Was will er den für den Kompressor???
Zum Turbo nochmal
Ich will nen Turbo der was aushält und schon bei 2000 bis 2500U/min kommt
Und ich will meinen Motor noch länger fahren das heißt für mich 300 bis 350PS
mehr auf keinen fall!
Oder halt "nur" nen Kompressor sind aber verdammt teuer!
Flo
Wenn du zu viel drin hast kommt eine Pumpwirkung zustande!
Wenn es die Kolbenringe sein sollten ist der kolben aber auch def.
Gruß
Hallo,
ich hab mir heute die Car Guard Defender Update in den Corri gebaut
jetzt hab ich nur das Problem mit dem 2Zonen Radar
Wer hat diese und kann mir den besten Platz sagen!
Habe ihn jetzt hinter der Handbremse!
Kann es vieleicht sein das du zuviel öl im Motor hast???
Was anderes kanns ja jetzt nicht mehr sein
Schau mal ob die Kurbelwellenentlüftung in ordnung ist
nicht das es dir das Öl hochdrückt!
Das ist die halbkugel hinten am Motor!
Ist ein Problem beim G40
Flo
Dann hast du wieder das Problem mit Haube auf und so!
CorradoMike
ums kabel verlegen wirst du nicht rum kommen
Ich würde mir so nen Not Aus Schalter holen und ins Hanschuhfach rein machen
Also ihr musst die anzeige an die Motorsteuerung anschließeen das im Fall der Benziendruckregler und NICHT das Steuergerät!!!
Einfach dan den kleinen schlauch einen Y stecker machen und dann mit dem schlauch zur Anzeige fertig!
Hi Martin,
was hab ich gesagt???
Du hast den Alten Motor genau wie das Marichen!!
*g*
Im corrado ist das normal!
Der hat eine Servopumpe verbaut die den Druck verstärkt
einfach mal fahern und man sieht es gehört so
Ich hab mich damals auch gewundert
Du kannst dir ja diesen "Knochen" ins Handschuhfach bauen
dann ist Turboman auch zufrieden *g*
Nein im ernst es schadet deinem Rado nicht!
Aber wieso geld ausgeben wen du nur eine kleine 6er schraube anziehen musst???
Auch von mir ein herzliches willkommen
Zu deiner Frage wegen dem Rost kommt drauf an ob du einen Rado mit Unfall hast oder nicht!
Wenns keiner ist hast du eine sehr gute Basis!
Hallo,
ich hab bei mir das Px 165 Pro verbaut und als Woofer hab ich den X--ion 12"
Als endstufe hab ich die Audiobank F47
Ich kann nur sagen das sich das alles verdammt gut anhört!
Im übrigen sind die neuen Systeme von AudioSystem sehr gut was verarbeitung und Qualität betrift!!!!!
Würde uns intressieren wenn sich was tut
Also ich hab nochmal nachgelesen!"
In dem ausschitt hab ich folgendes gefunden:
Der Lader G60/2 hat das sogenannte Wackelauge ...........
Welche ist dann die erste gen??
Klärt mich bitte auf!
Was haltet ihr vom GT 30 R???
Hat da jemand daten für mich??
Jetzt muss ich auch meinen Senf dazu geben *g*
Ich würde an deiner stelle erst den § 21 machen und dann mal die Spureinstellen, Kat umbaun, Lader überholen, usw.............
Da giebt es doch nen Verdränger der nicht so braun ist!
mit weniger Magnesium
Und was ist mit dem Verdränger aus Alu????
Wir wurde das so gesagt und der mir das sagte macht auch noch heute Lader......
Da giebts ne beschreibung bei VW
Hier die Zeite Generation!
