Beiträge von flo_g60

ich weiß nicht was ihr alle habt?
im normalen Super Benzin (E5) sind 5% von dem Biozeug drin und im (E10) sind es 10% dass macht doch das Kraut nicht fett! einige hier fahren doch sogar E85! Also was soll der ganze Mist?
ich tanke in unseren Polo GT (92), Corrado G60 (91) auch das E10 und es gibt keinerlei Probleme nichteinmal der Verbrauch wird höher

in den Audi würde ich es auch Tanken wenn dieser nicht SuperPlus benötigen würde

ist wie immer hier in DTL.
es wird alles über die Medien hochgeschaukelt...
die eine Zeitung schreibt so, die andere so....

Bei VW sind nicht alle freigegeben!

einfach eine Bildschirmkopie machen?
aber würde auch einfach Bewerten lassen

Hast du schon Bewertet?

https://corrado.xyz/technisches/fa…rrado-fahrwerke

Welche Drehzahl?

die können sowas bestellen

stahlgruber hat sowas, ATU und Co auch!

hmm ich hab noch keine gesehen... kann es sein das es Blöcke Neu und im Austausch gibt?
also zwei verschiedene

bzw. waren es nur Alublöcke die ich erneuert hab...

dann sei doch froh wenn ein At motor drin is!

schwaches signal

das musst du jetzt nem Elektriker erklären

der Induktivgeber hat entweder ein Signal oder er hat keins.....

das is mir schon klar, aber die 14Zöller kannst ja nur auf einem G40 oder so fahren....

Wer klaut bitte solche 0815 Felgen?

Viel Glück beim Wiederfinden!

Kann ich nicht bestätigen!

Hab schon einige Austauschblocke verbaut und und es sind immer MKB eingeschlagen gewesen!

welche rad reifen kombi fährst du?

nicht unbedingt, wie gesagt hatte das problem bei meinem eigenen
hier war hinten links der Ring gebrochen, somit 1 Fenster mehr und dadurch ein falsches Drehzahlsignal

das mit dem Abstand is klar! da der Fühler kein Signal bekommt.

wenn aber der Ring selber das problem ist gibt er nur kurz vor dem stillstand ca. 30km/h einen falschen Wert und es kommt zur Regelung

Zitat von Corrado16VT

Wenn die Abstände Sensor zum Rotor nicht stimmen würde,ob nun zuviel oder zu wenig Abstand,dann würde die ABS Leuchte dauerhat leuchten! Hatte ich letztens erst an einem Corrado behoben! Kontrollier sie mal und reinige sie,sind oft Metallspäne an den Sensoren,dann liefern sie auch kein korrektes Signal...Aber dein "Problem" ist schon seltsam...Leuchte aus,sprich kein Fehler im System aber es regelt auf den letzten Metern...Wenn das ABS eingreift geht die Lampe an?

es geht keine Lampe an da das System funktoniert!
es meldet ein Rad dreht zu schnell/langsam und somit regelt es

edit den Fehler 4444 hatte mein Vr damals auch, ist halt so......

Das Problem haben auch viele Audis mit Quattro...
hier reißt einer der hinteren Impulsringe somit gibt er Geber ein falsches signal und das ABS greift mit ein.

Würde mal alle Impulsringe auf beschädigung und Vermutzung prüfen

Zitat

Neue Betrugsmasche mit Autokennzeichen

Wer sein Auto im Internet abbildet, zum Beispiel in einer Verkaufsanzeige, sollte stets das Kennzeichen unkenntlich machen. Kriminelle können es sonst leicht für einen Versicherungsbetrug missbrauchen. Vor der neuen Masche hat die R+V Versicherung gewarnt.

Und so funktioniert der Trick: Die Betrüger suchen gezielt nach Fahrzeugen, deren Kennzeichen vollständig zu sehen sind. Dann kontaktieren sie die Besitzer und geben sich als Interessenten aus. Im Gespräch versuchen sie, weitere Informationen zu bekommen: den Namen und die Adresse des Verkäufers, das Versicherungsunternehmen und die Art der Versicherung.

Mit diesen Informationen können sie der Versicherung eine gefälschte Abrechnung über die Reparatur einer Autoscheibe schicken. Dabei wird eine Erklärung verwendet, wonach der Versicherer direkt mit dem Autoglaser abrechnen soll - den es aber gar nicht gibt. So landet das Geld auf dem Konto der Betrüger.

Da der Glasschaden über die Kaskoversicherung abgerechnet und der Kunde dabei nicht hochgestuft wird, informieren die Versicherer in der Regel nicht über die Schadenregulierung. Damit erfährt der Versicherte meist nichts und der Betrug bleibt unentdeckt. Das ist auch der Grund dafür, dass nur eine Autoscheibe und nicht ein teurerer Schaden für den Betrug gewählt wird. Im Schnitt lassen sich so aber immerhin 400 bis 500 Euro ergaunern.
Autokennzeichen immer verpixeln oder schwärzen

Falls der Autobesitzer aber kurz danach einen echten Schaden meldet, fliegt die Sache doch noch auf. Die R+V Versicherung rät deshalb, Autokennzeichen im Internet immer unkenntlich zu machen und am Telefon gegenüber Kaufinteressenten keine Informationen zur Versicherung herauszugeben. Der Versicherer denkt außerdem darüber nach, den Kunden eine Bestätigung über die Schadenregulierung zu schicken, um eventuellen Betrügereien auf die Spur zu kommen.

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http://wirtschaft.t-online.de/neue-betrugsma…9848/index?news

Edit Günter: Fremder Text ist nach dem UrhG als Zitat zu kennzeichnen und mit Quellenangabe zu versehen!