Beiträge von flo_g60

so kannst dus auch sehen

klar ich hab selber 1/91 und den kat bekommst du beim Auktionshaus oder beim Arz in Pegnitz

LeerlaufStellVentil
L S V

hab da ein schreiben von VW damit bekommst du den mini kat eingetragen

ja
mit den 360° grad hat ein bekannter gesagt

also wenn ich das LSV abschließe laüft er auf 2000u/min
und fängt das schwanken an wie wenn er gleich ausgeht aber sich dann wieder fängt

wenn ich ihn anschließe geht er gleich aus

leistung hab ich

Hab letztes jahr in geiselwind einen Corry mit golf 2 front gesehen also die runden scheinwerfer!

An den anschlüssen der eine ist 2polig der andere 3polig

Motor hab ich liegen fals es hart auf hart kommt

hat 130tkm runter und ist mit einem P kopf ausgerüstet

Hallo
der luftmengen messer ist in Ordnung!
überbrückt hab ich mit der Battrie

jetzt mocvh ne frage
muss sich die Walze im inneren immer 360° oder nur so ca. 90° drehen??

hab ich was verpasst was für ein Motor ist N oder P
ich kenne nur den AAA(US) oder den ABV

wiso auch?
schau nach welche dichtung das ist und ferig
wenn es von vorne kommt wird es woll der olfilterflansch oder die rücklaufleitung vom lader sein

sowas geht ja gar nicht!!!!

so hab neuigkeiten

wenn ich den stecker von LSV abziehe läuft er

also ist das lsv def. weil wenn ich es überbrücke funzt es

ja der ist drauf

hab ihn jetzt noch mal ausgelesen und es stand der luftmassenmesser drin
und der drehzahlgeber(der drehzahlgeber kommt aber davon das er nicgh gelaufen ist

Hab jetzt eben die leitung vom LSV zum steuergrät durchgemessen
nichts

jetzt ist die frage warum sich nichts tut bei der ganzen sache

Hi,
ich denke das es das LSV ist

kannst du mir sagen ob sich das bewegt wenn ich die zündung einschalte?

Hab ein änliches prboblem

hab das LSV gereinigt und gagbar gemacht jetzt dreht er auf 2000u/min
und geht nicht runter

wenn ich die zündung einschalte sollte er sich doch bewegen oder??

ich kann nur eines sagen das die von SLS industrielell sind
also nicht zu gebrauchen

aber so viel wie ich jetzt weiß haben die auf einen neuen satz umgestellt

Hi,
der hallgeber funzt wieder
aber ich habe wieder was neues( siehe oben)

nicht ganz
ich hatte bis jetzt noch keinen 16V aber wenn der hall geber nicht funzt hast du weder ein Drehzahlsignal am tacho noch springt er an

hast der 16 noch an der KW einen Sensor?
die digifant einspritzung nicht aber glaube da gabs noch eine andere