Beiträge von Aenima VR6

  • Lichtverbesserung vom Jürgen

    Habe den Relaissatz auch schon länger verbaut, und muss sagen dass das Ding einfach Bombe ist.

    Alleine schon die Verarbeitung ist ein Traum. Alles sehr solide gemacht, da wackelt nichts, und fliegt nichts umher, und es passt alles und ist sogar für mich als Elektronikfeind so gemacht das nichts schiefgehen kann.

    Wirklich ein sehr sehr gelungenes Update für den Corrado, und in Kombination mit meinen Xenon Lampen wird die Nacht zum Tage :):)

    DANKE!

  • Öldruckgeber für Zusatzinstrumente

    Kann mir einer auf die schnelle sagen, in welchem Zubehörhandel ich die Druckdose Öldruckgeber bestellen kann? Will wegen dem Teil nicht unbedingt zu VW rennen, wenns den woanderst günstiger gibt.

    Die Jungs von Stahlgruber und Trost konnten mir auch nicht weiterhelfen, und sonst finde ich leider nichts :frowning_face:

    Vielen Dank schonmal!

  • VR6 geht aus

    Steuerzeiten hab ich mir auch schon gedacht, wobei ich mir dann aber den "knall" den er anfangs genannt hat nicht wirklich erklären kann.

    Es sei den es war kein knall, sondern was anderes, dass vielleicht die kette nen zahn drübergelassen hat, und somit die nocken nicht 100%ig stimmen.

    Daher zur Sicherheit auch mal die Steuerzeiten prüfen.

    Aber das Verhalten vom Motor würde ich jetzt mal eher in die Ecke Falschluft schieben.

  • Neues Gewindefahrwerk für 19€ ???

    Zitat von Zahlis_2,0er

    [...]spätestens heut hätte auch mal eine email kommen können.das finde ich ist alleine eine frechheit sollten die es nicht zu dem preis verkaufen.ich werde zum nächstmöglichen zeitpunkt, denke das wird erst montag was, das geld überweisen.da ich vorkasse gemacht habe.

    Was bitte soll daran eine Frechheit sein, dass du keine email bekommen hast, und der Laden die Fahrwerke nicht zu dem Preis verkaufen WIRD.

    Es fehlt meines Wissens nach noch immer die Willenserklärung vom Verkäufer. Ihr habt alle nur eine Bestellung getätigt, der Verkäufer hat noch nicht eingewilligt. Dies geschieht meines Wissens nach erst mit Auslieferung der Ware, und somit Besitzübergabe des Stückes. (ist aber schon ne Weile her seit ich den Stoff durchgekaut habe)

    Nichts desto trotz, sollte jedem klar sein, dass KEINER der noch ganz bei Sinnen ist, ein Fahrwerk welches von mir aus im EK 59 Euro kostet für 19 Euro verkauft.

    Und es gibt wohl für jeden Schrott Versicherungen, nur wird sich die ein Internetversandhandel im kleinen Stil, wie hier geschehen, wohl einfach nicht leisten können.

    Und leider haben wir in Deutschland inzwischen eine Mentalität die ich zum Kot*** finde! Bei jedem Pups rennt man zum Anwalt, wegen jedem Schrott zur Polizei und macht Anzeige, und ein Handschlag zählt leider auch nichts mehr.

    Ich hatte mal EBC Beläge gekauft, waren falsch ausgezeichnet, also knapp 20 Euro billiger. Der Verkäufer hätte mir die Beläge sogar so verkauft, aber ich habe 20 Euro von mir aus mehr gezahlt. Habe seither von dem Shop niemehr was gebraucht, aber vielleicht haben die 20 Euro nen Arbeitsplatz übertrieben gesagt gerettet. Und hier sollte man vielleicht endlich mal wieder aufwachen und ein "miteinander" anstelle einer "geiz ist geil" Gesellschaft auf die Beine stellen.

    Wie auch immer, viel Spass mit dem Fahrwerk. :ohmann:

  • Kotflügel um 9cm verbreitern?

    Bei so was gibts mehrere Möglichkeiten. Ich persönlich würde die Kante vom alten Kotflügel erstmal abtrennen, und dann ein langes breites Stück blech nach und nach anpunkten, um erstmal zu sehen, wie das Gesamtbild wirkt.

    Dann das Blech wieder Wegmachen, biegen, hämmern,.... das es eben ein stimmiges Bild gibt. Das solltest du dann 4x komplett identisch machen, und da geht der Spass erst richtig los. Dann wieder aufschweißen, verzinnen, spachteln, lackieren.

    Wobei 9cm schon heftig sind. Was willst da denn drunterbauen 12x17? Oder soll der Wagen auf andere Achsen umgebaut werden, zwecks Renntauglichkeit?

    Dann würde ich dir nämlich empfehlen die Kanten die später auf den Kotflügel gesetzt werden, aus Kunstoff fertigen zu lassen. Bezugsquellen hierfür weiß ich leider keine, aber da würde ich einfach mal ein paar Berg-Cup Teams anschreiben. Hier gibts meines Wissens nach Komplettverbreiterungen allerdings nur für gutes Geld.

  • Misteriöses Klackern (mit Videos)

    Habe exakt das gleiche klackern, allerdings mit anderer Vorgeschichte.

    Habe die Ketten und Spanner vor 2 Jahren komplett gemacht, inkl. neuer Ölpumpe.

    Hatte seither immer ein leichtes Klackern, vermutlich Hydros die kaputt waren. Seit ein paar Monaten hat der Wagen extrem viel Öl verbraucht, und auch gerußt.

    Haben jetzt die Ventilschaftdichtungen gemacht, und den Motor wieder zusammengesteckt. Seit dem Moment habe ich das böse klackern. Haben den Wagen laufen lassen, auch auf Drehzahl, damit sich die Hydros mit Öl vollsaugen, allerdings tat sich nichts. Haben jetzt mal auf verdacht nen Satz neuer Hydros verbaut, klackern allerdings immernoch da. Hört sich exakt wie in dem Video an.

    Öldruck ist bei mir sowieso seltsam, im Stand habe ich 6 bar, unter Volllast ist der Zeiger auf Anschlag, ich denke jedoch das hier der Geber für die Anzeige nen schuss hat, und diese einfach falsche Werte ausspuckt, da ja wie gesagt, neue Ölpumpe verbaut wurde, und ich mir keine Gedanken gemacht habe. Kann es dennoch sein, dass der Öldruck viel zu hoch ist? Kann der Geber für den Öldruck wirklich kaputt gehen, dass die Anzeige falsche Werte bringt?

    Ansonsten konnten wir das Klackern immernoch nicht beseitigen, haben inzwischen schon alles versucht, und finden einfach nichts. Kopf wurde runtergemacht, wegen Verdacht auf Fremdkörper aber auch da war nichts. Bin echt ratlos.

    Motor läuft auch nicht anständig, habe das Gefühl das immer mal wieder ein Zylinder fehlt, oder nicht voll da ist.

    Vielleicht hat ja noch einer nen Tip.

  • Motorüberhitzung

    Nee, der Anschluss nach der Drosselklappe. Der im Aktivkohlebehälter mündet.

    Hab dein Bild mal bearbeitet. Der Pfeil ist nicht wirklich aussagekräftig.

    Ist auf meiner Markierung ein Stopfen drauf, oder ist da ein Schlauch drauf, oder ist da gar nichts drauf. Da muss nämlich der besagte Schlauch drauf (Siehe Bild letzter Beitrag)

    http://www.vwfreaks-sueden.de/temp/~marv/517…470x470copy.jpg

    Und im Luftfilter mündet meines Wissens nach gar kein Schlauch :confused: