Beiträge von bestekar_55

Zitat von irocco16V

Steuerkette hat der ja nur an der nockenwelle
würdest du sehen wenn du den ventieldeckelauf machst
wenn die gerissen sein solte bringt kompession messen auch nix also erst prüfen ob die ok
dann messen würde ich vorschlagen

zahnriemen ist auch ok?
motor dreht durch?

Wie ganz unten beschrieben, ist der Zahnriemen bzw. der markierung OK.

Motor dreht sich auch gut, der versucht 1-2 sekunden zu starten ( stottern ) dann passiert gar nichts mehr:(, dreht und dreht geht nichts. Und dann werden die alle vier Zünderkerzen voll Schwarz als ob in Zylindern ÖL ist!!!

Deswegen will ich erstmals Kompression messen!

Corradoman

Danke für deine Tipp´s.

Ich werd Heute noch Kompression messen und Posten. Ich hoffe ich hab kein Motorschaden!!!

Zitat von irocco16V

hi
ist aber ein komisches problem was ist wenn das steuergerät defekt ist?

gruss

Wie kann ich denn festlegen das der STG defekt ist.

Irgendwelchen Strom Messen oder so?

flo1302

Da hast du recht mein Freund...!

Du hasts ja das gleiche Problem die ich auch habe. Ich hoffe wir werdens hinkriegen. Bei mir ist das nämlich das 2temal so passiert.

Mein Problem:

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=104337

Goldfigther_76

Ey das sind einfach MEGA COOL. Ich werds weiter erzählen.

Darf ich ODER???

Hallo RADO freak´s.

Ich hab schon wieder probleme mit mein 16V 9A. Der springt jetzt wieder nicht an... (COOOOL, wieder stress). Ich wollte gestern los fahren zu mein Freund, er ist gut angespungen, Drehzahl war OK, kein ruckel puckel und plötzlich beim fahrt nach ca. 150m hat er geruckelt und auch geklackert im Motor (metalendes geräusch) und OUT ist der Motor. Jetzt springt er gar nicht mehr an. Ich habe folgendes nochmals gecheckt (100mal sogar) Mengenteiler i.O, Benzin kommt wenn ich die Stauscheibe manuel hochziehe und wenn der Pumpe läuft. In allen vier Düsen kommt Benzin in gleichermenge. Unterdruckschläusche geprüft i.O, Verteiler Kappe + Finger i.O, Zündspule auch OK, alle vier Kerzen funken aber die alle Kerzen sind richtig schwarz normalerweise müssen die doch braun sein ODER??? Naja, durch den Zündkerzen löcher ( im Zylinderkopf wollt ich mal reingucken mit nem Taschenlampe ob da vielleicht Ventile oder so Kaput sind, aber außer Schwarze Kolben hab ich nichts gesehen). Saugbrücke aufgemacht, Ventil deckel auch und siehe da die beiden Nockenwellen drehen gut. Normalerweise wenn Ventile kaputt sind, würden Nockenwellen nicht drehen ODER??? Zahnriemen geprüft auch OK und markierung auch OK.

Ich kann auch morgen paar Bilder reinstellen wenn ihr wollt damit ihr mehr Überblick habt. Trotzt all das läuft der nicht.

Kann sein das der Zylinderkopfdichtung am AAA ist???

Habt ihr vielleicht noch TIPP´s für mich???

Ich stehe jetzt alleine da und hab außer euch niemand der mir helfen könnte.

Hinterhof Werstatt würde ich niemals wieder hingehen. A.T.U ist für mich Teuer da ich HARTZ IV empfänger bin. Außerdem hab ich mir die ganze Reparaturleitfaden runtergladen zweck Motorausbau und so.

Achja, der Motor hat eine Laufleistung von über 184000KM.

BITTE bitte bitte hilft mir.

gruß

Ramazan Dogan. (bestekar_55)

Und ist der Problem jetzt weg.

tja, tja, tja,

heuzutage vertraut man nicht mehr den Mechanikern. Ich persöhnlich würde alles selber machen an meinem Auto.

Als ich mit mein Rado 16V damals auch im hinterhof Werkstatt war, hab ich in Bar 1000€ bezahlt nur für 100€ arbeit. Tja damals hatte ich auch keine ahnung vom Corrado. Aber dank dieser Forum und den netten Corrado fahrer hier, bin ich als Mechaniker für mein Rado 16V immer da. Mache alles selber.:)

viel glück mit dein Corrado;)

tja, bei mir hat es genau 3 wochen gedauert. emails kannst du auch vergessen, die antworten sowieso nicht.

wie lange hast du gewartet bis jetzt?

Herzlich Wilkommen

Ohhh schade man...:( Auch mein Beileid.

Waauuuuwwwwww!!!

Teures spaß... 1690€ für nen 6Gang.

Ich Interessiere mich auch dafür. Hatt denn keiner erfahrung damit???

Zitat von mark76

Du hast einen komischen Begriff gewählt: EKBE. Wo hast Du das her?

Brauchst "nur" auf Digifant Einspritzung umbauen. Alle Infos findest Du in der Suche

Diesen Begriff hab ich mir gedacht

Ich meine elektronische Benzineinspritzung statt mechanisch!!! Wie bei dem neuen Autos zb. oder Japanischen Sportwagen!!!

Hallo Leute,

wollte ma fragen, ist es möglich bei dem Corri 16V 2.0L MKB: 9A den mechanischen geregelten Benzin einspritzung auf ELEKTRONISCH KONTROLLIERTES BENZIN EINSPRITZUNG aufzurüsten??? Ist das überhaupt möglich???

Tja,

vor kurzem hatte ich auch den problem mit dem Mengenteiler. Überbrück mal deine Benzinpumpe damit der dauernd läuft und versuch ma den Stauscheibe manuell zu steuern. Auf allen 4 Düsen muss in gleicher menge Benzin rauskommen.

Viel GLÜCK.

Achtung: Feuerlöscher auf jeden fall bereit halten.!!!

Ich danke an euch allen vielmals für euer HILFE. Ihr seid richtig nette ehrliche Corrado fahrer. Es macht einfach spaß mit euch zu Unterhalten. Ich hoffe ich hab euch nicht viel Kopfschmerzen angetan mit mein problem. Ich kann endlich mal (dank euer hilfe) noch dieses Jahr mein Corri 16V Tunen...

TAUSEND dank AN euch ALLEN!!!

Wwwwoooooowwwwwwwww Geiler Motorraum!!!

RESPEKT