ist das thema lenksäule...
wenn man das vom neuen reinbekommt ohne es komplet umzulaminierne oderso
oder vom neuen a3!?
wolte ja g4bret aber 2cm zu breit und kürzen geht nicht da dierekt am rande die lüftungsdüsen sitzen leider
jane is klar schaut nur beim neuen abret so aus als ob die komplette lüftung für frontscheibe draufgehn würde was beim alten nicht der fall war
ob das teil vom neuen modell auch passt`?
wie man sieht is die breite geblieben aber zur front hin einiges beschnitten bis an die mittleren lüftungsdüsen oebn auf dem abret hat er geschnitten
hab da was gefunden
http://www.tuningzone4u.de/VW%20Corrado%20Green/index.html also es past das schonma gut 
so nun nimmt der tuningfreed die fotos von meinem auto bei ebay http://www.tuningfred.de/ebay/lister/RV12LRC.jpg löl aber er hatte mich ja wegen bildern gefragt von daher
dan soll das halt ma nen hersteller anpassen grml
das is mir aber neu bisher hieß es immer die gehäuse + glas sind anders
jaja wenn die pfeifen endlich ma welche im neuen gehäuse herstellen würden was...
hab den stellmotor bei offenem gehäuse soweit vorgeschraubt wies ging und kann die elektr. verstellung noch rausfahren lassen und das innenleben liegt nicht am glas an aber ob das tief genug dan ist weiß ich nicht ich hoffe es,
hast du es den jetzt tief genug am leuchten oder wie hast du es gemacht?
hab nochma bisgen rumgespeit anscheinend klapt das mit dem einstellen doch noicht so ganz die einstelschraube ist einfach zu kurz im gehäuse ist genug platz mit der elektrischen verstellung schibt sich die stange zwar noch ca 0,5-1cm vor aber ob das reicht werd ich die tage beim einstellen merken
das ausrichten is auch nicht so einfach wie ich dachte es geht einfach nicht dort hin wo ich es möchte sone scheiße aber auch....
naja blau mit rotem ring is mir lieber xd
schaut ganz gut aus vllt mach ich das ja auch aber der stecker vom fahrzeug aus is ja nicht merh der originale (wegen rückrüstung) schade
kannst du evtl. mal ein foto machen wie das bei dir mit den anschlüssen aussieht???
ja hab die rot-weissen paar seiten weiter vorne sind die bilder ich find sie hammer geil und würd die nicht mehr hergeben auser für komplett led leuchten (blinker und rückfahrlicht)
so meine efh gehn wieder hatte den wagen eine woche nicht gefahren und das powercap drangelassen das hatte meine batt ausgelutscht und muste ihn überbrücken da ich ihn zur inspection bringen wolte am nächsten tag fragte ich mein mechi obs wieder funzt er meinte geht wieder aber habe nichts gemacht also war wohl echt das batt abklemen (in meinem fall batterie alle) wirklich die helfende lösung ich hatte das bis dahin aber nicht getestet weil ich mir nicht vorstellen konnte das es wirklich daran liegt
