Beiträge von ankL2000

Hast die die richtige Version für das USB Interface, oder hast du ein Serielles Interface mit USB Adapter. Wenn es dort keine USB Version von VAG Com zum Download gibts kann ich dir ne alte zuschicken...

Gruß Thomas

Da gibts schon was, aber eben nicht kostenslos, oder irre ich mich da....

http://www.originalanleitungen.de/shop/corrado-c…abdba4c56d4c9e2

Gruß Thomas

Hallo,

versuch es mal mit ner alten Version von VAG-COM.... 311.2
Die kannst dir bei Ross-Tech.com noch runterladen.

Gruß Thomas

So alle 2 Monate wird der schonmal wieder geputzt und ich würde sagen es lohnt sich in jedem Fall!

Gruß Thomas

Wirklich sehr schöner Corrado!

Gruß Thomas

Also wenn er sich anhört als wär er bei ca. 1500 U/min im Drehzahlbegrenzer könnt es sein dass der Schalter für Leerlauf an der Drosselklappe hängt (betätigt bleibt) oder defekt ist bzw. das Kabel von dahin irgend n Schuss hat, könnte man mitm Dignosegerät im Messwerte block auslesen ob das Signal noch ankommt.
So wie er sonst nach deiner Beschreibung läuft würd ich mal nach den Steuerzeiten schauen. Kürbelwelle auf OT drehen, Zahnriemenabdeckung runter und mal schauen ob die Nockenwelle auch richtig steht...

PS. Wurde vor nicht allzulanger Zeit mal der Zahnriemen gewechselt?

Gruß Thomas

Sehr schöner Corrado! Vor allem die Felgen stehen ihm sehr gut!

Wenn du mal aufm Weg Richtung Pforzheim sein solltest und lange weile hast kannst ja gern mal vorbeischauen...

Gruß Thomas

Also die Stromlaufpläne vom ADY ausm Corrado kann ich dir schicken...
bei interesse einfach ne PM schicken.

Gruß Thomas

Also ich kann wirklich nicht besätigen dass die Servolenkung beim VR6 leichtgängig bzw. komfortabler ist! Find die genauso schwergängig wie bei den anderen Corrados...

Gruß Thomas

Also in meinem 95er VR ist der Empfang mitm JVC-Radio absolut TOP und vergleichbar mit dem in neueren Autos...

Gruß Thomas

Mehr details bitte... war er im original Zustand? Felgen? ...

Gruß Thomas

Also mein Kran daheim macht ziemlich genau 300kg bis die Rutschkupplung einsetzt.
Als der VR mit Getriebe dran hing und man etwas daran noch gezogen hat ging es nicht mehr weiter. Also meiner Meinung nach inkl. Getriebe ziemlich genau 300kg.

Gruß Thomas

N Arbeitskollege hat auch n Problem mit dem ABS, hab noch nicht danach geschaut, wäre aber ganz Hilfreich wenn du mir sagen könntest welches Relais das sein könnte.

Danke

Gruß Thomas

Hi, suche Ebenfalls noch ein solches Gutachten.
Könntest du auch bitte ne eMail an ankL2000@gmx.de zukommen lassen?

Danke

Gruß Thomas

Bei ebay steht jetzt wieder eins zum Verkauft....

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…y0%3D%26fvi%3D1

Gruß Thomas

Hier die Bilder.... hab dir aber auch noch ne eMail geschickt!

Gruß Thomas

Ja, also in meinem Winter-Passat ist auch der 9A drin. Modelljahr vom Auto ist 91!

Ich versuch morgen mal ein Bild davon zu machen.

Gruß Thomas

Also normalerweise müsste wenn das Schwungrad original ist ne 6° vor OT Markierung drauf sein, ist bei meinenm auf jeden Fall so. Aber man kann die nur sehr schwer erkennen. Wenn man in die Öffnung schaut sieht man den leicht angefasten Zahn (0° Markierung) und wenn man schräg in die Öffnung schaut steht da weiter links noch was und in der Region müsste dann auch die 6° v. OT Markierung sein....

Gruß Thomas

Japp, kann ich als originalo nur bestätigen. Sind immer mal wieder welche drin, gehen so für 80-100 Euro weg.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…=ADME:B:SS:DE:1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…=ADME:B:SS:DE:1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…=ADME:B:SS:DE:1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…=ADME:B:SS:DE:1

Bei ebay einfach mal danach suchen und am besten in "meine Suche" aufnehmen...

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Gruß Thomas

Beim VR6 kann man die Kühlmitteltemperatur mittels des Diagnose-Geräts ausm Steuergerät auslesen, bei den Messerteblöcken. Geht auch mitm VAG-Interface und Software von ebay. Beim G60 (mit dem ich mich garnicht auskenne) geht das soviel ich weiß nicht, da man das mit dem Digifant STG nicht so einfach machen kann.

Thomas