Das weiß ich nicht.
Weil Bilder ja immer schön sind, so sah meiner mit den BSX aus (mit 10er Platten an der VA)
Mich hat aber der schwarze Stern gestört, deshalb hab ich sie vor dem Eintragen wieder verkauft. Gefahren bin ich damit nicht wirklich....
https://s18.directupload.net/images/190518/5dwzv5x2.jpg
EDIT: Hab sogar das Festigkeitsgutachten noch auf dem Rechner für 4x100 und 5x100
Ich habe bei mir eingestellt, dass ich eine sofortige E-Mailbenachrichtigung bekommen möchte, diese wird aber nicht an meine eMail gesendet.
Es geht um Antworten bei den abonnierten Themen.
Bei den Privaten Nachrichten scheint es zu gehen...
Kann mir da jemand helfen bitte ?
Es scheint ein neueres Gutachten zu geben:
ZITAT
Wir weisen drauf hin das unsere Gutachten nicht fürgebrauchte IB Le Mans Felgen vor Produktiondatum
2017 zur Eintragung zu verwenden sind .
Was da nun genau drin steht, weiß ich nicht
Hab hier nochmal ein Bild von einem zerlegten Blinker, altes Modell.
Hier kann man gut sehen, warum es so schwierig ist, diesen zu reinigen. Es sind einfach zu viele Teile im inneren, die man nicht richtig bearbeiten kann.
Ich nehme mal an in 7,5x17 ET35 mit dem Produktionsdatum nach 2017 ? Wg dem Eintragen...
Aber ist ja schon komisch, beide Felgen (BSX und LM) haben die identischen Dimensionen 7,5x17 ET35, dennoch passt nur die LM ohne Anpassungen / Platten.
Auch bei mir wieder aktuell...
Ich denke das "Färben" der eigentlichen Sonnenblende ist nicht das Problem. Sondern die aufnahmen aus Plasikt, welche am Himmel befestigt sind und durch die Bewegung der Sonnenblende immer beansprucht werden. Da wird sich die schwarze Farbe doch schnell wieder lösen, abschrubbeln. Passt hier doch noch etwas in schwarz vom Golf 3 / Cabrio ??
https://s12.directupload.net/images/200604/v8wsbq3l.jpg
Das ist der Blech-/Metallrahmen mit bereits eingesetzten Lüfterrädern, die wie ich beschrieben habe mit den Stehbolzen (mit Gewinde) in den Rahmen verschraubt werden.
Günther spricht von dem Rahmen, so wie man ihn dort sieht, der jetzt auf den eigentlichen Rahmen geschraubt wird mit den 4x Sechskantblechschrauben 6,8 x 12,5
Meinst Du die Lüfterräder ? Die haben doch die Stehbolzen mit Gewinde, die werden in die Metallrahmen gesteckt und dann mit einer M6 Mutter verschraubt.
von Lenso, Dirk ?
Ich hatte überings damals vor dem Kauf extra mit dem TÜV die eintragbrkeit angestimmt.
Mir wurde dann gesagt, dass das gehen würden. Weil nur dann wollte ich sie kaufen, was ich ja dann auchgemacht habe.
Kann Dir zu 1 und 2 was sagen:
1) Nein, nur mit mind. 5mm Platten an der VA, da sonst die Felge auf der Bremse liegt.
2) Ja, siehe 1. die Felge ist dabei nicht zu breit für eine unbearbeitete Karosse.
... und einer der immer auf eigener Achse zum Wörthersee gefahren ist und nicht auf dem Hänger.
Ja, das stimmt wohl. Da ist natürlich viel Geschmackssache dabei. Und wie es unterm Blech aussieht, hat für mich inzwischen auch mehr Gewicht als früher. Auch aus eigener Erfahrung.
Aber sicher hat der eine oder andere doch bestimmt seinen Favoriten... (neben dem eigenen Fahrzeug natürlich 
)
Wieder ein paar Jahre her. Die meisten Corrados die hier genannt wurden, gibts es wohl inzwischen nicht mehr. Umso mehr faszinierend finde ich, dass es ein paar dann doch noch gibt, wie Z.B. den USP-Corrado von A.K. (um mal einen sehr bekannten zu nennen)
http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/exotenforum2/f…/image23796.jpg
Was sind aktuell die "Besten Corrados..." ?
https://i.pinimg.com/originals/40/b…9da725c5938.jpg
(Bild ist auch schon aus 2014)
Um noch einmal Rückmeldung zu geben: Die Pumpe hängt immer wieder mal. Kurz klopfen und sie geht wieder. Das ist so aber natürlich nicht akzeptabel. Habe das nun (seit 1.3.) mehrfach getestet. Also nochmals eine andere Pumpe einbauen..... Herrlich... ich freu mich !! 
Ich habe gerade mal geguckt. Der den ich benötige ist sogar noch bei VW entfallen, den anderen (mit dem anderen Anschluß) gibt es noch für 345€
Bei der Suche ist mir aufgefallen, dass der vom Golf Cabrio ähnlich aussieht, soll aber nicht heißen anhand von Bildern.... Das andere Ende passt auch nicht, welches in den Block geschraubt wird.
Danke Klaus, hatte schon an mir gezweifelt... und um gestern Abend nochmal in die Garage zu gehen, Auto abdecken und gucken wars mir zu kalt.
Dirk, das sieht aber top aus. Aber Einzelstücke bestimmt ?
Thomas, ich bezog mich eigentlich auf die Türöffner 
Meine Tachoringe waren auch daher und sind somit auch aus Alu.
Waren die nicht "nur" in Alu poliert ?
Ich glaube, ich habe damals übers Forum welche von Gordon gekauft, die ich überings immer noch dran habe.... das ist aber alles schon laaange her und ich werde ja auch nicht jünger....
Bei mir stand das mal etwas höher im Kurs. Meine verchromte Ansaugbrücke habe ich schon viele Jahre. Auch meine Tachoringe und die Ringe um die Heizungsregler. Gefallen tut mir das immer noch. Wobei ich die Tage bei der Brücke erst wieder überlegt habe, mal auch schwarz / feinstruktur zu wechseln. Aber eigentlich ist mir das so zu aufwendig... wenn ich mal viel Lust habe 
Das geht bestimmt. Aber ist das rechtlich möglich ? Es sind ja Sicherheitsrelevante Teile.
