Beiträge von eddyfr

der passat verfügt serienmässig ab baujahr 7/94 über eine wegfahrsperre

ich habe vor meinen 9a motor gegen einen abf motor zu tauschen.
spender ist ein passat .
nun meine fragen

welchte teile sollte ich am spenderfahrzeug abbauen ?

Motor mit auspuff bis kat
Getriebe (antriebswellen?)
Kühler
steuergerät
Luftfilterkasten mit allen schläuchen
zentralelektrik
benzinpumpe
kabelbäume
Tacho
Zündschloss
ABS - block( eventuell wegfall des bremskraftreglers an der hinterachse)

biite um vervollständigung oder sachen die mann nicht unbedingt benötigt

2 . sind die stecker für beleuchtung an der zentralelektrik identisch oder sollte ich den lich kabelbaum mit übernehmen

meiner ist leider auch net mehr original,
geändertes radio und lautsprecher,lichtverbesserung mittels relaisschaltung , anders zündmodul

ahja und die winterfelgen sind mattschwarze estoril

habe ähnliche probleme , leider auch noch keine lösung
habe aber festgestellt das hier sehr abweisend auf neulinge reagiert wird,
zumindest wenn mann hilfe braucht , oder fragen stellt die nicht mit tieferlegen oder breiteren reifen zu tun haben

betrifft 16v 9a motor

mal angenommen es wird eine schärfere nockenwelle eingebaut.

sollte dann nicht eigentlich im teillastbereicht die lambdaregelung das gemisch wieder richtig einregeln ?
wenn mann in unterschiedlichen höhenlagen unterwegs ist muss sie es doch auch nachregeln ?

sagt bescheid falls ich falsch liege

es geht net um corrado sondern um den sprit abrollkomfort usw

Zitat von eddyfr

es geht net um corrado sondern um den sprit abrollkomfort usw

mann kann auch preiswert corrado fahren

wenn ich aber bedenke das ein satz bei mindestens 4 jahre hält ,
ist das kein problem
wer weiss lange der sprit noch so billig bleibt

ja hatte ich so vor

sprit kostet auch geld was ich lieber in die pflege stecken würde.

ca. 100 euro pro jahr grob überschlagen

ich möchte mein fahrzeug von 195-50-15 auf 185-55-15 er breifung umrüsten.

mit welchen nachteilen oder vorteilen muss ich rechnen .

wer hat erfahrungen mit dieser "kleinen" reifendimension auf dem corrado

leute die sich nicht entscheiden können oder wollen

lass dir nicht alles aus der nase ziehen

habt ihr lieben moderatoren mal überlegt das nicht jeder so penibel ist wie ihr ,

manchen usern gehts einfach nur ums thema , und nicht um die 100 prozentige umsetzung der forenregeln . ihr macht aus ne mücke nen elefanten

schau mal ich bin jetz knapp vier jahre dabei . und habe gerade um die 70 beiträge geschrieben , und da wird einem unterstellt mann würde spammen

forenregeln sind ja ok und ich versuche auch mich dranzuhalten ,

aber mann kanns auch übertreiben (nicht jeder ist ein perfektionist)

PS: hätte ich meinen "eigenen" beitrag selber löschen können , hätte ich die beiträge selbst zusammengeführt

ok kritik angenommen

mein antwort auf die rüge von günter

das hatte ich ja vor , ich konnte nur den 2 beitrag nicht löschen

war also keine spammige absicht

was gibt für normen zur feststellung des drehmoments ???

wird es in den usa so anegeben ? 186Ninch ???

teilmototr unfasst soweit ich weis nicht das steuergerät und die ansaugbrücke,
ich wollte wissen was anders ist , nicht was gleich ist ,da wird die liste unendlich lang

Edit Günter: Gewöhne dir mal ab deine Antworten laufend in 2 oder mehr Beiträgen innerhalb kürzester Zeit zu verfassen. Es gibt die Funktion des editierens. Andernfalls werte ich das mal als Spam.

habe meine infos von dieser seite

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/jgs_portal.php?id=119

der motor ist zwar im golf 2 verbaut aber sollte ja der selbe sein oder ?

ist unter golf 2 us modell aufgeführt

worin besteht der unterschied us-version 134 ps und 188 nm
deutsche version 136 ps und 180 nm

wie wurde da umgesetzt anderer chip oder nockenwelle ?

das liegt daran das der getestete corrado bei erstabnahme dieses Bj. hatte meiner ist von der fahrgestellnummer auchn 91er wurde aber erst januar 92 zugelassen .
habe den minikat auch drunter und eingetragen die achten eh nur nur auf den werkstattbogen und die schlüsselnummer. günstig irgendwo im kfz zubehör kaufen ,drunterbauen , von einer werkstatt bescheinigen lassen ,eintragen fertig

ist das pleuel noch dran ?

warum wurde beim g60 die serienbereifung von 185-55-15 auf 195-50-15 umgestellt?

hey super danke das nenn ich mal ne korrekte antwort

hast mir damit weitergeholfen