Beiträge von Don Emilio

Mindestbestellmenge 100 St. Echt praktisch für Raucher. Einfach wegwerfen, wenn voll ist und neuen Aschenbecher einsetzen.

Wie kann dein Corrado dann schon einen Tag vorher auf nicht dem öffentlichen Verkehr dienenden Gelände eingesetzt worden sein? Siehe Zeile 34 des Fahrzeugbriefes.

Zitat von Matoa

Ich kann die ganzen Rechen Beispiele ja verstehen, aber Geld ist nicht alles.

Es geht auch ein Stück um Prestige.

Unsere Firma verkauft hin und wieder auch ein Projekt mit Null Gewinn.

Einfach das der Name im Werk ist.

So siehts aus. Wir produzieren für manche Kunden auch Aufträge mit Verlust, weil der Kunde über das Jahr gesehen mehr Einnahmen generiert. Eine Mischkalkulation eben und Kundenbindung.

Aus- und Einbau ist nicht so schwer wie es vielleicht auf den ersten Blick aussieht. Am besten macht man das zu zweit, weil der Himmel schon etwas dünn ist und die Gefahr besteht, dass er bricht. Ansonsten bin ich folgendermaßen vorgegangen: Leuchte ausbauen, Sonnenblenden, Angstgriffe und Kleiderhacken abschrauben, A-Säulenverkleidung habe ich komplett abgemacht, B- und C-Säulenverkleidungen nur oben ausgehängt, hintere Abschlussleiste muss auch raus. Anschließend den Himmel nach hinten herausziehen. Danach muss der Himmel gründlich gereinigt werden. Zum Kleben des neuen Stoffes habe ich einen hitzebeständigen Sprühkleber verwendet. Für den Stoff gibt es mehrere Bezugsquellen, wie z.B. fortispolster.de. Ich habe meinen Stoff bei shop.ch-cabanski.com bestellt.

AlFi Ich finde es klasse, dass Du hier nach einer Lösung suchst. Ich beteilige mich gerne als Teil der Community in Form der Leihgabe der Scheinwerfer. Aber ich beteilige mich als Teil der Community nicht an den Kosten für ein Prüflabor. Ein Unternehmen, das im Jahr 2024 über 3 Mrd. Umsatz gemacht hat, kann das selber bezahlen. Schließlich streichen sie am Ende auch die Gewinne ein. Das und nichts anderes wollte ich mit meinem Post weiter oben sagen.

Wenn wir als Community anschließend von Osram am Gewinn beteligt werden, gerne

Überholte Scheinwerfer bekommst du doch auch hier. Für den Preis plus Versand, Mwst und Zoll bekommt man hier zwei Sätze.

Macht doch hier weiter. Dafür ist das Forum ja da

Danke schön!

Rein optisch steht das Rad hinten ziemlich weit innen, finde ich.

Mit Spurplatten hast du hinten rechnerisch ET15, stimmts?

Oben ist die Unterdruckpumpe für den Tempomat. Unten ist Unterdruckspeicher, wenn ich mich nicht irre.

Vielen Dank!

Ich wünsche euch allen auch schöne Feiertage!

Grundsätzlich schade, aber welche direkte Auswirkungen hat es auf uns, VR6-Fahrer? Außer dass nach und nach Teile entfallen werden.

Die Mail haben wir bestimmt alle bekommen

Ich bin gespannt, mache mir aber erfahrungsgemäß keine große Hoffnungen für den Corrado.

Das wäre klasse, wenn Du im Namen des Clubs anfragen würdest

Repros aus den Staaten sind auch nicht billig und Preisdiskussionen wird es immer geben, egal was es kostet. Ich bin ja schon froh, dass ich keinen Golf 2 fahre, wo eine Dachzierleiste 299 € kostet

Dass damalige Anlagen/Werkzeuge nach all den Jahren nicht mehr existieren, davon kann man mit Sicherheit ausgehen. Andererseits hat VW bis heute Zulieferer, die Schachtleisten produzieren. Das Know How ist also da. Wenn man beachtet welche Preise für Schachtleisten, egal ob Repro, NOS oder auch gebrauchte aufgerufen werden, kann man sich kaum vorstellen, dass es sich für CP nicht lohnen wird.

Mir persönlich wäre das Risiko nach bisherigen Erfahrungen zu hoch. Je nach Wechselkurs plus Mwst. ist man bei einer Einzelbestellung mit über 400€ dabei. Wenn anschließend die Qualität nicht passt, ärgert man sich umso mehr. Ja, es gibt im Grunde keine Alternativen. Ob es einem soviel Geld wert ist, muss jeder selbst entscheiden.

Dirk, Du hast doch bei CP eine Kontaktperson oder nicht? Wenn es Dir nicht so viele Umstände macht, könntest Du evtl. nachfragen, ob da was in Planung ist?

Theoretisch wäre es VW mit ihrem Lieferantennetzwerk möglich die Teile nachproduzieren.

Mein Prüfer wollte keine Unterlagen zum Auspuff sehen mit der Begründung: gab es schon immer.

In der ABE steht: Datum der Ausgabe 29.03.1993, letzte Aktualisierung 15.06.1998.