Zitat von Corrado G60
und wenn du nicht so aufs geld guckt musst du auch keine deckungskarte von der versicherung haben für rund 85 euro bekommst du bei der zulassung auch kennzeichen mit versicherung von ihnen
Da kann man das Geld ja gleich ausm Fenster werfen. Ne Doppelkarte bekomme ich ja überall umsonst.
Weiss keiner? Dann frag ich mal noch konkreter:
Wie sieht's bei oben genanntem Model mit Brock B2 9x16 rundrum ET30 aus. Passt das so?
Das sagt die Zulassungsstelle WOB dazu:
Was ist mitzubringen?
- Personalausweis/Reisepass
- Fahrzeugbrief bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II und Teil I
oder Kaufvertrag (liegt beides nicht vor, muß eine
Erklärung ausgefüllt und unterschrieben werden)
- eine Versicherungsbestätigung (=ehemals Doppelkarte)
für Kurzzeitkennzeichen
- ggfs. Vollmacht (es müssen beide Ausweise, also vom Halter
und Bevollmächtigten, vorliegen)Gebühr: 10,20 €
Hinter den Kurzzeitkennzeichen „verbergen“ sich die ehemaligen Roten Kennzeichen.
Die Kurzzeitkennzeichen sind generell ab Tag des Antrages für 5 Tage gültig. Die Schilder müssen nach dieser Zeit nicht bei der KFZ-Zulassungsstelle abgegeben werden, sondern können von Ihnen entsorgt werden.
Man kann also auch rote Nummern holen, wenn man von dem Fahrzeug noch gar keine Papiere hat.
Kann man bei jeder Zulassungsstelle in D Überführungskennzeichen bekommen oder nur in dem Landkreis, in dem man gemeldet ist?
Zitat von G-ladener
Engschrift habe ich auch..aber geh mit normalen zum Stempeln;-)
Plaketten umkleben ist Urkundenfälschung. Das ist mir zu riskant fürn kleines Schild.
Hat denn keiner ein Bild von ner gecleanten Heckklappe, in die max. ein 40er Blech passt?
Kann mir bitte mal jemand ein Bild von einer Corrado-Heckklappe, die eine kleine Kennzeichenaussparung hat, hochladen. Das möchte ich als Argument benutzen, um ein kleines Kennzeichen zu bekommen.
Ich weiss, dass das eigentlich vom Tüv eingetragen werden muss und, dass das in D fast nicht mehr geht. Aber die Zulassungsstellen sind ja bekanntlich sehr unterschiedlich in dieser Beziehung.
Wie siehts beim 16v Modell 92 (Bj. 12/91) mit Schraubfahrwerk aus mit 7,5x16 und 9x16 oder 9x16 rundrum? Gibt es eine ET bei der man nix an den Radhäusern machen muss?
Wieso willst du denn damit zum Tüv? Da liegt doch ne ABE bei. Der einzige,d er Stress machen könnte, ist der Typ aufm Amt, der das ganze umschreiben soll. Und wenn man dem erklärt, dass die Abgaswerte nicht vom Baujahr abhängen, sollte das doch klappen.
Es steht zwar immer da "ab 1992" aber dahinter steht Motorcode "PG". Gibt es überhaupt andere Corrado G60 Motoren?
Was haben die Wagen ab 1992 denn, was die alten nicht haben, um Euro2 bekommen zu können?
Da es bei LaVee geklappt hat, ist die einschränkung wohl sowieso vernachlässigbar.
