Eine bebilderte Anleitung wäre hier nicht schlecht, grade mit dem Umbau der Heizfolie ect.!
Jemand was liegen, oder kann jemand was dazu schreiben/knippsen der das gemacht hat oder grade dabei ist? Wäre Super.
Hier gibt es eine Anleitung, ein bissel Englisch könnt ihr ja oder? 
mein 16v automat schafft auch nur 215km/h spitze, 208 km/h sind eigetragen und das passt ja auch so.
aber die automatik ist im oberen berech so träge da ist nix mehr von beschleunigung zu spüren.
Das ist nicht die Automatik, sondern der kleine Motor...
Hallo zusammen,
mir ist es jetzt schon beim zweiten Satz Klarglas Rülis passiert, das sich die Verklebung der Bolzen beim anziehen der Muttern verabschiedet hat. Hat hier ein Controller zugeschlagen oder handelt es sich um Einzelfälle, sprich hat von euch einer auch schon diese Probleme gehabt?
Gruß, Ralf
das mit der eintragung ist mir egal da ich eh nur mit roten Nummern oder Kurzzeitkennzeichen fahre, bis der Motor eingetragen ist
Den Leuten denen du entgegen kommst ist es sicher auch egal ob du ein rotes, grünes oder blaues Kennzeichen hast wenn du sie blendest ohne Ende.
kommt drauf an ob du orig. BBS hast....
Ich habe sie noch nicht, aber es würden originale sein, Fotos kann ich ja mal zeigen von dem ich die Felgen bekommen würde, damit man die "Echtheit" erkennen kann.
Ich hab eine Anfrage laufen, mal sehen ob ich dir helfen kann.
Alles anzeigenMeine Definitionen:
- Stundenlanger Frust beim Entdecken einer Roststelle, einer neuen Macke...
- Einfach mal zur Halle fahren, anschauen...
- NOCH einen kaufen...
- Linienführung ohne Grund einfach mal begutachten...
- Quatschzwang unter Gleichgesinnten...
- Gewissensbisse: ist anstarren Verschleiss am Auto?!?
- Das Gefühl, einen davon zu besitzen...
- Stuhl nehmen, davor setzen, Kippe anzünden, glotzen...
- Saisonstart, fahren, waschen, fahren, waschen, fahren, waschen, Saisonende...That pretty much sums it up...
Und ich dachte ich hätte eine Macke weil das bei mir auch so ähnlich ist ( bis auf die Kippe ), aber da du dich jetzt geoutet hast, kann ich das ja auch. 
Da bin ich dann mal gespannt, was mein VR Automatik braucht...
Du kannst zwischen 11 und 12 Litern rechnen.
Mein Alltagswagen ist ja auch (noch) ein 8V Automat und der schafft die 215 am Tacho auch nur bei Rückenwind und Heimweh. Da kannst du dich echt nicht beklagen.
Alles anzeigenIn der Bucht erhältlich
ja in der Bucht aber bestimmt nicht für 110€!!!!
Ja aber das "Blue" siehts schon gut aus, deshalb auch mein interesse.
Das zum Kleben hab ich auch schon gesehen, aber will ja in Blue.
hier hab ich welche gefunden bei DDI http://www.dubdesignindustries.com/catalog/produc…products_id=258
Kostenpunt 55€ + Versand halt, aber wenn viele Interesse haben ist vllt. noch was im Preis drin, fragen kostet nichts!
Ich habe 2006 zwei Sätze DDIs importiert, damals noch 51 Euro pro Satz plus 34 Euro Versand plus 28 Euro Zoll und Einfuhrumsatzsteuer = 164 Euro. In der Zwischenzeit sicher nicht billiger...
Eine Sammelbestellung war damals auch schon angedacht, aber das hat mir zu lange gedauert und hat letztendlich eh nicht funktioniert.
Der Aufbau dieses Lacks ist mehrschichtig, um den Goldglitter Effekt zu erzielen. D.h. nach dem Basislack in Orange kommt eine Klarlackschicht mit den entsprechenden Partikeln. Du solltest dir einen Lackierer suchen, der mit der Verarbeitung von Effektlacken vertraut ist, sonst kann das sehr schnell in die Hose gehen.
Na ich bin ja mal gespannt.... 
Nene, der steht mir im Augenblick noch gut genug im Futter. Innen und Felgen kommen neu, mehr ist dieses Jahr nicht drin, da ich auch den schwarzen VR komplett neu aufgebaut habe.
Ich würde jetzt mal behaupten du machst was am Motor und der Ausstattung oder
Bekommt der Vr jetzt eindlich dicke Backen?
Dicke Backen? Also Breitbau und 11x15 Felgen sind glaube ich out.
Fotos zur Beurteilung...
Ca. 5000 Euro würde ich sagen.
Ist nicht der Rede wert. Wirst du ja beim Stuggitown sehen.
Nene, das Auto gebe ich freiwillig nicht mehr her. Die Frauen kaufen neue Schuhe, bei mir gibts neue Teile für die Autos.
denn die haben kein Rost wie die späten Modelle. Aber bevor das einige begriffen haben gibts nur noch verbastelte oder geschlachtete 88iger.
Wir haben inzwischen verstanden das du keine neueren Corrado Modelle magst. Aber was du an den neueren an Rost finden willst ist mir schleierhaft. Tankstutzen und Heckklappe betrifft doch alle Modelljahre, ansonsten kenne ich keine Rostprobleme.
*Familienpackungpopcornaufmach*
Solche Beiträge poppen immer mal wieder hoch. Erfahrungsgemäß sind die Leute, welche am lautesten schreien, auch diejenigen, die Ihre Corries am schnellsten verschachern.
Generell ist mir das inzwischen recht egal, was die Leute mit ihren Kisten anfangen. Ich versuche meine zu pflegen und zu erhalten so gut es geht, aber nicht jeder kann oder will zigtausend Euro pro Jahr in seine Autos stecken.
Wir werden sehen wie es in ein paar Jahren aussieht.
Mit Senf ????
Also kann es mir nicht vorstellen.
Aber man lernt ja nicht aus.
Probiers doch mal am Kotflügel deines Nachbarn. Er wird dich dafür lieben!
Hausmittelchen gefällig?
Mit scharfem Senf gut einreiben und 24 Stunden wirken lassen. Danach kannst du den Lack mit dem Dampfstrahler wegspritzen. Das ist kein Scherz, sondern funktioniert wirklich!
