Beiträge von Thust-Tuning G60 Ladertec

Mischung aus Rs1 und Rs 2 ist am standfestesten.
Wenn Du mal mit großem Ladeluftkühler, 1,1 bar bei Nocke, Kopf u.s.w. haben möchtest, lass die Stege Deines Laders stehen (nur fräsen und polieren)!!
Der Tuner freut sich, wenn Du einen neuen Lader benötigst!!!

Habe wegen meiner Auflösung noch 2 Überholsätze da!!
Habe die Dichtleisten welche auch Steffen(SLS) und Bar-Tek u.s.w verbauen ( gelb/beige von Sitimid )
Bei mir wegen Auflösung für die Dichtleisten statt 100 EUR nur 60 EUR u.s.w.
Frag einfach mal bei mir an!! Weitere Teile nach Absprache!!
Tel: 0173/525 66 16

Die Nebenwellenlager dürfen auf keinen Fall harken. Wenn Du die lager langsam drehst, darf an keiner Stelle ein Wiederstand spürbar sein. ( Sonst Lader-Schrott absehbar!!!!).

Mess trotzdem mal nach. Ist Dein Lader bearbeitet? Schau mal genau nach, ob die Dichtleisten nicht einseitig abgenutzt sind. Von der Qualität der Überholung kannst Du ja mal berichten.

So wie Du Deine Probleme schilderst, sind Die Dichtleisten eingelaufen.
Neue Dichleisten reichen meistens nicht! Lager u.s.w.prüfen und Lader überholen!! Wenn Du günstig orig. Teile benötigst, kannst Du dich ja melden!!
Ich kann nur sagen, bau verstärkte Lager ein!!! Sondernebenwellenlager hab ich da!!!( Du möchstst doch Deinen Lader nicht platzen sehen?!)
Mfg Thomas

Hallo!!! Komme aus Warstein und fahre einen Bordeaux-metallic farbenen Corrado
G60 mit Treser Stoßstange u.s.w.
Kannst dich ja mal melden Tel: 0173/5256616
Mfg Thomas

Wer kann mir weiterhelfen? Habt ihr Erfahrungen mit S2 Düsen im bearbeiteten G60 gemacht? Mein G60 hat: Bearbeiteten Lader, Drosselklappe, großen LLK, 272
Welle, Kopf, Auspuff inkl. Fächer, Chip AME wahlweise SKN u.s.w.
Nachdem ich beim Steffen (SLS) einen 4-2-1 Fächer gekauft und verbaut habe, läuft mein G60 nicht mehr so Drehmoment und Leistungsstark!!!! Habe alle Chips alternativ ausprobiert z.B. SLS,AME,SKN,DIGI-Tec u.s.w.
Könnte es sein, das die Einspritzmenge meiner grünen Düsen nicht ausreichend ist?
Vielen Dank,
Thomas

Habe früher dort mal einen Lader machen lassen.Kann dir tel. Auskunft darüber geben.Möchte dir hier im Forum keine Auskuft geben.Einige Leute fühlen sich hier im Forum schnell angegriffen.

Wenn ihr wollt, könnt ihr euch ja mal melden.
Tel: 0173/525 66 16
Mfg Thomas

Ich habe doch gesagt, dass die Haltbarkeit von NAK oder Dichtomatik nicht schlechter als Goetze ist. Engelaufene Wellen mit diesen Dichtringen, kommen aus dem Reich der Legenden.
Nur zur Anmerkung, dieses sind meine Erfahrung!!
Möchte hier keiner Firma oder anderen zu nahe treten.
Mfg Thomas

Hallo Leute!!!
Nett das ihr euch meldet!! Ich fahre einen bordeaux roten Corrado, mit Treser Front(kompl.),Gewindefahrwerk,hochglanzpolierte Ronal-Felgen,komplette Edelstahl Anlage u.s.w...... Mein Kennzeichen ist Do-TE 1977. Habe meinen Lader und Motor komplett modifiziert. Hat jetzt ca. 240 echte PS. Mache Laderbearbeitung,Tuning und Ersatzteilevertrieb. Wenn ihr mal etwas für euren Lader oder Motor braucht(Tuning & orig.Teile), einfach mal anfragen!!!
Ich könnt die Leistungssätze auch vorher Probefahren!?
P.s Vieleicht kennt ihr noch meinen Nothelle Corrado (weiss)?

Wer fährt denn in unserem schönen Dortmund alles Corrado?P.s. Schönen Gruß an DO-AA.... und Micha (Fa.Renn-Tec) aus Bergkamen!!!

Hallo!!!Was habt ihr so für Erfarungen mit Bronze-Dichtleisten gemacht? Ich verbaue eigendlich nur die orig. beige/gelben Teflon Dichtleisten.Wollte mal wissen, ob die aus bronze auch eine allternative darstellen??Vielen Dank im voraus!!!

Klar das man nur Wellendichtringe vertreibt die man nicht im freien Handel erhält.Sonst könnte sie ja jeder für eine "kleine Mark" kaufen?!

Ich verbaue nur Dichtomatik Viton Wellendichtringe!! Goetze kostet mehr und ist nicht standfester!! Ich sag nur, ausprobieren!!!

Interessant was hier so geschrieben wird.Mit einem 68er Laderrrad 1,4 Bar???Deine Ladedruckanzeige scheint defekt zu sein.Echte 1,1 bis 1,2 sind realistisch!! Wenn du ne Welle fährst wird der Ladedruck auch geringer. Wenn ihr den Ladedruck ausnutzen wollt, baut euch die neueren Steuergeräte ein (bis 1,14 bar). Map-Sensor ändern erst ab 60er Laderrad, sonst könnt ihr das Geld direkt in den Gülli werfen!!!Mfg Thomas

Hallo!!!Habe durch Zufall gesehen, das mein Corri schon im Forum erwähnt wird.Mein Kollege DO-AA... hat mich darauf aufmerksam gemacht!!! Er hat meinen weißen Nothelle Corrado damals gekauft.Hatte ich im 236 Tunnel schon die auf Hochglanz polierten Ronal 15 Zöller mit Porsche Emblem? Oder waren die Nothelle Felgen drauf? Baue gerade meinen Motor weiter auf, so das ich in dieser Saison so um echte!! 240 Ps liege.Mit welchem Fahrzeug warst du an diesem Tage unterwegs? Würde mich freuen wenn du dich mal meldest.

Info für alle Laderfahrer: Vertreibe sämtliche Lader-Überholsätze zu top Preisen, z.B. Dichtleisten Gelb orig. VW 70 EUR. Weitere Teile auf Anfrage!!

Bis dann, Thomas