Ich hab ja nicht gesagt das es RS sind. Das Format ist 7,5x17 ET 10 und ET 35. Also ich finde das nicht klein. Aber ok, dann nächstes Mal in 20 Zoll.
Wir hatten es ja schonmal davon sie wirken nur klein weil der Stern nicht so groß ist 
, aber wenn schon dann min. 25 Zoll und dann die Kotis aufflexen.
finde die oz passen besser. das auto wirkt moderner als 3-teilige bbs und dazu passen die oz optimal
aber müsste man auch erstmal sehen
Naja die 3 teiligen BBS sind ziemlich modern, also die die der Ralf drauf hat.
Leider wirken sie meiner Meinung nach ziemlich klein .
Mir fallen keine worte ein diesen geilen Corry zu beschreiben!!!!
Mfg
Vielleicht: GEIL !!!!!!!
stimmts Ralfi
Is die n Typ der ne wetter verloren hat ?!?
Gibt mehrere Möglichkeiten:
1. Der Stecker vom hebel könnte nicht eingesteckt sein bzw. der Tempomat ist nicht eingebaut sonder nur der Lenkstockhebel.
2. Die Tempomat kann nicht genug Unterdruck aufbauen, das müsste man aber ich Gaspedal merken.
Da sitzt soweit ich mich noch erinnern kann ein Metallbügel der das Cockpit stabilisieren soll.
Dafür brauchst einen Corry mit Selbstschussanlage !
Also ich würde dir immernoch ein KW Inox line empfehlen, das mit dem rosten ist bei jedem gewindefahrwerk so wenn das gewinde anfängt zu gammeln ist es nicht mehr gut zu verstellen oder im schlimmsten falle gar nicht mehr.
Ich hab nen KW V2 drinnen und hatte bisher noch nie problem, eine bekannte von mir hat in ihrem G60 ein V1 drinnen und ich kann dazu nur sagen es ungewähnlich Komfortabel und trotzdem schön straff also ein super kompromiss.
Bei meinen G60 war es damals auch so obwohl alles in Ordung schien lief er nicht richtig nahm das Gas nicht richtig an usw.
Vielleicht kann ich dir ja damit helfen was es bei mir war.
Bei mir war im Steuergerät der Map Sensor kaputt der soweit ich das verstanden dafür verantwortlich ist wieviel sprit bei welchem Ladedruck eingespritz wird.
mfg Hannes
ich hab noch niemand gesehen der sich soooo schnell auf seine schnautze gelegt hat
wie geil
Ja aber nicht die aufnahmen in dem Steintunnel, sondern die in dem Betontunnel sind ohne den offenen.
http://video.google.com/videoplay?doci…663857058&hl=de
In der mitte vom Video kannst du meinen Anhören da hat er aber schon nen offenen drinnen. Min 2,22 es gibt danach auch ein paar szenen ohne offenen!
Ich würde auch für Kw plädieren am besten natürlich Inox, das macht es dir einfacher wenn du irgendwann wieder hoch oder noch weiter runter willst.
Sowie bei den meisten Ami Tachos noch die "kleine Lampe" für der Elra haben.
Hatte bei meinem alten Corrado zwei kleiner Roststellen und der Seibendichtung vorne aber ich vermute das damals jmd. beim Lackieren geschlampt hat.
Bei meinem neuen habe ich noch keinen Rostflecken gefunden.
Woher du den bekommst:
Selber biegen ranschweissen und fertig geht aber wahrscheinlich auch ohne erstmal ausprobieren.
mfg Hannes
Es gibt 2 "Befestigungspunkte" am ESD,
der eine ist eine Art Geweih da müssen 2 Gummis rein und an der Karosse fest gemacht werden und der andere ist ein "längere Hebel" da muss ein Gummi ran welche von beiden meinst du?
Ich weiß die erklärung ist etwas kryptisch aber ich hoffe du verstehst es.
mfg Hannes
Ich hab bei mir Dämmatten drumgelegt, und hörs gar nicht mehr.
Man muss aber dazu sagen das ich es am anfang fast gar nicht gehört habe ausser ich hab meinen Kopf an die Verkleidung gelegt hinter der es lag!
Ich lasse mich fahren und wenn ich dann mal fahren muss schau ich das ich mir ein Auto nehme in das man bequem 5 Leute reinbekommt, zudem wissen meine mitfahrer dann das ich sie aus fenster schmeisse wenn sie schei... bauen.
Man muss dazu sagen in echt klingt sie noch besser und beim fahren noch um längen.
mfg Hannes
